L’ECURIE NISSAN DE FORMULE E DEBUTE LA SAISON 12 CE WEEK-END A SÃO PAULO

Oliver Rowland et Norman Nato chercheront à bien démarrer le championnat en glanant des points.

YOKOHAMA, Japon – L’écurie Nissan Formula E espère prendre un bon départ au Championnat du Monde ABB FIA de Formule E 2025/26 à São Paulo, au Brésil, après une semaine d’essais de pré-saison concluante à Valence en octobre.

Cet événement marquera la quatrième venue de la Formule E au Brésil. La course se déroulera sur le Sambadrome d’Anhembi, dont la ligne droite principale est située sur le site du célèbre Carnaval de São Paulo, au nord de la ville.

Le champion du monde des pilotes, Oliver Rowland, et Norman Nato auront à cœur de tirer profit de leurs précédentes performances sur ce circuit. Oilver Rowland avait terminé sur le podium du circuit urbain de São Paulo lors de la saison 2023/24, tandis que les deux pilotes avaient affiché un excellent rythme sur cette piste en décembre dernier, se battant aux avant-postes pendant la majeure partie de la course avant que des pénalités ne privent l’équipe de points.

Le circuit de 2,93 kilomètres est bosselé et rapide, avec plusieurs zones de freinage importantes, mettant les pilotes à l’épreuve tout au long du week-end et offrant les meilleures opportunités de dépassement dans les virages 1, 4 et 7. L’épreuve de cette année est plus courte d’un tour qu’en 2024, ce qui permet une course plus rapide avec moins de besoin d’économie d’énergie.

Le week-end de course débutera par la première séance d’essais libres vendredi soir à 20h30 heure de Paris, avant la deuxième séance d’essais libres samedi matin à 11h30. Les qualifications commenceront peu après à 13h40, avant le départ de la première course de la saison à 18h05, heure française.

Tommaso Volpe, Directeur Général et Team  Principal, Nissan Formula E Team: « Toute l’équipe est prête à reprendre la compétition et à capitaliser sur une saison 11 très positive. Valence a démontré le fort potentiel de notre monoplace et nous nous sommes bien préparés à l’usine, notamment en configurant notre nouveau simulateur Dynisma et en exploitant pleinement son potentiel. Nous savons qu’il nous faudra être performants dès les premiers essais libres à São Paulo, car la grille de Formule E s’annonce encore plus relevée cette année. Nous savons que nous pouvons briller sur ce circuit, où nous avions un excellent rythme la saison dernière, mais chaque équipe bénéficie désormais d’une année d’expérience avec les monoplaces GEN3 Evo et les nouveaux pneus, ce qui resserrera les écarts. Chaque manœuvre, chaque point compte, c’est pourquoi nous visons un week-end sans fautes pour démarrer la saison 12 du bon pied ».

Oliver Rowland, pilote, Nissan Formula E Team: « J’ai hâte de prendre la piste au Brésil et de débuter la nouvelle saison en tant que champion du monde des pilotes en titre. C’est une nouvelle saison, notre objectif est donc une fois de plus d’optimiser nos performances, car la compétition sera encore plus serrée. Le circuit est technique, avec une adhérence minimale et de nombreuses bosses. La gestion de la chaleur sera cruciale, et il sera également important de trouver un bon rythme dès la première séance d’essais libres. J’ai mené la majeure partie de l’E-Prix de São Paulo l’an dernier. Bien sûr, il y a eu beaucoup de courses depuis, mais je viserai à nouveau les premières places pour assurer un bon début de saison ».

Norman Nato, pilote, Nissan Formula E Team: « Je suis ravi d’être de retour et prêt à lancer la saison à São Paulo. Nous nous sommes bien préparés lors des essais de pré-saison ; nous avons principalement travaillé sur l’amélioration de nos procédures et sur certains aspects techniques, mais nous avons affiché une excellente vitesse lors de la dernière journée pour signer les meilleurs temps. Il est important de bien démarrer la saison : cela renforce la confiance en soi et au sein de l’équipe, et crée une bonne ambiance dans le garage. J’aime ce circuit, il est bosselé mais agréable à piloter. Nous avions un bon rythme là-bas l’année dernière, donc nous allons chercher à capitaliser là-dessus pour bien démarrer l’année ».

Sam Bird, piloté de réserve et de développement, Nissan Formula E Team: « São Paulo est l’une des courses les plus attendues par tous les pilotes de Formule E. Le week-end y est toujours passionnant, car le circuit offre des courses imprévisibles. Par le passé, nous avons vu des pilotes conserver la tête et s’imposer, mais aussi remonter de l’arrière pour gagner, ce qui fait partie du charme de la Formule E. La principale difficulté du circuit réside dans le freinage. La capacité de freinage et la motricité sont essentielles, tandis que les meilleures opportunités de dépassement se situent dans les virages 1, 4 et 7, après les longues lignes droites, et, pour les plus téméraires, au virage 10 ».