LES VENTES MONDIALES DE VOLVO CARS EN HAUSSE DE 3 % EN OCTOBRE

Volvo Cars a enregistré un volume de vente mondial de 61 686 unités en octobre, soit une hausse de 3 % par rapport à la même période l’année dernière. L’augmentation des ventes est principalement liée à la solide performance des ventes de modèles électrifiés en Europe. Les ventes aux États-Unis et en Chine ont reculé, mais les performances de la gamme électrifiée de du constructeur ont été solides.

Sa gamme de modèles électrifiés, dotée d’une motorisation 100 % électrique ou hybride rechargeable, a enregistré une augmentation de 40 % des ventes par rapport à la même période l’an dernier, et représente 48 % des ventes tous véhicules confondus en octobre. La part de véhicules 100 % électriques a atteint 22 % de tous les véhicules vendus pour ce mois.

Le total des ventes pour la période de janvier à octobre s’est élevé à 622 608 véhicules dans le monde, soit une augmentation de 9 % par rapport à la même période en 2023.

En Europe, les ventes ont atteint les 30 167 unités en octobre, soit une hausse de 21 % par rapport à la même période l’an dernier. Les ventes de modèles électrifiés de Volvo Cars ont augmenté de 46 % par rapport à la même période l’année dernière, et la part des ventes de véhicules électrifiés a représenté 66 % de tous les véhicules vendus en Europe en octobre.

En France, Volvo Cars a enregistré 1 316 immatriculations au mois d’octobre 2024, une performance stable par rapport à l’année précédente sur un marché à -11,1 %. Depuis le début de l’année, 15 100 véhicules de la marque ont été mis en circulation (soit une hausse de +29,8 % par rapport à la même période en 2023 sur un marché en baisse de -2,7 %).

La gamme électrifiée de modèles hybrides rechargeables et 100 % électriques a compté pour 70,4 % des immatriculations de la marque en octobre. Les modèles 100 % électriques représentaient à eux seuls 39,1 % des immatriculations de ce mois (514 unités). Entre janvier et octobre, les modèles électrifiés comptaient pour 79,6 % des véhicules immatriculés par la marque en France (respectivement 32,9 % des immatriculations enregistrées avec des modèles hybrides rechargeables et 46,3 % avec des modèles tout électriques).

Le duo EX40/XC40 cumule le plus d’immatriculations au mois d’octobre avec 513 unités (4 485 unités depuis le début de l’année), suivi du XC60 avec 265 unités (3 263 mises à la route depuis le début de l’année) et l’EX30 avec 236 unités en octobre (4678 unités depuis le début de l’année).

Les ventes aux États-Unis ont diminué de 17 % en octobre, pour un total de 9 360 véhicules. Toutefois, les ventes de modèles électrifiés ont augmenté de 18 % par rapport à la même période l’année dernière, les modèles hybrides rechargeables ayant augmenté de 67 %.

Les ventes de Volvo Cars en Chine ont atteint 13 502 véhicules, un chiffre en baisse de 10 % par rapport à octobre 2023. Les ventes de modèles électrifiés (100 % électriques ou hybrides rechargeables) ont atteint 1 436 véhicules, soit une hausse de 23 % par rapport à la même période l’an dernier.

Au mois d’octobre, le Volvo XC60 a été le modèle le plus vendu avec 19 846 unités (2023 : 20 212 unités), suivi par le XC40/EX40 avec au total 14 088 unités vendues (2023 : 17 022 unités) et l’XC90 avec 8 517 unités vendues (2023 : 7 961).

	Octobre			Janv.-oct.
	2024	2023	Écart	2024	2023	Écart

Europe	30 167	24 892	21 %	304 586	233 661	30 %
Modèles électrifiés	19 976	13 663	46 %	198 621	138 989	43 %
– 100 % électriques	9 830	7 009	40 %	113 290	59 775	90 %
– Hybrides rechargeables	10 146	6 654	52 %	85 331	79 214	8 %
Microhybrides/ICE	10 191	11 229	-9 %	105 965	94 672	12 %

Chine	13 502	15 041	-10 %	126 539	138 969	-9 %
Modèles électrifiés	1 436	1 166	23 %	11 418	12 298	-7 %
– 100 % électriques	241	237	2 %	3 199	2 768	16 %
– Hybrides rechargeables	1 195	929	29 %	8 219	9 530	-14 %
Microhybrides/ICE	12 066	13 875	-13 %	115 121	126 671	-9 %

États-Unis	9 360	11 296	-17 %	98 907	103 421	-4 %
Modèles électrifiés	3 574	3 041	18 %	33 336	29 387	13 %
– 100 % électriques	571	1 240	-54 %	4 326	12 083	-64 %
– Hybrides rechargeables	3 003	1 801	67 %	29 010	17 304	68 %
Microhybrides/ICE	5 786	8 255	-30 %	65 571	74 034	-11 %

Autres marchés	8 657	8 632	0 %	92 576	92 968	0 %
Modèles électrifiés	4 909	3 473	41 %	43 269	33 897	28 %
– 100 % électriques	2 798	2 003	40 %	26 176	16 492	59 %
– Hybrides rechargeables	2 111	1 470	44 %	17 093	17 405	-2 %
Microhybrides/ICE	3 748	5 159	-27 %	49 307	59 071	-17 %

Total	61 686	59 861	3 %	622 608	569 019	9 %
Modèles électrifiés	29 895	21 343	40 %	286 644	214 571	34 %
– 100 % électriques	13 440	10 489	28 %	146 991	91 118	61 %
– Hybrides rechargeables	16 455	10 854	52 %	139 653	123 453	13 %
Microhybrides/ICE	31 791	38 518	-17 %	335 964	354 448	-5 %

Volvo Cars en 2023
Pour l’ensemble de l’année 2023, Volvo Car Group a enregistré un résultat d’exploitation record de 25,6 milliards de SEK (2,25 milliards d’euros). Le chiffre d’affaires de l’exercice 2023 s’élève à un total inédit de 399,3 milliards de SEK (35,12 milliards d’euros), tandis que les ventes mondiales ont atteint 708 716 véhicules.

À propos de Volvo Car Group
Volvo Cars existe depuis 1927. Aujourd’hui, Volvo est l’une des marques automobiles les plus connues et les plus respectées au monde, avec des véhicules vendus dans plus de 100 pays. Volvo Cars est cotée au Nasdaq de Stockholm sous le nom « VOLCAR B ».

« Pour la vie. Nous voulons vous offrir la liberté de vous déplacer de manière personnalisée, durable et sûre. » Cette devise se reflète dans l’ambition de Volvo Cars : devenir un constructeur automobile entièrement électrique et réduire en permanence son empreinte carbone afin d’être climatiquement neutre d’ici 2040.

En décembre 2023, Volvo Cars comptait environ 43 400 employés à plein temps. Le siège social, le développement produit, le marketing et l’administration de Volvo Cars sont principalement situés à Göteborg, en Suède. Les principales usines de production de Volvo Cars se situent à Göteborg (Suède), Gand (Belgique), en Caroline du Sud (États-Unis) ainsi qu’à Chengdu, Daqing et Taizhou (Chine). La société possède également des centres de R&D et de conception à Göteborg et Shanghai (Chine).

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