SUZUKI FRANCHIT LA BARRE DES 25 MILLIONS DE « KEI CARS » VENDUS AU JAPON

Depuis le lancement de la Suzulight, première « kei car » produite en série au Japon en octobre 1955, Suzuki s’attache à proposer des modèles distinctifs qui répondent aux besoins de ses clients, parmi lesquels des mini-véhicules tels que le Jimny en 1970, l’Alto en 1979, et le WagonR en 1993. Ces dernières années, Suzuki a lancé le minispace Spacia en 2013 et le mini SUV Hustler en 2014, franchissant ainsi la barre des 25 millions de mini-véhicules vendus sur le marché japonais en 65 ans et 7 mois.

Les mini-véhicules sont appréciés de nombreux clients pour leur faible coût et leur facilité d’utilisation. Réputés pour leur praticité, ce sont des véhicules à vocation familiale qui s’avèrent très utiles pour les trajets du quotidien, pour emmener les enfants à l’école et faire les courses. Ils sont également utilisés à des fins professionnelles par les magasins, les ateliers et les fermes agricoles pour leurs besoins de transport de personnes et de marchandises.

En outre, dans les zones rurales où l’accès aux transports en commun est difficile, les « kei cars » ont remplacé les bus et les trains, et constituent un moyen de déplacement indispensable pour les communautés locales.

Suzuki continuera de proposer des produits de qualité répondant aux attentes de ses clients.

*1 D’après une étude menée par Suzuki auprès de l’association japonaise des concessionnaires automobiles et
de l’association japonaise des motocycles et des véhicules automobiles légers.