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Le 12 octobre 2026
Conformément au plan stratégique 2030 dévoilé en mars 2026, Dacia élargit son offre sur le segment C avec Striker. Fort de l’ADN Dacia –Robust & Outdoor, Essential & Cool, Eco-Smart– Striker est un crossover qui contribue à l’ambition de la marque de porter, à horizon 2030, la part du segment C de 20 % à 33 % des ventes Dacia.
Dacia Striker apporte une réponse nouvelle et complémentaire aux attentes actuelles des clients en proposant un équilibre différent de celui des SUV traditionnels. Cette proposition inédite, alternative audacieuse aux SUV, permet de s’adresser à de nouveaux clients, particuliers comme professionnels.
Associant le dynamisme d’une berline, l’habitabilité d’un break et la robustesse d’un SUV, Striker réinvente les codes du crossover avec une approche inattendue.
Son design traduit le parfait équilibre entre :
Efficient et confortable avec sa position de conduite mid-drive, Dacia Striker est un compagnon idéal pour les grands trajets et pour les activités outdoor.
Le concept crossover de Striker se retrouve dans ses dimensions et dans ses proportions généreuses, garantissant une habitabilité confortable et une présence affirmée sur la route, renforcée par les grandes roues de 17 », 18 » ou 19 » en option. Avec ses 4,62 m de long, Striker est proche d’un break du segment.
Tout en offrant une garde au sol équivalente à celles des C-SUV, 20 cm en 4×4 et 19 cm en 4×2, il ne dépasse pas 1,53 m de haut, contre plus de 1,60 m pour les SUV du segment C, se rapprochant ainsi du dynamisme des berlines.
Du design aux technologies en passant par les fonctionnalités, l’habitacle de Striker réaffirme l’approche Dacia d’une innovation utile, au service de la simplicité d’usage au quotidien et du confort sur les longs trajets. Éléments accueillants, matériaux confortables et technologies non intrusives ont été développés dans une logique centrée sur le bien-être pour une expérience à bord apaisée.
Idéal pour les voyages en famille, l’habitacle généreux de Striker offre l’espace et le confort nécessaires pour accueillir cinq passagers et leurs bagages sur de longs trajets. La nouvelle planche de bord, ouverte et modulable, accueille un nouvel écran de bord 7 » LightVisio qui permet au conducteur de se concentrer uniquement sur les informations essentielles à la conduite, vitesse et alerte. La planche de bord haute, enveloppante, accueille un écran tactile de 10,1 » de série sur toute la gamme, associé aux systèmes Media Display ou Media Nav Live, selon les finitions. La console centrale constitue un élément structurant de l’expérience à bord. Elle propose des solutions de rangement généreuses et modulables, dont un compartiment sous accoudoir de 6,7 litres et, selon les versions, un tiroir coulissant. Le véhicule est également doté des ADAS nécessaires au confort de conduite et à la sécurité dont, pour la première fois chez Dacia, le système Autohold qui permet de maintenir automatiquement le véhicule à l’arrêt sans effort du conducteur.
Source de luminosité et de bien-être sur les longs trajets, le toit vitré panoramique fixe (de série sur extreme, en option sur journey) s’étend sur une large partie de l’intérieur. Ses couches de verre incluent des filtres invisibles qui contribuent à améliorer l’isolation thermique et acoustique de l’habitacle.
Avec un volume jusqu’à 600 litres, le coffre de Striker est lui aussi généreux et astucieux. Il offre de multiples fonctionnalités qui facilitent le quotidien : ouverture mains libres, plancher innovant en trois parties pour compartimenter l’espace de rangement, cache-bagages en deux parties, système Easy Fold pour rabattre facilement les sièges arrière… chaque détail est conçu pour être pratique, modulable et facile à vivre au quotidien.
Avec une offre de motorisations multi-énergies électrifiées affichant des émissions de CO2 à partir de 95 g (pour le moteur hybrid 155), et son design aérodynamique, Striker offre un coût d’usage optimisé, un atout crucial face à la fluctuation des prix du carburant. Grâce à une consommation maîtrisée de 4,2 l/100 km, Striker hybrid 155 affiche des performances remarquables qui le placent parmi les meilleurs élèves du segment C.
Plus léger que les SUV du segment C et en très bonne position dans la moyenne des breaks du segment C, il affiche un poids de départ autour de 1 400 kg selon les motorisations et finitions, l’exonérant du malus au poids.
Striker propose trois motorisations électrifiées performantes.
| UNE GAMME SIMPLE ET COMPLÈTE
La finition essential permet d’accéder à Striker. Dacia Striker expression, au coeur de la gamme, offre davantage de confort. Enfin, au sommet de la gamme et à des prix équivalents, la finition extreme s’adresse plus particulièrement aux amateurs d’outdoor avec son toit panoramique, son système de contrôle automatique de la vitesse en descente ou ses tapis caoutchouc, tandis que la finition journey est destinée aux clients qui recherchent encore plus de confort avec son hayon motorisé à ouverture automatique, son chargeur de smartphone à induction ou son siège conducteur à réglages électriques… |
Les principaux équipements de série :
Striker essential propose l’essentiel du segment : jantes en tôle 17 », barres de toit, Media Display avec écran central 10.1 », services connectés et réplication smartphone, combiné d’instruments numérique LightVisio 7 », climatisation manuelle, radars et caméra de stationnement arrière, vitres avant et arrière électriques…
Striker expression offre davantage de confort : idem essential + jantes en alliage 17 », climatisation automatique bi-zone, frein de stationnement électrique avec Autohold, console centrale haute avec accoudoir, rétroviseurs rabattables automatiquement, aérateurs et 2 ports USB aux places arrière…
Striker extreme, l’esprit outdoor : idem expression + jantes alliage 18 », éléments décoratifs extérieurs et intérieurs Brun Cuivré, toit vitré panoramique fixe, carte mains libres, sellerie lavable en TEP microcloud, tapis de sol en caoutchouc, système Media Nav Live avec écran central 10.1 » et navigation connectée, système audio Arkamys 3D sound system à 6 haut-parleurs, système de contrôle de la vitesse en descente…
Striker journey, le plaisir du voyage : idem expression + jantes alliage 18 », hayon motorisé mains libres, carte mains libres, console centrale haute avec accoudoir, siège conducteur avec réglages électriques, sièges avant et volant chauffants, système Media Nav Live avec écran central 10.1 » et navigation connectée, système audio Arkamys 3D sound system à 6 haut-parleurs, chargeur sans fil pour smartphone…
L’élégance de Striker est renforcée par une large palette de sept couleurs disponibles dès la finition expression. Deux teintes sont inédites : Vert Givré et Bleu Cosmique.
| Niveau de finition | Motorisation | Tarifs |
| essential | mild hybrid-G 140 | 23 490 € |
| expression | mild hybrid-G 140 | 25 100 € |
| mild hybrid-G 140 auto | 26 700 € | |
| hybrid 155 | 28 100 € | |
| hybrid 150 4×4 | 29 900 € | |
| journey | mild hybrid-G 140 auto | 28 700 € |
| hybrid 155 | 30 100 € | |
| hybrid 150 4×4 | 31 900 € | |
| extreme | mild hybrid-G 140 auto | 28 700 € |
| hybrid 155 | 30 100 € | |
| hybrid 150 4×4 | 31 900 € |
Striker est éligible à Dacia Zen, la garantie additionnelle de la marque incluse dans les forfaits Révision Essentielle et Révision Essentielle+. D’une durée de 12 mois ou 30 000 km (au premier des deux termes atteint), cette couverture est renouvelable à chaque entretien, jusqu’aux 7 ans ou 150 000 km du véhicule.
Réservée aux particuliers, l’offre s’adresse aux véhicules âgés de 28 à 73 mois, affichant moins de 120 000 km et ne bénéficiant plus d’une garantie active. Son activation est conditionnée au respect du plan d’entretien recommandé par le constructeur.
Véritable gage de sérénité, Dacia Zen couvre un large éventail de composants mécaniques, électriques et électroniques du véhicule, à l’exception notamment du réseau dégivrant, des rétroviseurs électriques et du système multimédia. Cette couverture permet aux clients de bénéficier d’une protection complémentaire et d’aborder sereinement l’utilisation de leur véhicule au fil des années.