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LA NOUVELLE BMW SERIE 7 ENTRE EN PRODUCTION A DINGOLFING : UNE NOUVELLE EXPRESSION DU LUXE PORTEE PAR LES TECHNOLOGIES DE LA NEUE KLASSE
Dingolfing. La Nouvelle BMW Série 7 entre aujourd’hui en production à l’usine BMW Group de Dingolfing. Il s’agit d’une étape majeure pour BMW Group, avec l’intégration inédite des innovations de la Neue Klasse au sein d’un modèle déjà en production. D’ici fin 2027, les technologies de la Neue Klasse seront progressivement déployées sur 40 modèles de BMW Group. « La Nouvelle BMW Série 7 illustre pleinement ce qui fait la singularité de Dingolfing : l’alliance d’une production industrielle de pointe et d’un savoir-faire artisanal d’une précision extrême. Elle nous permet de concevoir des véhicules d’exception pour nos utilisateurs à travers le monde, associant excellence technologique et exigences élevées en matière d’exclusivité, d’individualisation et de qualité », déclare Christoph Schröder, directeur de l’usine.
Innovations de la Neue Klasse, nouvelle expression du luxe et personnalisation étendue
La Nouvelle BMW Série 7 incarne la mise à jour de modèle la plus ambitieuse de l’histoire de BMW Group. Elle associe une nouvelle dimension du luxe aux innovations issues de la Neue Klasse. Au-delà d’un nouveau langage stylistique appliqué au segment du luxe, elle inaugure une architecture électronique et logicielle entièrement repensée et plus centralisée, ainsi que le nouveau concept d’affichage et de commande BMW Panoramic iDrive. Elle intègre également de série le BMW Passenger Screen, ainsi qu’une version évoluée du BMW Theatre Screen pour les passagers arrière. Le BMW Symbiotic Drive garantit une interaction fluide et naturelle entre le conducteur et les systèmes d’aide à la conduite.
Les technologies de motorisation marquent également une avancée significative. La nouvelle batterie, intégrant des cellules cylindriques de sixième génération, améliore nettement l’autonomie et les performances de recharge. Ainsi, la BMW i7 60 xDrive atteint jusqu’à 727 kilomètres d’autonomie (WLTP) et permet une recharge de 10 à 80 % en environ 28 minutes.
Parallèlement, les utilisateurs bénéficient d’une liberté de configuration nettement élargie. La Nouvelle BMW Série 7 repousse encore les possibilités en matière de personnalisation et d’exclusivité. Plus de 500 teintes et combinaisons de carrosserie sont disponibles pour répondre aux préférences individuelles, tandis que près de 700 combinaisons d’équipements et de matériaux sont proposées pour l’habitacle.
Production : haute technologie et savoir-faire artisanal
L’exclusivité de la Nouvelle BMW Série 7 se reflète également dans son processus de fabrication. Sa production associe une industrialisation de pointe à un savoir-faire artisanal d’une précision extrême.
Le procédé de peinture BMW Individual Dual-Finish en est une parfaite illustration — une première dans l’industrie. Cette finition exclusive associe, pour la première fois sur une carrosserie, des surfaces mates et brillantes. Son développement a nécessité plus de deux ans et demi. Sa mise en œuvre dans l’atelier de peinture de Dingolfing — du masquage à l’application manuelle des couches de peinture, jusqu’au vernis et au retrait des protections — requiert un travail particulièrement exigeant. Chaque véhicule mobilise plus de 4 500 minutes de production, dont environ 2 000 minutes réalisées manuellement, illustrant la combinaison unique entre production industrielle standardisée et travail artisanal.
En matière de finitions intérieures, et plus particulièrement pour la réalisation de composants exclusifs, l’usine BMW Group de Dingolfing allie également expertise humaine et solutions de haute technologie. Les habitacles haut de gamme sont réalisés au sein de la BMW Individual Manufaktur, où outils numériques et savoir-faire des artisans travaillent en parfaite complémentarité. L’intelligence artificielle est notamment utilisée pour le contrôle optique des cuirs et leur découpe optimisée, tandis qu’un robot de couture 3D intervient aux côtés des techniciens spécialisés pour l’assemblage des habillages du cockpit.
Production flexible sur une ligne unique
Comme la génération précédente, la Nouvelle BMW Série 7 est produite dans le hall d’assemblage 52, où elle est fabriquée sur une ligne commune avec la BMW Série 5 et la BMW iX. L’ensemble des motorisations y est assemblé de manière flexible, sur une seule et même ligne. Les utilisateurs disposent ainsi, comme auparavant, d’un large choix de motorisations : essence, diesel, hybride rechargeable et 100 % électrique.
Les processus de production ont été adaptés afin d’intégrer les nouvelles technologies et fonctionnalités du modèle. Cela concerne notamment le préassemblage du cockpit, l’intégration des composants du BMW Panoramic iDrive ainsi que la communication entre le véhicule et les systèmes de production, repensée pour accompagner la nouvelle architecture électronique centralisée.
Investissements et création de valeur en Basse-Bavière
Le BMW Group a investi plusieurs dizaines de millions d’euros dans la mise à jour de la BMW Série 7, tant sur le site de Dingolfing que sur celui de Landshut, situé à une trentaine de kilomètres. Au-delà de l’assemblage, le site de Dingolfing assure également la production de composants clés pour la BMW Série 7, tels que les essieux et les moteurs électriques. D’autres éléments essentiels, notamment les composants du cockpit, les pare-chocs et certaines pièces de structure en fonderie, sont fournis par l’usine de Landshut.
Une exigence de qualité à chaque étape de la production
Afin de garantir un niveau de qualité optimal, expertise humaine et intelligence machine interagissent à chaque étape du processus, du premier assemblage jusqu’au véhicule finalisé. Si chaque modèle fait l’objet d’un programme d’essais particulièrement complet, incluant des contrôles automatisés et supervisés par intelligence artificielle directement en usine, 100 % des BMW Série 7 sont également soumises à un essai sur route complémentaire. Lors de ce test en conditions réelles, des experts vérifient et évaluent chaque véhicule dans le détail.
Production alimentée par des énergies renouvelables
Le BMW Group renforce continuellement le recours aux énergies renouvelables sur son site de Dingolfing. L’intégralité de l’électricité provient de sources renouvelables, dont une partie est produite directement sur site. Ainsi, depuis fin 2025, une installation photovoltaïque de grande envergure, d’une puissance d’environ 11 MWc, alimente l’usine en électricité issue de ses toitures.
Par ailleurs, une nouvelle centrale de chauffage biomasse, située à l’ouest du site de production, fournit jusqu’à 100 000 MWh de chaleur produite localement à partir d’énergies renouvelables. Elle permet de couvrir environ la moitié des besoins en chaleur industrielle du site.
