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Au Salon de l’Auto de Bruxelles, Dacia a présenté en avant-première sur Spring le tout nouveau niveau de finition Extreme. Les trois autres modèles phares de la marque intègrent également cette finition dans leur gamme respective. Extreme vient coiffer la gamme Sandero Stepway et remplace de manière pérenne la série limitée Extreme sur Jogger et Duster.
L’Outdoor selon Dacia est un art de vivre : aventures, activités de plein air, découvertes en solo ou à sept ne s’envisagent sereinement qu’avec un compagnon sur roues robuste et résistant. La tenue Outdoor de la finition Extreme est valorisante et évoque subtilement l’univers du plein air. Elle se caractérise par les éléments distinctifs suivants :
À l’extérieur :
À l’intérieur :
Avec le lancement de la finition Extreme de Spring, Dacia inaugure également le tout nouveau moteur ELECTRIC 65 (65 ch / 48 kW). Disponible uniquement avec Spring Extreme, cette nouvelle motorisation, associée à un nouveau réducteur spécifique (démultipliant le couple transmis aux roues), apporte plus d’accélérations et de reprises sur une plage d’utilisation étendue pour plus de plaisir de conduite.
Avec ce nouveau moteur ELECTRIC 65, Spring Extreme dispose d’une autonomie de 220 km en cycle WLTP Mixte (et 305 km en cycle WLTP City).
Le moteur ELECTRIC 45 (45 ch / 33 kW) reste quant à lui associé au niveau de finition Essential.
S’extraire des chemins boueux, enneigés ou glissants pour un véhicule à deux roues motrices peut être un véritable défi. L’Extended Grip est la solution maline à la Dacia permettant de sortir des sentiers battus en toute sérénité.
De série sur la finition Extreme de Stepway et Jogger, l’Extended Grip, lorsqu’il est activé par le conducteur via un bouton en console centrale, permet aux roues avant de tourner autant que possible pour trouver une adhérence supplémentaire tout en grattant sous les surfaces meubles en adaptant le paramétrage de l’ESP.
Duster, l’icône Outdoor de la marque est disponible en quatre roues motrices et s’est imposée depuis son lancement comme une référence des SUV ayant des qualités de franchissement incontestables.
Le pack Sleep est le premier accessoire de la gamme InNature. Disponible sur tous les niveaux de finition Jogger, le pack Sleep permet de transformer l’habitacle en chambre à coucher en quelques minutes. C’est un accessoire amovible compatible avec tous les Jogger produits depuis le lancement. Les deux sièges extractibles de la 3ème rangée du Jogger doivent être préalablement retirés lorsqu’il s’agit d’une version 7 places.
Les trois mots qui ont dicté le développement du pack : simple – amovible – abordable
Simple : le pack comprend 3 fonctions essentielles : un lit deux places qui peut se déployer seul en moins de deux minutes, une tablette et un espace de stockage
Amovible : le pack pèse moins de 50 kg matelas compris
Abordable : 1 490 € s’il est commandé en même temps qu’un Jogger neuf ou 1 790 € séparément (prix TTC France). Simple et malin, cet accessoire en bois complètera un équipement de camping que beaucoup d’utilisateurs possèdent déjà (glacière ou réchaud par exemple) et qu’ils ne souhaitent pas acquérir en doublon avec un kit onéreux.
Optimisation du volume de chargement, discrétion du pack Sleep et dimensions optimisées
Lorsque le cache-bagage est tiré, le pack est invisible et Jogger conserve ses qualités de véhicule particulier 5 places. La cinématique du caisson en bois permet un accès à tous moments à la zone de stockage (220 litres) lorsque le pack est plié ou déplié. Le volet arborant l’emblème se transforme en tablette lorsqu’il est entièrement déployé.
La zone recouverte par le matelas est confortable : 190 cm de long et jusqu’à 130 cm de largeur au niveau des portes arrière grâce à des épaulements coulissants. La garde au toit de 60 cm minimum confère un espace généreux.
Des accessoires sont disponibles pour compléter le pack Sleep InNature Dacia :