LA BMW SERIE 3 CELEBRE 50 ANS DE PRODUCTION ET DE SUCCES INTERNATIONAL

Munich. Produite sur quatre continents, la BMW Série 3 compte depuis 50 ans parmi les modèles les plus stratégiques du réseau de production international du BMW Group. Depuis le lancement de sa fabrication en 1975, la BMW Série 3 est sortie des chaînes à plus de 18 millions d’exemplaires, dans 18 usines réparties dans 13 pays. Les principes clés de la BMW iFACTORY – efficacité, flexibilité, digitalisation et production responsable – jalonnent de manière constante l’histoire industrielle de la BMW Série 3.

Usine BMW Group de Munich : berceau de la BMW Série 3 et rôle de pionnier technologique.

L’usine mère de Munich est le centre névralgique de la production de la BMW Série 3 depuis 1975. Très tôt, le BMW Group y a adopté une fabrication flexible, rendue possible par des technologies modernes telles que les convoyeurs aériens ou les machines de soudure librement programmables. En 1982, pour la seconde génération de la BMW Série 3, Munich inaugure un atelier de carrosserie entièrement automatisé. Grâce à l’utilisation de robots industriels, ce procédé atteint un taux d’automatisation supérieur à 90 %. Associée à des systèmes d’équipes flexibles et de nouveaux modèles d’organisation du temps de travail, cette avancée permet d’augmenter significativement la capacité de production.

Des modernisations continues – qu’il s’agisse de technologies de procédés de revêtement en poudre ou de la fabrication de moteurs pilotée par ordinateur – ont assuré à l’usine de toujours rester à la pointe. Aujourd’hui, le site déploie de nombreuses applications de digitalisation et des systèmes qualité assistés par IA. La BMW Série 3 a ainsi constamment joué un rôle moteur dans l’évolution technologique de la production de BMW Group.

La BMW Série 3, moteur de croissance et d’internationalisation.

La montée en cadence des usines BMW doit également beaucoup à la BMW Série 3. En 1980, sa production est étendue de Munich à l’usine de Dingolfing, puis à l’usine de Ratisbonne (Regensburg) en 1986. La BMW Série 3 a également impulsé l’internationalisation industrielle du BMW Group. Dans les années 1980, de nouvelles lignes de production voient le jour sur d’autres sites, notamment à Rosslyn, en Afrique du Sud (à partir de 1984), et à Spartanburg, aux États-Unis (à partir de 1994). Ces implantations permettent un approvisionnement local pour leurs marchés respectifs et posent les bases d’une répartition mondiale de la création de valeur – aujourd’hui un pilier majeur du réseau de production du BMW Group.

La BMW Série 3 : modèle de référence pour le lancement de nouvelles usines.

Depuis l’ouverture de l’usine de Ratisbonne, la BMW Série 3 a servi de modèle de lancement pour toutes les nouvelles usines BMW – à l’exception du site de Debrecen. Les usines de Spartanburg, Leipzig, San Luis Potosí, ainsi que la coentreprise BBA en Chine, ont toutes démarré leur activité avec la BMW Série 3. Au fil des décennies, de nombreuses variantes de la BMW Série 3 – berlines, cabriolets, Touring et modèles M – ont été produites dans la quasi-totalité des usines du BMW Group, avec une flexibilité maximale. Plusieurs dérivés et différentes technologies de motorisation – motorisations thermiques, versions hybrides rechargeables et systèmes de propulsion 100 % électriques – sortent d’une même ligne d’assemblage. Aujourd’hui, la septième génération de la BMW Série 3 est produite à Munich, Shenyang (Chine), San Luis Potosí (Mexique), ainsi que dans les usines régionales de Chennai (Inde), Rayong (Thaïlande) et Araquari (Brésil), sans oublier les sites partenaires dans d’autres pays.

En parallèle, les préparatifs de la huitième génération avancent : une version 100 % électrique de la BMW Série 3 sera lancée à Munich à partir du second semestre 2026, en tant que prochain modèle de la NEUE KLASSE, avant une production ultérieure en Chine et au Mexique. Un retour de la BMW Série 3 à l’usine de Dingolfing est également prévu.

Sept générations de BMW Série 3 à travers le réseau de production
(usines principales).