HYVIA PRESENTE RENAULT MASTER VAN H2-TECH AU WORLD HYDROGEN SUMMIT A ROTTERDAM, PAYS-BAS

HYVIA, la joint-venture entre Renault Group et Plug Power dédiée à la mobilité hydrogène, participe pour la première fois au World Hydrogen Summit & Exhibition 2022 de Rotterdam, le rendez-vous international des pionniers de l’hydrogène, du 9 au 11 mai (stand A20).
L’occasion pour des milliers de visiteurs de découvrir Renault Master Van H2-TECH, un fourgon à hydrogène de 12 m³ sur le stand HYVIA, accompagné de sa station de recharge H2.
Très actifs sur l’ensemble de l’écosystème H2, les Pays-Bas sont un pays qui fait partie des marchés prioritaires de HYVIA.
Depuis sa création en juin 2021, HYVIA a développé une gamme de trois véhicules utilitaires légers à hydrogène : un fourgon, un city bus et un châssis cabine ; ainsi qu’un écosystème de solutions clés en main pour la mobilité hydrogène (stations de recharge H2, production d’hydrogène et services associés). Les premiers véhicules sont attendus sur les routes à partir de mi-2022.
HYVIA est basée en France. Son ambition est d’atteindre 30% de parts de marché des véhicules utilitaires légers H2 en Europe d’ici 2030.

« La team HYVIA se déplace à Rotterdam pour participer à ce grand rendez-vous international qu’est le World Hydrogen Summit, avec l’ambition de renforcer ses liens avec les acteurs locaux de la filière hydrogène néerlandaise. Les Pays-Bas sont un pays précurseur sur les initiatives hydrogène en Europe et est l’un des marchés stratégiques pour le développement d’HYVIA en Europe. » David Holderbach, CEO HYVIA

HYVIA : un écosystème hydrogène

HYVIA, contraction de HY pour « hydrogène » et du mot latin VIA pour « route », propose un écosystème complet et unique de solutions clés en main : trois véhicules à hydrogène, des stations de recharge H2, la production d’hydrogène décarboné, des solutions de maintenance et de gestion de flottes. Avantages de la gamme de véhicules utilitaires à hydrogène HYVIA : zéro émission de CO2*, une autonomie accrue allant jusqu’à 500 km et un temps de recharge de 5 minutes. Elle se compose d’une version fourgon avec un volume de chargement de 12 m³ (Master Van H2-TECH), un minibus pouvant transporter jusqu’à 15 passagers (Master City Bus H2-TECH) et une version châssis cabine avec un grand volume de 20 m³ (Master Châssis Cabine H2-TECH).

Renault Master Van H2-TECH sur les routes à partir de mi-2022

Ce grand fourgon adapté au transport de marchandises et de colis, avec un volume de chargement de 12m³ répond aux besoins des entreprises, des grands comptes, des flottes et des collectivités locales. Master Van H2-TECH est équipé d’une pile à combustible de 30 kW, d’une batterie de 33 kWh et de réservoirs contenant 6 kg d’hydrogène (4 réservoirs de 1,5 kg).

Les premiers Master Van H2-TECH sont attendus sur les routes à partir de mi-2022.