PRESENTATION DU GRAND PRIX DE BELGIQUE DE FORMULE 1 2026

BWT Alpine Formula One Team prend la direction du Circuit de Spa-Francorchamps pour le Grand Prix de Belgique 2026. La dixième manche du Championnat du Monde FIA de Formule 1 ouvrira le dernier enchaînement de deux Grands Prix avant la trêve estivale.

Très apprécié des pilotes, le Grand Prix de Belgique disputé à Spa est l’une des quatre épreuves de la saison inaugurale de la discipline qui figure toujours au calendrier 76 ans plus tard. Aujourd’hui, l’événement se déroule sur une version bien plus courte de la piste même si le tracé actuel reste le plus long emprunté cette année avec 7,004 km, contre 14,120 km à l’époque. On y retrouve néanmoins La Source, l’enchaînement Eau Rouge/Raidillon et Blanchimont, autant de virages emblématiques qui font la renommée de ce monument du sport automobile.

L’Alpine Academy sera une nouvelle fois représentée en Championnat FIA de Formule 2, où ses trois espoirs sont bien placés après la manche de Silverstone. En Grande-Bretagne, Gabriele Mini a prolongé sa série de podiums à six rendez-vous consécutifs samedi en course sprint et l’Italien pointe désormais au deuxième rang du classement général. Alex Dunne est quatrième et Kush Maini sixième après son podium en course longue.

L’équipe rendra une nouvelle fois hommage à Anthoine Hubert à l’occasion de son retour à Spa. Membre de la Renault Sport Academy, Anthoine a perdu la vie lors d’une course de Formule 2 en 2019. Le soir du jeudi 16 juillet, l’événement annuel « Run for Anthoine » lui sera dédié, ainsi qu’à Dilano van ‘t Hoff, tragiquement décédé en 2023. Tout le personnel des paddocks F1, F2 et F3 est invité à parcourir le circuit en courant ou en marchant en mémoire d’Anthoine et de Dilano. Le départ sera donné sur la grille à 18h00, avec un premier arrêt au sommet du Raidillon en souvenir d’Anthoine, puis un second dans la ligne droite de Kemmel en hommage à Dilano.

Pierre Gasly : « J’ai hâte d’être à Spa ce week-end, car c’est l’un des rendez-vous les plus marquants du calendrier pour de nombreuses raisons. Le circuit compte certains des plus beaux virages de la saison et propose l’un des plus gros défis à relever au volant. Compte tenu du profil de la piste avec de longues lignes droites et des virages fluides et rapides, cette année pourrait être un peu différente avec la génération actuelle de voitures et la gestion de l’énergie sur chaque tour. Nous devrons probablement être ouverts d’esprit et avoir des idées pour optimiser nos temps. Je suis sûr que nous verrons différentes approches sur la grille pour extraire le maximum de chaque monoplace. De mon côté, je suis déterminé à signer une meilleure performance que sur les courses précédentes pour reprendre le combat avec nos rivaux au championnat, où les écarts sont désormais infimes. Il y a aussi l’aspect émotionnel lié à notre retour annuel à Spa. Comme beaucoup d’autres, je pense fort à Anthoine. J’organise à nouveau “Run For Anthoine” jeudi soir. Ce sera la quatrième édition de ce rassemblement si particulier durant lequel nous nous remémorons nos souvenirs avec lui. »

Franco Colapinto : « Je suis ravi de retrouver Spa pour l’une de mes courses préférées du calendrier. J’adore ce circuit, rapide et excitant au volant, et ce quelle que soit la catégorie. Les virages rythmés demandent toujours beaucoup d’engagement et les zones de dépassement sont nombreuses, d’autant plus cette année avec des voitures capables de se suivre de beaucoup plus près. La gestion de l’énergie ajoutera également une dimension supplémentaire au week-end, et nous travaillerons d’arrache-pied en essais libres pour peaufiner notre stratégie optimale sur ce tracé riche en défis. C’était positif de marquer des points à Silverstone, surtout après avoir gagné dix places pour terminer neuvième. Cependant, notre bataille avec nos concurrents au Championnat Constructeurs est incroyablement serrée et nous œuvrons sans relâche pour être en mesure de nous battre avec eux lors de cette dernière doublette avant la trêve estivale. J’ai aussi hâte d’être à mercredi soir avec une belle affiche en demi-finale de la Coupe du Monde contre l’Angleterre, le pays de nombreux membres de l’équipe ! Nous verrons bien qui sera le plus heureux jeudi ! »

Steve Nielsen : « Nous abordons ce dernier enchaînement de deux Grands Prix avant la pause estivale avec de nombreux sujets de réflexion après deux semaines particulièrement intenses sur la piste et en dehors. Nous sommes clairement engagés dans une bataille très disputée pour la cinquième place du Championnat Constructeurs. À l’heure actuelle, il est évident que nous accusons un léger retard sur certains de nos concurrents, et nous devons rapidement y remédier. Le week-end de Silverstone a été difficile, mais nos deux pilotes ont réalisé une belle remontée en partant de positions de départ peu enviables pour terminer dans les points, en particulier Franco qui a gagné dix places pour passer du dix-neuvième au neuvième rang. Depuis le début de la saison, de nombreuses courses se sont jouées à l’usure et il est essentiel d’être là pour saisir la moindre occasion qui se présente. Cette fois, nos rivaux étaient bien mieux placés pour profiter des circonstances et nous devons donc améliorer nos propres performances afin de nous retrouver dans cette situation à l’avenir. C’est précisément notre priorité. Les équipes d’Enstone travaillent d’arrache-pied sur des évolutions et il est crucial que celles-ci s’avèrent efficaces lorsque nous les intègrerons à notre package. La Belgique constituera un test intéressant avec la génération actuelle de monoplaces et le spectacle pourrait être très différent de ce que nous avons connu à Spa. C’est un circuit unique au calendrier de la Formule 1, assurément l’un des plus emblématiques, et comme toujours, nous nous y rendons avec optimisme et l’envie d’obtenir le meilleur résultat possible avec nos deux voitures. »