UNE NOUVELLE GAMME RENAULT 5 E-TECH ELECTRIC ENCORE PLUS DESIRABLE : PLUS D’EFFICIENCE, D’AUTONOMIE ET DE POLYVALENCE DES L’ENTREE DE GAMME, DE NOUVELLES COULEURS ET DE NOUVEAUX EQUIPEMENTS

Toujours plus polyvalente, Renault 5 E-Tech electric voit l’autonomie de ses deux batteries autonomie urbaine 40 kWh et autonomie confort 52 kWh progresser grâce à des améliorations aérodynamiques (bas de caisse et nouveaux rétroviseurs) et un travail d’optimisation sur l’électronique de la batterie.

Disponible en versions Evolution et Techno en association avec un moteur 90 kW (120 ch), la batterie autonomie urbaine 40 kWh propose désormais une autonomie WLTP jusqu’à 315 km contre 312 km auparavant. De son côté, disponible en versions Evolution, Techno, Iconic Cinq et Roland-Garros en association avec un moteur 110 kW (150 ch), la batterie autonomie confort 52 kW propose désormais une autonomie WLTP jusqu’à 430 km contre 410 km auparavant.

Renault 5 E-Tech electric autonomie urbaine 40 kWh et autonomie confort 52 kWh débutent respectivement à partir de 22 310 euros et 25 810 euros en finition Evolution, prime Coup de pouce de 6 180 euros déduite.

Une version Five optimisée

Toujours au catalogue en configuration 95 ch / 40 kWh, l’actuelle version Five d’entrée de gamme deviendra dans quelques semaines à la fois plus puissante, plus efficiente et plus polyvalente. Elle troquera en effet son groupe motopropulseur actuel au profit d’un nouveau moteur 80 kW/110 ch compact et léger, issu de la même famille que celui de Twingo E-Tech electric. Il sera alimenté par une batterie LFP (lithium-fer-phosphate) de 36,5 kWh dotée de la technologie « cell-to-pack » permettant d’optimiser la densité d’énergie proposée par rapport à ses dimensions et à son poids. Le tout pour une autonomie WLTP jusqu’à 305 km, sans renier sur la vivacité puisque l’exercice du 0-50 km/h ne demande que 3,5 secondes, pour une conduite plaisante et réactive.

Et pour plus de polyvalence, en plus de son chargeur embarqué AC 6,6 kW, la nouvelle version Five de Renault 5 E-Tech electric disposera en série d’un chargeur DC 80 kW lui permettant d’accéder aux bornes de recharge rapides.

De nouvelles couleurs et offres de personnalisation

Sur le plan couleurs et matière, la nouvelle gamme Renault 5 E-Tech electric s’enrichit de la teinte de carrosserie Rouge Flamme, proposée des finitions Five à Iconic Cinq ainsi que de la teinte Gris Schiste Métallisé, proposée des finitions Evolution à Roland-Garros.

Pour ces deux teintes comme pour les autres, de nouveaux choix de personnalisation sont disponibles à l’instar du toit Noir Étoilé et du jonc de toit Rouge Alu ou Warm Titanium. Les jantes Techno peuvent recevoir une teinte Gold en option sur les finitions Techno et Iconic Cinq tandis que de nouveaux stickers de toit et d’aile Vibrant5 et Hyper5 font leur apparition au configurateur.

Enfin, la sellerie de la finition Iconic se pare désormais de bleu chiné en remplacement du jaune chiné.

Une technologie encore plus utile pour simplifier la vie des clients

À bord, l’équipement technologique de la gamme Renault 5 E-Tech electric s’enrichit d’un système d’appel d’urgence e-call désormais compatible avec les réseaux téléphoniques 4G. Dans le même temps, un nouveau chargeur de smartphone à induction aimanté et ventilé (standard « Qi2 ») apparaît, pour une meilleure puissance de charge (50 % de niveau de batterie récupéré en une heure) et sans surchauffe.

À l’instar d’autres modèles Renault comme Nouvelle Clio, la gamme Renault 5 E-Tech electric bénéficie désormais du mode de conduite Smart, remplaçant le mode Perso. Celui-ci gère automatiquement les passages entre les différents modes (Eco, Confort et Sport) en fonction de la conduite adoptée par le conducteur. Il permet de bénéficier instantanément de la réactivité du mode Sport lors d’un dépassement, mais aussi de réaliser des économies grâce au passage au mode Eco à chaque fois que le rythme de conduite ralentit, comme lors de la traversée d’un village. Devenu moins utile qu’auparavant, le bouton Multi-Sense disparaît du volant, les changements de mode manuels restant disponibles sur l’écran du système OpenR Link, ainsi que par commande vocale.

Depuis quelques temps, Renault 5 E-Tech electric bénéficie également d’une nouvelle offre de connectivité avec 2 Go/mois de données incluses pendant 3 ans ou pour la durée du contrat de leasing conclu avec Mobilize Financial Services (tous contrats à l’exclusion du crédit classique), ce qui suffit largement pour assurer pendant le mois un usage quotidien des applications embarquées les plus prisées et correspond par exemple jusqu’à 40 heures de musique en streaming audio (en qualité normale) ou jusqu’à 3 heures de vidéo en streaming.

Enfin, Gemini, l’assistant IA de Google, arrive à bord dans le cadre d’une mise à jour effectuée « Over the Air » pour remplacer Google Assistant. Gemini va beaucoup plus loin en tant que véritable assistant conversationnel alimenté par l’intelligence artificielle. Cela signifie beaucoup plus de liberté et de flexibilité pour exprimer une demande, avec Gemini, il est possible de parler naturellement, avoir une conversation interactive et accomplir des tâches plus complexes. Il est également possible de l’interrompre en plein milieu d’une phrase ou changer de langue sans aucune difficulté au cours de la conversation.

La nouvelle gamme Renault 5 E-Tech electric sera exposée au Mondial de l’Auto 2026 à Paris, du 12 au 18 octobre .

Tarifs et montée en gamme Renault 5 E-Tech electric

*prix TTC, avant déduction de la Prime Coup de Pouce / CEE.