Communiqués et dossiers de presse Actus au 22/12 à 19h37

« Bodies », la nouvelle série Netflix, met à l’honneur le concept-car Scénic Vision et Mégane E-Tech electric

Renault Design Center LatAm aura la charge de développer des concepts et modèles destinés aux marchés brésilien et latino-américains.

BMW Motorrad présente la nouvelle BMW S 1000 XR, une version améliorée de sa célèbre moto sport-adventure. Une puissance moteur accrue, une ergonomie améliorée, des améliorations esthétiques et une dotation de série élargie sont les principales améliorations du modèle.

En France, vous connaissez forcément Nissan pour ses crossovers et ses modèles électriques et électrifiés. Mais tous les marchés de la planète ne se ressemblent pas ! Et Nissan, en tant que marque mondiale, se doit d’adapter son offre. Petit tour d’horizon des modèles Nissan à travers le globe. Bon voyage !

La Mercedes-Benz Classe E et l’EQE SUV obtiennent la mention « très bien » dans le cadre de l’évaluation des systèmes d’assistance réalisée par Euro NCAP. 

Situé à quelques kilomètres de la frontière française, le village de Tavascan trône en plein cœur des Pyrénées. S’inspirant de ce village, la CUPRA Tavascan part à la recherche de ses origines. C’est ici que deux réalités vont se rencontrer et découvrir qu’elles partagent bien plus que leur simple patronyme.

Avec un nouveau look, plusieurs améliorations en matière d’efficacité et des équipements utiles, les EQA et EQB sont désormais encore plus attrayants pour les nouveaux clients et ceux d’autres marques qui peuvent, dès à présent, passer commande des versions restylées. Elles arriveront sur le marché français au début de l’année 2024. En France, les prix de l’EQA 250+ démarrent à 46 950 € TTC1 (WLTP : consommation d’électricité combinée : 14,4 – 16,4 kWh/100 km ; émissions combinées de CO2 : 0 g/km )[1] et l’EQB 250+ à 46 950 € TTC1 (WLTP : consommation d’électricité combinée : 17,5-15,2 kWh/100 km ; émissions combinées de CO2 : 0 g/km)2.

Volvo Cars annonce aujourd’hui une hausse de près de 75 % de son résultat d’exploitation, hors coentreprises et entreprises associées, établi à 6,1 milliards de couronnes suédoises (517 millions d’euros) pour le troisième trimestre 2023. La marge EBIT (d’exploitation) hors coentreprises et entreprises associées s’est élevée à 6,7 %, contre une marge de 4,4 % sur la même période l’année dernière. L’entreprise a connu une forte croissance de ses ventes et de son chiffre d’affaires au cours du trimestre, ce qui, combiné à la baisse des coûts des matières premières et de la logistique, a permis de dégager un solide bénéfice d’exploitation sous-jacent.

Fort de sa compétence acquise dans le domaine des moteurs électriques à rotor bobiné dont il est pionnier dans le secteur automobile depuis 2012, Renault Group poursuit sur sa lancée pour concevoir un nouveau moteur unique et sans équivalent dans le monde, encore plus puissant et plus efficient, sans recours aux terres rares. Cette troisième génération de moteur électrique est codéveloppée avec Valeo qui apporte son expertise en matière de stator. Encore en phase de prototypage, ce moteur électrique nouvelle génération baptisé E7A verra le jour en 2027.

Le savoir-faire est concentré au Centre de compétences BMW Group Cell Manufacturing