STELLANTIS ANNONCE SES RESULTATS FINANCIERS POUR LE DEUXIEME TRIMESTRE DE 2026 – AMELIORATION DE TOUS LES INDICATEURS FINANCIERS CLES D’UNE ANNEE SUR L’AUTRE

• Le chiffre d’affaires net a atteint 43,5 milliards d’euros, en hausse de 13 % par rapport au deuxième trimestre 2025, avec une progression de 32 % en Amérique du Nord et de 6 % en Amérique du Sud, tandis que l’Europe élargie restait stable, et que le Moyen-Orient et l’Afrique ainsi que l’Asie-Pacifique enregistraient un léger recul
• Le bénéfice net a atteint 0,3 milliard d’euros au deuxième trimestre de 2026, reflétant des volumes plus élevés et une nouvelle amélioration de la performance opérationnelle
• Résultat opérationnel courant ⁽¹⁾ de 0,8 milliard d’euros au deuxième trimestre de 2026, avec une marge AOI ⁽²⁾ de 1,8 %, en progression de 120 points de base d’une année sur l’autre. Toutes les régions ont dégagé des marges AOI positives, à l’exception de l’Europe élargie
• Le Free cash flow industriel ⁽³⁾ s’est élevé à 1,0 milliard d’euros au deuxième trimestre de 2026, reflétant l’amélioration de la performance opérationnelle. Cela représente une amélioration de 1,0 milliard d’euros par rapport au deuxième trimestre 2025 malgré environ 0,3 milliard d’euros de sorties de cash liées aux charges exceptionnelles du deuxième semestre 2025
• La liquidité industrielle disponible ⁽⁴⁾ s’est établie à 44,1 milliards d’euros, ce qui représente 27 % du chiffre d’affaires net sur 12 derniers mois glissants et reste dans la fourchette de liquidité cible de 25 à 30 % que l’entreprise s’est fixée
• Réaffirmation des perspectives financières pour 2026
• Plan stratégique à long terme FaSTLAne 2030 présenté lors de la journée des investisseurs de Stellantis le 21 mai dernier

« Le deuxième trimestre a été marqué par des progrès continus, portés par l’Amérique du Nord et soutenus par d’importantes contributions de toutes les autres régions. Nous avons amélioré nos performances sur l’ensemble de nos indicateurs financiers clés avec un chiffre d’affaires net, un résultat opérationnel courant et un free cash flow industriel affichant tous des gains significatifs. Alors que le déploiement de notre stratégie FaSTLAne 2030 est bien engagé et que les lancements de nouveaux produits prévus cette année sont réalisés dans les délais et conformément à nos attentes, nous restons confiants dans notre capacité à atteindre nos objectifs financiers 2026. » Antonio Filosa, CEO

Stellantis a publié ses résultats financiers du deuxième trimestre 2026, avec un chiffre d’affaires net en hausse de 13 % d’une année sur l’autre atteignant 43,5 milliards d’euros. Cette amélioration a été principalement tirée par l’Amérique du Nord, en hausse de 32 % d’une année sur l’autre, et soutenue par l’Amérique du Sud, en hausse de 6 % d’une année sur l’autre, tandis que l’Europe élargie était stable et que le Moyen-Orient et l’Afrique et l’Asie-Pacifique étaient en légère baisse. Le bénéfice net s’est amélioré à 0,3 milliard d’euros au deuxième trimestre de 2026, reflétant des volumes plus élevés et une amélioration progressive de la performance opérationnelle.

Le résultat opérationnel courant ⁽¹⁾ s’élève à 0,8 milliard d’euros, soit une marge AOI ⁽²⁾ de 1,8 %, toutes les régions affichant des résultats positifs à l’exception de l’Europe élargie, avec une marge AOI ⁽²⁾ négative de moins 0,6 %.

Free cash flows industriels⁽³⁾ de 1,0 milliard d’euros au deuxième trimestre de 2026, soit une amélioration de 1,0 milliard d’euros par rapport au deuxième trimestre de 2025, reflétant l’amélioration de la performance opérationnelle.

Alors que la mise en œuvre du plan stratégique FaSTLAne 2030 est en cours, Stellantis confirme ses perspectives financières pour 2026 avec les observations suivantes :

• L’impact net des droits de douane est désormais estimé entre 1,0 et 1,2 milliard d’euros ; les coûts nets liés aux droits de douane du premier semestre 2026 se sont élevés à 0,3 milliard d’euros, incluant un remboursement de 0,4 milliard d’euros au titre de l’International Emergency Economic Powers Act (IEEPA)

• Cette prévision intègre environ 2 milliards d’euros de paiements cash liés aux charges exceptionnelles du second semestre 2025, dont 0,9 milliard d’euros ont été payés au premier semestre 2026

• Les dépenses d’investissement et de R&D pour l’ensemble de l’année sont estimées à 6,5 % – 7,0 % du chiffre d’affaires net ; conformément au plan d’investissement FaSTLAne 2030 pour cette année

• La performance du second semestre 2026 devraient être davantage concentrée sur le quatrième trimestre, en raison des arrêts de production de l’été au troisième trimestre et de l’amélioration continue des performances opérationnelles

Les résultats régionaux pour le trimestre ont montré des progrès sur les principaux marchés.

Amérique du Nord : Les ventes ont augmenté de 6 % par rapport au deuxième trimestre de 2025, constituant le quatrième trimestre consécutif de croissance d’une année sur l’autre avec une augmentation de 6 % aux États-Unis, une baisse de 1 % au Canada et une augmentation de 17 % au Mexique (augmentation de 19 %, en incluant Leapmotor ⁽⁷⁾). Stellantis a surperformé la tendance de marché aux États-Unis qui était en baisse de 0,3 % au deuxième trimestre 2026, grâce aux augmentations d’une année sur l’autre des ventes au détail de Jeep® Grand Wagoneer en hausse de 43 %, de Ram 1500 en hausse de 9 %, de Dodge Durango en hausse de 9 % et de Chrysler Pacifica en hausse de 7 %. La part de marché en Amérique du Nord a augmenté à 7,4 %, en hausse de 40 points de base d’une année sur l’autre, tirée par les nouvelles offres de produits et de motorisations, ainsi que par Ram, dont les ventes aux États-Unis ont augmenté d’environ 11 % d’une année sur l’autre. De plus, les ventes au Mexique ont augmenté de 17 % (19 % d’une année sur l’autre, en incluant Leapmotor), réalisant le meilleur deuxième trimestre jamais enregistré.

Europe élargie : Les ventes de l’EU30 ont augmenté de 3 % par rapport au deuxième trimestre 2025, 7 % en incluant Leapmotor ⁽⁷⁾, tiré principalement par la plateforme Smart Car. La part de marché de l’UE30 était de 16,0 %, en baisse de 80 points de base d’une année sur l’autre ou de 16,8 %, en incluant Leapmotor ⁽⁷⁾, en baisse de 10 points de base. La croissance des ventes a été soutenue par un portefeuille diversifié de motorisations électriques, hybrides et thermiques, dont le lancement de la Fiat Grande Panda ICE sur la plateforme Smart Car. Le portefeuille du segment C-SUV continue de se renforcer avec l’introduction de DS N°7, Lancia Gamma et Jeep_® Compass 4xe. Stellantis a confirmé son leadership dans le segment des Véhicules Utilitaires Légers l’UE30, atteignant une part de marché de 28,7 %. Leapmotor continue son accélération avec des ventes multipliées par six au 2^ème trimestre 2026 par rapport au deuxième trimestre 2025.

Amérique du Sud : Les ventes ont diminué de 2 % par rapport au deuxième trimestre 2025, 1 % en incluant Leapmotor ⁽⁷⁾. Malgré une baisse de part de marché, Stellantis a maintenu son leadership régional avec une part de marché de 19,1 %, 19,4 % en incluant Leapmotor ⁽⁷⁾. Stellantis conserve ses positions de N°1 au Brésil et en Argentine, avec des parts de marché de 25,6 % et 26 %, respectivement. Dans l’ensemble, les ventes de Ram au Brésil au deuxième trimestre 2026 ont augmenté de 10 % d’une année sur l’autre et d’environ 30 % en juin 2026 d’une année sur l’autre, renforçant ainsi la position de Stellantis sur l’important marché brésilien des pickups.

Moyen-Orient et Afrique : La région est restée résiliente au deuxième trimestre 2026 malgré un environnement de marché difficile. Alors que les ventes ont diminué de 6 %, la part de marché a augmenté de 20 points de base d’une année sur l’autre dans un marché régional en contraction d’environ 8 %. La région a conservé sa position de N°2 des ventes globales et a acquis la position de N°1 des ventes de véhicules utilitaires légers avec une part de marché de 24,7 %. La croissance a été soutenue par la Turquie, qui a maintenu sa position de leader sur les segments des voitures particulières et des LCV, et par l’Algérie, qui a réalisé un trimestre record avec plus de 20 000 unités produites et vendues localement. La région a également bénéficié du leadership des véhicules utilitaires légers sur des marchés clés et des lancements récents en Turquie, en Tunisie, au Maroc et en Égypte.

Asie Pacifique : Juin 2026 a enregistré le niveau de livraisons le plus élevé des six derniers mois. Les ventes ont baissé de 29 % par rapport au deuxième trimestre 2025, et de 22 % en incluant Leapmotor⁽⁷⁾, en raison principalement de la baisse des ventes de la Peugeot 408. La part de marché du deuxième trimestre 2026 a légèrement diminué pour s’établir à 0,2 %. L’assemblage local du C10 de Leapmotor en Malaisie a été mis en œuvre, et le lancement du B10 reste en bonne voie pour le troisième trimestre 2026. En outre, un partenariat a été annoncé avec DFM pour développer et fabriquer des modèles Peugeot et Jeep en Chine.

Événements à venir

• Webcast et conférence téléphonique pour les résultats financiers du deuxième trimestre 2026 – 30 juillet 2026 à 14h00 CEST / 8 h 00 EDT.  Le webcast et le replay seront accessibles dans la section « Finance » du site Internet de Stellantis (www.stellantis.com).