HYVIA REVIENT A HYVOLUTION AVEC RENAULT MASTER CHASSIS CABINE H2-TECH TELECHARGER LE PDF

Pour la deuxième année consécutive, HYVIA, la joint-venture de Renault Group et de Plug Power dédiée à la mobilité hydrogène, participe au Salon HyVolution, le rendez-vous incontournable des professionnels de l’hydrogène en France et en Europe, les 11 et 12 mai (Paris Event Center – stand J22).
HYVIA est le seul exposant à faire découvrir un grand véhicule utilitaire léger à hydrogène : Master Châssis Cabine H2-TECH, conçu pour des transformations sur-mesure, notamment avec sa version fourgon grand volume de 20 m³.
Pour découvrir également le fonctionnement de la pile à combustible, rendez-vous sur le stand HYVIA.
HYVIA propose une gamme de trois véhicules utilitaires à hydrogène : un van, un city bus et un châssis cabine, pouvant atteindre jusqu’à 500 km d’autonomie, ainsi qu’un écosystème complet de stations H2, production de H2 et services associés.
Les premiers véhicules sont attendus sur les routes à partir de mi-2022.

« L’ensemble des équipes HYVIA seront à nouveau présentes cette année sur ce salon majeur qu’est HyVolution. Totalement mobilisés, nous sommes en trajectoire pour commercialiser nos prochains véhicules à hydrogène à partir de mi-2022, comme l’illustre l’inauguration de notre usine en mars dernier à Flins – France, où nous avons commencé l’assemblage et les tests de nos piles à combustible. » David Holderbach, CEO HYVIA

Renault Master Châssis Cabine H2-TECH

Le véhicule présenté sur le salon HyVolution sublime la technologie hydrogène embarquée.

Master Châssis Cabine H2-TECH répond aux usages intensifs des professionnels avec près de 250 km d’autonomie. Il est conçu pour des transformations sur-mesure à l’instar d’une version fourgon grand volume de 20 m³ adaptée au transport de marchandises allant jusqu’à 1 000 kg de charge utile. Master Châssis Cabine H2-TECH est équipé d’une pile à combustible de 30 kW, d’une batterie de 33 kWh et de réservoirs contenant 3 kg d’hydrogène (2 réservoirs de 1,5 kg) à 700 bars.

Pile à combustible produite dans l’usine HYVIA à Flins, France

Un prototype unique de pile à combustible ouverte est également exposé sur le stand afin d’illustrer son fonctionnement, ses composants et les flux associés : hydrogène, air, eau et puissance, pour une autonomie augmentée.

Inaugurée le 15 mars 2022, l’usine HYVIA de Flins a démarré l’assemblage et les tests des piles à combustible de 30 kW. Basées sur la technologie avancée de Plug Power, les piles à combustible proposées par HYVIA seront modulables selon les usages.

À fin 2022, l’usine commencera également l’assemblage de stations de recharge H2 et la production d’hydrogène avec un premier électrolyseur de 1 MW.

HYVIA : TOUT un écosystème pour rouler à l’hydrogène

Équipée de cette pile à combustible, la gamme de véhicules utilitaires à hydrogène HYVIA avec zéro émission de CO2* propose une autonomie accrue allant jusqu’à 500 km et un temps de recharge de 5 minutes. Elle se compose d’une version fourgon avec un volume de chargement de 12 m³ (Master Van H2-TECH), une version châssis cabine avec un grand volume de 20 m³ (Master Châssis Cabine H2-TECH) et un minibus pouvant transporter jusqu’à 15 passagers (Master City Bus H2-TECH).

Au-delà des véhicules à hydrogène, HYVIA propose des solutions clés en main : des stations de recharge H2, la production d’hydrogène décarboné, des solutions de maintenance et de gestion de flottes.

Siège social, ingénierie et R&D, usine, intégration des systèmes hydrogène et production de véhicules : HYVIA est basée en France et s’inscrit comme un acteur majeur de l’hydrogène en France, pour une commercialisation sur les marchés européens.

* À l’usage, ni CO2, ni polluants atmosphériques réglementés, conformément au cycle d’homologation (WLTP).