RENAULT AU MONDIAL SECOURS ET PROTECTION 2026 : PLUS DE QUINZE ANS D’INNOVATION AUX COTES DES SAPEURS-POMPIERS

• Du 30 septembre au 3 octobre 2026, Renault donne rendez-vous aux professionnels du secours à Rochexpo, à La Roche-sur-Foron, sur le stand Renault Pro+ n° 1605, avec une sélection de véhicules illustrant l’étendue de son offre et de son expertise en matière de transformation.
• Engagé aux côtés des sapeurs-pompiers depuis 2010, Renault entretient avec les services de secours une collaboration de terrain inédite visant à faciliter leurs interventions en intégrant leurs besoins dès la conception des véhicules.
• Cette coopération nourrit des innovations technologiques développées dans le cadre du Human First Program de Renault Group, telles que QRescue Renault et Fireman Access, conçues pour faire gagner un temps précieux aux secours tout en renforçant la sécurité des occupants, des usagers et des intervenants.

Une offre de véhicules et de transformations au service des professionnels du secours

Renault participe à la première édition du Mondial Secours et Protection, organisée du 30 septembre au 3 octobre 2026 en Haute-Savoie. Porté par la Fédération nationale des sapeurs-pompiers de France, ce grand rassemblement international consacré aux sapeurs-pompiers, aux secours, à la sécurité civile et à la prévention des risques réunit le 132ᵉ Congrès national des sapeurs-pompiers de France, un salon international professionnel consacré aux acteurs du secours et de la sécurité, ainsi qu’un village grand public proposant présentations et animations. À la fois congrès professionnel, salon d’innovations et événement ouvert au public, il se déroulera à La Roche-sur-Foron et à Annecy.

Les professionnels pourront retrouver Renault à Rochexpo, sur le stand Renault Pro+ n° 1605, où la marque présentera les nouveautés de sa gamme ainsi que les possibilités de transformation et d’adaptation proposées avec ses carrossiers agréés.

1 023 ambulances de marque Renault, toutes catégories confondues, ont été vendues en France depuis le début de l’année, plaçant la marque en tête de ce marché avec 60 % de part de marché. Environ 75 % des véhicules de secours et d’assistance aux victimes, les VSAV, des sapeurs-pompiers sont par ailleurs de marque Renault.

Sur le stand, les visiteurs pourront découvrir Nouveau Trafic E-Tech electric, très récemment élu Fourgon de l’année 2027 à l’unanimité par les 26 journalistes du jury, un Master ambulance transformé par TIB pour Disneyland Paris, une des Renault 5 E-Tech electric du SDIS 13, un démonstrateur de sécurité passive sur base de Renault 4 E-Tech electric et Nouvelle Twingo E-Tech electric.

Un prototype de Renault 4, destiné aux sapeurs-pompiers, transformé par Qstomize, sera également présenté sur l’esplanade des constructeurs à Rochexpo, à La Roche-sur-Foron.

Des experts Renault seront présents pour échanger sur les besoins opérationnels des services de secours, les transformations de véhicules et les innovations de sécurité développées avec les sapeurs-pompiers.

En parallèle de l’exposition Renault Pro+, les visiteurs pourront également découvrir Vision 4Rescue sur l’espace Software République, dans la grande salle de conférence du Mondial Secours et Protection. Développé par Renault Group et ses partenaires de la Software République sur base de Renault 4 E‑Tech electric, ce démonstrateur embarque des équipements et technologies connectées dédiés aux opérations de secours, parmi lesquels un drone de surveillance, des outils de communication embarqués et des solutions de partage d’informations en temps réel.

Le jeudi 1ᵉʳ octobre à 12 heures, la présence de la marque sera également marquée par la visite de représentants du SDIS 13, à l’occasion de l’officialisation de la livraison de dix Renault 5 E-Tech electric commandées en début d’année.

En parallèle de la présence de Renault Pro+, les visiteurs pourront également découvrir Vision 4Rescue sur l’espace de la Software République, situé dans la grande salle de conférence du Mondial Secours et Protection. Développé par Renault Group et ses partenaires de la Software République sur base de Renault 4 E‑Tech electric, ce démonstrateur technologique, conçu avec les sapeurs-pompiers, intègre une vingtaine de solutions interconnectées destinées aux opérations de secours, parmi lesquelles un drone de surveillance embarqué, des outils de communication sécurisés et des solutions de partage de données en temps réel. Cette initiative illustre la manière dont la collaboration de longue date entre Renault Group et les services de secours nourrit le développement des futurs outils d’intervention.

Dans le cadre des animations ouvertes au grand public au village sécurité routière à Annecy, Renault met également à disposition du SDIS74 trois véhicules récents destinés à des démonstrations de désincarcération réalisées par les services de secours. Cette initiative illustre concrètement l’engagement de Renault en faveur de la formation et du partage des bonnes pratiques d’intervention avec les sapeurs-pompiers.

Une collaboration de terrain engagée par Renault depuis 2010

Depuis 2010, Renault et les sapeurs-pompiers développent une collaboration technique de long terme autour de la sécurité routière. Officialisée en 2012 par une convention avec la Fédération nationale des sapeurs-pompiers de France, elle poursuit un objectif concret : faire gagner un temps précieux aux secours après un accident et faciliter leurs interventions, notamment sur les véhicules électriques et hybrides.

Dans ce cadre, Renault contribue à la formation de sapeurs-pompiers dans plus de 19 pays, a mis 4 000 véhicules récents à la disposition des services de secours pour leurs entraînements et a développé des outils pédagogiques consacrés notamment aux exercices de désincarcération.

Cette coopération commence très en amont dès la conception des véhicules. Un lieutenant-colonel du SDIS des Yvelines est détaché auprès de l’ingénierie de Renault Group afin d’intégrer les besoins et les contraintes des secours dès les premières phases des projets. Renault Group est le seul constructeur automobile à intégrer ainsi l’expertise des équipes de secours routier. Avant la commercialisation des nouveaux modèles, des exercices de désincarcération grandeur nature sont organisés avec les sapeurs-pompiers et les équipes d’ingénierie et de sécurité de Renault Group. Ils permettent aux intervenants de se familiariser avec les technologies les plus récentes et contribuent à la validation des fiches d’aide à la désincarcération utilisées en intervention.

Cette collaboration forme ainsi un cercle vertueux : elle prépare les sapeurs-pompiers aux véhicules de nouvelle génération et nourrit, en retour, la conception des véhicules de série Renault. Cette coopération a également inspiré Vision 4Rescue, un démonstrateur développé par Renault Group et la Software République pour imaginer les futurs outils dédiés aux services de secours.

Des innovations technologiques utiles aux secours et aux clients

Cette coopération de terrain a donné naissance à des innovations qui répondent à un même objectif : faciliter et accélérer les interventions, faire gagner un temps précieux aux secours et renforcer la sécurité des occupants comme celle des intervenants. Ces innovations s’inscrivent dans le Human First Program de Renault Group, qui rassemble ingénieurs, experts de la sécurité routière, chercheurs et sapeurs-pompiers afin de développer et de partager des solutions destinées à prévenir les accidents, mieux protéger les usagers et faciliter le travail des secours.

Grâce à un QR code présent sur le véhicule, QRescue Renault permet aux secours d’accéder immédiatement à sa fiche de secours et aux informations techniques nécessaires à une intervention rapide et sécurisée. Cette solution prolonge le principe du Rescue Code, présenté par Renault dès 2014. Chaque nouveau modèle est également accompagné d’une fiche d’aide à la désincarcération au format ISO 17840 destinée aux sapeurs-pompiers.

Développé avec les sapeurs-pompiers, Fireman Access donne un accès direct à la batterie de traction d’un véhicule électrique afin d’en faciliter et d’en accélérer l’extinction en cas d’incendie. Ce dispositif permet d’éteindre un feu de batterie en quelques minutes, contre plusieurs heures sans cet équipement. En février 2025, Renault Group a décidé de mettre gratuitement les brevets de cette innovation à la disposition de l’ensemble de l’industrie automobile.

Intégrées dès la conception des véhicules, ces innovations transforment l’expérience acquise aux côtés des sapeurs-pompiers en bénéfices concrets pour les clients : une prise en charge facilitée après un accident, un accès plus rapide aux informations essentielles sur le véhicule, des interventions accélérées et des conditions de sécurité renforcées pour les occupants comme pour les équipes de secours.