PRESENTATION DU GRAND PRIX DE MEXICO DE FORMULE 1 2026

BWT Alpine Formula One Team poursuit son triptyque américain en se rendant sur le Circuit des Frères Rodríguez, situé à plus de 2 200 mètres d’altitude, pour le Grand Prix de Mexico. Pilote de l’Alpine Academy engagé en Championnat FIA de Formule 2, Gabriele Minì disputera vendredi ses premiers Essais Libres 1 en Formule 1 avec l’A526 dans le cadre des séances réservées aux rookies.

Gabriele Minì a rejoint l’Alpine Academy en 2023 avant sa première campagne en Championnat FIA de Formule 3. Depuis, il a gravi les échelons jusqu’à devenir un prétendant au titre en Formule 2. Il occupe actuellement la quatrième place du classement général, avec deux victoires et sept autres podiums à son actif à quatre courses du dénouement. S’il pilotera pour la première fois une F1 lors d’un week-end de Grand Prix, l’Italien a régulièrement pris cette année le volant de l’A525 de 2025 grâce au programme d’essais d’anciennes monoplaces (TPC). Gabriele évoluera dans la voiture de Franco en EL1 à Mexico.

L’altitude de Mexico constitue un défi particulier pour tous les concurrents. Les conditions y ont un impact unique sur la sensibilité des Formules 1 puisque la densité de l’air réduit à la fois l’appui et la traînée. Traditionnellement, les écuries optent pour des réglages générant de fortes charges aérodynamiques malgré une ligne droite longue de 1,2 km. La résistance de l’air étant moindre, les monoplaces peuvent néanmoins atteindre certaines des vitesses de pointe les plus élevées de la saison.

Le Grand Prix de Mexico 2026 marque le quarantième anniversaire de la première victoire en Formule 1 de l’équipe, alors engagée sous le nom de Benetton. En 1986, Gerhard Berger s’était imposé sur l’ancien tracé du Circuit des Frères Rodríguez sans passer par les stands grâce à l’endurance de ses pneumatiques Pirelli. Il s’agissait également du premier succès du pilote autrichien en Formule 1.

Pierre Gasly : « Après un week-end riche en défis à Austin, j’étais satisfait de finir dans les points pour l’équipe. Après l’incident avec Ollie (Bearman) en début de course, nous nous sommes retroussé les manches pour assurer la dixième place malgré les dégâts sur la voiture. Nous nous rendons maintenant à Mexico pour la deuxième étape de cette triplette. Le Circuit des Frères Rodríguez est très différent du Circuit des Amériques et il a ses propres spécificités, notamment en raison de l’altitude. La faible densité de l’air a des effets particuliers sur la monoplace et le groupe propulseur. Cela devrait poser quelques défis et il sera intéressant de voir ce qu’il en sera vendredi. L’ambiance et le soutien des fans sont toujours incroyables à Mexico, donc j’ai hâte de retrouver cette atmosphère cette année. Nous avons encore beaucoup de travail à accomplir en piste pour marquer davantage de points, d’autant qu’il ne reste que cinq rendez-vous. Toute l’équipe travaillera dur pour maximiser nos performances et notre objectif est de réaliser un week-end solide avec un nouveau top dix à l’arrivée. »

Franco Colapinto : « C’est vraiment dommage d’avoir dû abandonner pour la deuxième fois de suite à Austin après les dégâts subis lors de l’incident avec Arvid (Lindblad). Nous avions réalisé des progrès encourageants compte tenu de notre position en fond de grille et de notre choix de partir en pneus durs. Nous sommes désormais entièrement tournés vers Mexico, où nous visons un week-end plus fluide et positif. Le Circuit des Frères Rodríguez est toujours un rendez-vous particulier et l’ambiance y est incroyable avec les fans mexicains. On les entend chanter et nous encourager, notamment dans la section du stade, l’une des portions les plus singulières du calendrier. L’altitude représentera un défi supplémentaire, donc nous devrons optimiser les réglages de la voiture pour affronter ces conditions spécifiques et être aussi compétitifs que possible. Gabriele (Minì) prendra le volant de ma voiture dans le cadre des séances d’essais libres obligatoires pour les rookies, donc j’ai hâte de retrouver la piste vendredi après-midi en espérant entamer un week-end compétitif pour l’équipe. »

Gabriele Minì : « Je suis impatient de prendre le volant de l’A526 et de participer à mes premiers Essais Libres 1 en Formule 1. Après plusieurs années au sein de l’Alpine Academy et avoir gravi les échelons en formules de promotion, disputer une séance officielle de Formule 1 sera un moment particulièrement fort pour moi. Je remercie Flavio, Steve et toute l’écurie pour leur confiance et pour cette opportunité. Je me suis beaucoup préparé à Enstone, tant au simulateur qu’en travaillant en étroite collaboration avec les ingénieurs, afin d’être prêt à donner le meilleur de moi-même, tant sur le plan personnel que pour l’équipe. Mon objectif est de faire le meilleur travail possible en piste et de fournir à l’équipe des données et des retours précieux afin de contribuer à un week-end réussi, au cours duquel Pierre et Franco viseront tous deux les points. »

UNE INTERVIEW VIDEO DE GABRIELE EN ANGLAIS ET EN ITALIEN EST DISPONIBLE VIA CE LIEN.

LE SAVIEZ-VOUS ?

• Grâce à sa dixième place au Grand Prix des États-Unis, Pierre a inscrit le 500e point de sa carrière en Formule 1.
• Franco a bouclé exactement 1 000 tours en Grand Prix cette saison tandis que Pierre le devance de peu avec 1 002 tours.
• Au moins une Alpine s’est élancée depuis le top dix lors de chacun des six derniers Grands Prix, soit la meilleure série de l’équipe cette saison. Celle-ci inclut notamment la pole position de Pierre au Grand Prix d’Italie.