LA PEUGEOT e-208 GT OUVRE LA VOIE À L’ÉLECTRIFICATION DE LA MARQUE AU BRÉSIL

Peugeot - Mis en ligne le 28/10/2021 à 14:43

La marque PEUGEOT vient de démarrer la commercialisation sur le marché brésilien de la PEUGEOT e-208 GT, sa berline 100% électrique ;

Les 20 premiers clients se verront offrir une borne de recharge à domicile « WEG », partenaire certifié par la marque au Brésil et qualifié pour la vente de bornes via le réseau des concessionnaires PEUGEOT ;

L’arrivée de cette version haut de gamme inaugure le lancement au Brésil d’un écosystème conçu autour des clients acheteurs de véhicules électriques ;

Pour accompagner ce lancement, des partenariats stratégiques ont été signés avec divers partenaires et donner corps à la stratégie du « Move to Electric[1] » développée par PEUGEOT do Brasil.

En embrassant l’univers de l’électrification au Brésil, PEUGEOT renforce sa position de marque innovante, en phase avec les aspirations et les valeurs nouvelles d’une société en mutation. Avec celles aussi d’un client de plus en plus exigeant, à l’image de la marque PEUGEOT, dont l’engagement est d’atteindre les plus hauts standards d’excellence.

La preuve ? La très select revue « Quatro Rodas » a classé la PEUGEOT e-208 GT en tête de son récent comparatif avec ses principales concurrentes du segment B, en arguant de « son plaisir [de conduire] et de ses performances élevées, mais aussi de sa convivialité en utilisation urbaine, de son niveau de technologie, de ses finitions et de son espace pour les passagers et les bagages. »

 

PEUGEOT E-208 GT : LA BERLINE IRRESISTIBLE 100% ÉLECTRIQUE

C’est dans le cadre prestigieux du « Museu do Amanha», à Rio de Janeiro,​ que PEUGEOT do Brasil a lancé la nouvelle PEUGEOT e-208 GT, sa berline 100% électrique.

onçue pour écrire un nouveau chapitre de la fameuse série 2, la nouvelle PEUGEOT 208 est une voiture séduisante à tous points de vue. Depuis son lancement en 2020, elle a remporté plusieurs prix, en Europe comme au Brésil, à l’instar du trophée Européen « Car Of The Year » (COTY), l’une des récompenses les plus convoitées au monde. Au Brésil, dans sa configuration FlexFuel, le site UOL Carros lui a décerné le prix de « Meilleure Berline Compacte ». Au Brésil toujours, mais dans sa version 2021, la PEUGEOT 208 a été élue « Meilleure Voiture Compacte » lors de la onzième édition des CAR AWARDS BRAZIL et s’est vue décerner le titre « Achat de l’année 2021 » par le magazine Motor Show.

Prolongeant cette trajectoire prometteuse, PEUGEOT a démarré la commercialisation au Brésil de la PEUGEOT e-208 GT, qui propose une vivacité et un plaisir de conduite stimulant grâce à sa motorisation 100% électrique :

  • Moteur d’une puissance de 100 kW (136 ch.) et d’un couple de 260 Nm (disponibles dès 0 km/h) pour une réactivité immédiate,
  • Silence en roulage et absence de vibrations.

La nouvelle PEUGEOT e-208 GT propose trois modes de conduite :

  • Éco : optimisation de l’autonomie,
  • Normal : confort optimal pour une utilisation quotidienne,
  • Sport : priorité aux performances et aux sensations, puissance et couple au maximum (0 à 100 km/h en 8,1s).

La commande de boîte de vitesses automatique EAT8 « Shift and Park by Wire est intuitive et ergonomique. Elle dispose de cinq modes : P (Park), D (Drive), N (Neutral), R (Reverse) et B Mode. Ce dernier sert à assurer la régénération de la batterie, optimisant l’autonomie du véhicule. Le conducteur peut ainsi choisir entre une conduite « modérée », pour des sensations proches de celles d’un véhicule thermique, ou « renforcée », pour une décélération commandée par la pédale d’accélérateur.

 

BATTERIE HAUTE PERFORMANCE

La nouvelle PEUGEOT e-208 est équipée d’une batterie de grande capacité de 50 kWh permettant d’atteindre une autonomie jusqu’à 340 km selon le protocole d’homologation WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures).

Le véhicule peut être rechargé sur des prises domestiques classiques ou sur des bornes de recharge rapides au moyen d’une prise implantée au niveau de la trappe à carburant.

Le système est composé d’une prise de type 2, pour le courant alternatif (CA) et d’une prise CCS-2, pour le courant continu (CC). La recharge débute immédiatement après le branchement du câble et l’utilisateur peut suivre l’état de la recharge grâce aux témoins lumineux (blanc = ouverture pour le branchement de la fiche ; vert : clignotant = en charge / fixe = charge terminée ; rouge = anomalie/problème de recharge). Pour ouvrir la trappe, il suffit de déverrouiller les portes du véhicule. 

Depuis une borne publique dédiée, la régulation thermique de la batterie permet d’utiliser des chargeurs 100 kW et d’atteindre 80% de la charge en 30 mn. En pratique, cela revient à récupérer environ 270 km d’autonomie.

La batterie est garantie 8 ans ou 160 000 km pour 70% de sa capacité de charge.

PLATEFORME CMP : UNE ARCHITECTURE OPTIMISÉE

La nouvelle PEUGEOT 208 est construite à partir de la dernière génération de plateforme du Groupe Stellantis : la CMP (Common Modular Platform). Réservée aux segments B et C, cette nouvelle base vient compléter l’offre de la plateforme EMP2 (Efficient Modular Plateform).

Comme son nom l’indique, la plateforme CMP est modulable en terme de dimensions et de motorisations. Multi-énergies, elle permet le choix à ses futurs clients du type de traction : thermique (essence/diesel) ou électrique.

La plateforme CMP permet également de proposer un niveau de confort et de sécurité accrus, en améliorant le confort acoustique et thermique à bord, en réduisant les vibrations, mais aussi en proposant des aides à la conduite inédite sur le segment B.

Cela signifie par exemple, que même avec des batteries d’un volume de 220 litres implantée sous le plancher du véhicule, l’architecture de la plateforme permet :

  • De maintenir le même volume de coffre que la version thermique (311 litres) ;
  • Un espace pour les passagers avant et arrière identique à celui de la version thermique ;
  • Une excellente position de conduite et la présence d’aides à la conduite de dernière génération.

Afin de rouler en toute sécurité au Brésil, l’équipe locale d’Ingénierie de la Marque PEUGEOT a introduit un ensemble de modifications, notamment des renforts liés aux spécificités du climat et de la chaussée. L’une de ces modifications concerne le kit de protection des batteries, constitué de plaques métalliques (et non plastiques) implantées sur toute la surface du plancher et sous le coffre. Les triangles de suspension de la PEUGEOT e-208 GT sont également renforcés, ainsi que les pneumatiques, dont les dimensions sont conservées, mais sont de type Run Flat au Brésil.

Le système de fixation de la batterie 12 volts a également été adapté pour assurer un fonctionnement optimal et sûr. Enfin, le système de climatisation a été ajusté pour obtenir des performances thermiques maximales, même dans des environnements à température très élevée, augmentant ainsi le niveau de confort à bord du véhicule.

PLUS QU’UN PRODUIT, UN ÉCOSYSTÈME

Pour PEUGEOT, le lancement d’un véhicule électrique ne consiste pas seulement à proposer un nouveau produit, mais permet de déployer un écosystème autour de la mobilité électrique, pensé pour l’utilisateur. Ainsi, le lancement de la PEUGEOT e-208 GT au Brésil représente non seulement l’introduction d’une offre électrique, mais aussi le coup d’envoi d’un important repositionnement de la Marque, dont l’un des piliers stratégiques est le « Move To Electric ».

Cet écosystème englobe une série de mesures visant à assurer la meilleure expérience possible dès lors qu’un client opte pour un véhicule électrique. Pour construire cet écosystème, la Marque a cartographié le parcours type du client d’un véhicule électrique, depuis l’achat jusqu’à l’après-vente, afin d’identifier ses besoins et d’anticiper les solutions à lui apporter, assurant ainsi sa tranquillité d’esprit. Ce faisant, PEUGEOT innove au-delà du produit lui-même, et met en place une structure dédiée, qui comprend :

  • Des e-Centers : un réseau de concessions structuré pour assurer la présentation, la vente et la réparation des véhicules électriques ;
  • Un Centre d’appels et un service après-vente qualifiés pour garantir une prestation de services et une assistance au client du meilleur niveau ;
  • Une sélection de partenaires agréés et certifiés pour répondre aux demandes, au-delà du produit lui-même, afin d’offrir la meilleure expérience client possible.

 

UN ÉCOSYSTEME CONSTRUIT AUTOUR DE NOMBREUX PARTENARIATS

 

WEG – La commercialisation de la PEUGEOT e-208 GT au Brésil est une bonne illustration de la chaîne des moyens mis en place avec des partenaires locaux importants. L’un d’entre eux, WEG, s’est associé à la marque pour la fourniture d’une borne de recharge gratuite aux 20 premiers acheteurs du véhicule.

Développé pour une utilisation en intérieur ou en extérieur, dans un garage ou sur un parking, le chargeur mural Wemob est moderne et compact, idéal pour une utilisation privative ou en copropriété, en réseau monophasé ou biphasé. Il est doté d’une connectivité Wi-Fi, de LED de signalisation, d’un contrôle d’accès TAG, d’une application EV Drivers, de fonctions de mesure de l’énergie et d’une fonction de recharge intelligente. Avec une puissance de 7,4 kW ou 22 kW, il permet de recharger rapidement la batterie du véhicule.

Multinationale brésilienne, WEG est l’un des plus grands fabricants d’équipements électriques au monde et le partenaire certifié et qualifié de la Marque PEUGEOT pour la vente et l’installation de bornes de recharge.

ECOVAGAS – Conçue en partenariat par Estapar (le plus grand réseau de parkings au Brésil) et Enel X (entreprise mondiale du secteur de l’énergie), le projet Ecovagas fournit le premier réseau de recharge semi-public pour les véhicules hybrides et électriques au Brésil. Les clients propriétaires d’une PEUGEOT électrique bénéficieront du service de recharge aux bornes électriques du réseau Ecovagas de manière totalement gratuite, tel que le prévoit l’accord entre Enel X et Estapar pour les clients des entreprises partenaires du projet, à l’instar du groupe Stellantis.

Le réseau compte actuellement 150 stations de recharge, disponibles pour tous les véhicules électrifiés équipés d’une prise standard américaine de type 2, largement utilisée sur le marché brésilien et compatible avec la PEUGEOT e-208 GT. Grâce à la technologie d’Enel X, les bornes permettent une recharge intelligente. Le réseau Ecovagas atteindra les 200 stations de recharge dans le courant de l’année 2021.

Les installations du réseau Ecovagas se concentrent principalement sur les parkings premium gérés par Estapar, dans les centres commerciaux, les aéroports, les hôpitaux, les stades, les centres commerciaux et les établissements d’enseignement. Dans la première phase du projet, les stations de recharge ont été installées dans 23 villes et 10 États, comme à São Paulo (SP), Guarulhos (SP), Barueri (SP), Rio de Janeiro, Belo Horizonte (MG), Curitiba (PR), Aracaju (SE), Recife (PE), Salvador (BA), Brasília (DF), Campinas (SP) et Fortaleza (CE).

 

CART & TUPINAMBÁ – Pour un accès facilité au réseau de bornes de recharge électriques, les clients pourront s’appuyer sur la plateforme CART du groupe Stellantis, à l’intérieur comme à l’extérieur des centres urbains. Il s’agit d’une fonctionnalité accessible aux possesseurs de PEUGEOT e-208 GT, car adossée à une application compatible avec le système multimédia de la voiture, permettant aux utilisateurs de rechercher les stations de recharge à proximité, en fonction de leur localisation.

En faisant l’acquisition d’une PEUGEOT e-208 GT, les clients brésiliens de la marque acquièrent ainsi une série de facilités destinée à rendre leur expérience de l’électrification complète et attrayante.

PEUGEOT : 211 ANS D’HISTOIRE, UN ESPRIT PIONNIER AU SERVICE DE LA MOBILITÉ

Fort de deux-cent onze ans d’expérience, PEUGEOT ouvre aujourd’hui un nouveau chapitre de sa longue histoire : entrer dans un nouveau siècle, marqué par de nombreuses transformations, à l’image de la numérisation et de l’ultra-connectivité, mais aussi de nouveaux modes de consommation et de mobilité.

La marque s’est transformée, en ouvrant de nouvelles voies vers la mobilité, et notamment en développant la mobilité électrique.

PEUGEOT dispose ainsi en Europe d’une large gamme de véhicules électrifiés et s’engage à disposer d’une version électrifiée sur 100% de ses modèles d’ici 2024.

En Amérique du Sud, cette expérience de l’électrification débute par le lancement de la PEUGEOT e-208 GT et s’appuie sur une seule et même stratégie, qui consiste à offrir à ses clients :

  • La sérénité : acteur majeur de chacune des révolutions industrielles, PEUGEOT aborde celle de la transition énergétique sereinement ;
  • Le plaisir : parce que pour PEUGEOT, le futur de l’automobile sera toujours empreint de plaisir ! Il fait et fera partie indéfiniment de l’ADN de la marque ;
  • La simplicité : en offrant aux clients PEUGEOT la possibilité de choisir le mode de propulsion qui leur convient le mieux. À cet égard, la plateforme modulaire CMP est un élément essentiel, car elle offre une agilité d’adaptation au rythme de la transition énergétique, sans compromis sur les valeurs essentielles des véhicules de la marque.