DOSSIER DE PRESSE : ŠKODA EPIQ

• Le Škoda Epiq est le modèle 100 % électrique le plus accessible de la marque et constitue le point d’entrée dans l’offre électrique Škoda.
• Après le succès de l’Enyaq et de l’Elroq, l’Epiq renforce la position de Škoda Auto sur le marché européen du véhicule électrique. Avec le futur Peaq, la marque doublera sa gamme 100 % électrique.
• L’Epiq repose sur la dernière plateforme électrique MEB+ de nouvelle génération avec traction avant, poids réduit et haute efficience énergétique.
• L’Epiq est le premier modèle de série Škoda à adopter pleinement le langage stylistique Modern Solid, incluant une nouvelle signature lumineuse en forme de T.
• Ses dimensions extérieures compactes s’accompagnent d’un habitacle généreux, comprenant un coffre de 475 litres, ainsi qu’une fonctionnalité de recharge bidirectionnelle.
• Le nouvel Epiq est le premier véhicule électrique Škoda disposant de la fonctionnalité « One Pedal » dès son lancement.

Compact, ingénieux et affirmé, le tout nouveau Škoda Epiq élargit l’offre 100% électrique de Škoda Auto vers les modèles les plus accessibles. Il associe des dimensions contenues à un habitacle spacieux et une grande facilité d’usage au quotidien. Dès sa première finition, l’Epiq se positionne au même niveau de prix que son équivalent thermique, le Kamiq, sur de nombreux marchés, dont la France, devenant ainsi le modèle 100 % électrique le plus accessible du constructeur et ouvrant la mobilité électrique Škoda au plus grand nombre. Ce crossover urbain joue un rôle clé dans la stratégie électrique de Škoda et, aux côtés du Peaq, contribuera à doubler l’offre de modèles entièrement électriques. Développé au sein du Brand Group Core, l’Epiq contribue également à renforcer la compétitivité de Volkswagen Group sur le segment clé des véhicules électriques compacts à fort volume.

« L’Epiq constitue notre porte d’entrée la plus accessible vers la mobilité électrique : compact, affirmé, résolument fidèle à l’ADN Škoda, et conçu pour offrir un rapport prix-équipement exceptionnel. Il établit une référence claire sur ce que doit être un modèle électrique accessible : un design épuré et fonctionnel, une expérience utilisateur intuitive et une réelle valeur d’usage au quotidien. Premier modèle de série à adopter pleinement le langage stylistique Modern Solid, l’Epiq intègre des technologies issues de segments supérieurs dans une offre abordable. Développé dans le cadre de la Electric Urban Car Family du Brand Group Core, il illustre comment un développement partagé peut aboutir à une proposition particulièrement attractive dans un segment très concurrentiel, tout en renforçant l’identité de Škoda. »

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Klaus Zellmer, PDG de Škoda Auto

« Avec l’Epiq, nous nous adressons à des clients qui recherchent une entrée simple et attractive dans la mobilité électrique. Le modèle associe des dimensions compactes à un habitacle remarquablement spacieux, incluant un coffre de 475 litres, ainsi qu’un design résolument axé sur la fonctionnalité. Il offre la qualité et les solutions Simply Clever que nos clients attendent de Škoda, tout en introduisant de nouvelles fonctionnalités comme la recharge bidirectionnelle. L’Epiq a été conçu pour s’intégrer naturellement dans le quotidien, en ville comme ailleurs, ce qui en fait un choix séduisant aussi bien pour les nouveaux clients que pour les fidèles de la marque. »

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Martin Jahn, Membre du Conseil d’Administration de Škoda Auto, en charge des Ventes et du Marketing

L’Epiq est le premier modèle Škoda construit sur la nouvelle plateforme électrique MEB+ et le premier véhicule 100 % électrique du constructeur tchèque doté d’une traction avant. Optimisée pour une nouvelle génération de véhicules électriques compacts, cette plateforme associe une masse réduite à une haute efficience énergétique. Avec une autonomie d’environ 440 kilomètres et des capacités de recharge rapide, l’Epiq se prête aussi bien aux trajets urbains qu’aux déplacements plus longs. Ce crossover compact reprend les valeurs essentielles de Škoda, notamment l’espace et la praticité : son coffre de 475 litres figure parmi les plus généreux de sa catégorie. Grâce à un rapport prix/prestations attractif, il rend la mobilité électrique accessible à un public encore plus large. Son design distinctif intègre pour la première fois l’ensemble des éléments du langage stylistique Modern Solid sur un modèle de série Škoda.

Extérieur :

Le design se distingue par des lignes épurées, une grande clarté visuelle et des détails soignés. En plus de la Tech‑Deck Face en noir brillant, un élément clé réside dans la nouvelle signature lumineuse en forme de T, qui caractérisera également les futurs SUV Škoda. L’allure compacte de l’Epiq trouve un équilibre entre personnalité affirmée et sens pratique, tout en offrant un intérieur spacieux. Par ailleurs, des éléments aérodynamiques optimisés contribuent à un coefficient de traînée de 0,275, gage d’une utilisation énergétique efficiente.

Intérieur :

Le Škoda Epiq offre un habitacle spacieux et fonctionnel, complété par un coffre de 475 litres (dont une trappe de 25 litres) et des solutions de rangement supplémentaires. À partir de 2027, un compartiment avant nommé « frunk », viendra également s’ajouter à ces solutions. L’agencement intérieur, clair et intuitif, s’inscrit dans la philosophie design Modern Solid. Des matériaux durables, des commandes intuitives et un large éventail de fonctionnalités Simply Clever renforcent la praticité au quotidien.

Batterie et groupes motopropulseurs :

Le Škoda Epiq propose deux tailles de batterie et trois niveaux de puissance, tous associés à une traction avant. La plateforme MEB+ permet l’utilisation de batteries plus légères, réduisant la consommation d’énergie tout en optimisant l’espace à bord. Selon la configuration, l’Epiq offre une autonomie d’environ 440 kilomètres et une recharge rapide en courant continu de 10 à 80 % en près de 24 minutes, avec une recharge AC 11 kW de série. Le modèle prend également en charge la recharge bidirectionnelle, permettant d’utiliser l’énergie stockée pour alimenter des appareils externes ou, selon l’infrastructure, un foyer ou le réseau. L’Epiq propose en outre un mode de conduite « One Pedal » permettant de contrôler accélération et freinage avec une seule pédale et une intensité de régénération ajustable.

Sécurité et systèmes d’assistance à la conduite :

L’Epiq intègre un ensemble complet de dispositifs de sécurité et d’aides à la conduite généralement réservés à des segments supérieurs. De nombreux systèmes sont proposés de série, parmi lesquels le Front Assist, le Side Assist, le Lane Assist ou encore la reconnaissance des panneaux de signalisation. Des fonctionnalités optionnelles, comme le Voyage Assist 3.0, renforcent encore les capacités de conduite assistée. La sécurité des occupants est assurée par sept airbags de série, dont un airbag central.

Connectivité :

La connectivité du Škoda Epiq s’articule autour d’un système d’infodivertissement basé sur Android, associé à un écran central de 13 pouces. La plateforme offre de nombreuses options de personnalisation, des services en ligne étendus ainsi qu’un accès à une boutique d’applications dédiée. L’application MyŠkoda permet quant à elle de consulter à distance les informations du véhicule, de gérer la recharge et d’activer certaines fonctions de confort.

First Edition :

Dès le 19 mai, le Škoda Epiq sera également disponible à la commande en série limitée First Edition. Basée sur la finition Selection, cette version bénéficie d’un équipement de série enrichi et est exclusivement associée à la motorisation la plus puissante. Elle se distingue en outre par des éléments de design intérieurs et extérieurs qui lui sont propres

Avec l’arrivée de l’Epiq, Škoda élargit son offre 100 % électrique sur un segment d’accès stratégique, offrant aux clients un choix encore plus complet. Développé au sein de la European Urban Car Family du Brand Group Core, le modèle tire parti de synergies de développement et d’économies d’échelle, permettant à Škoda de proposer des technologies avancées à un niveau de prix attractif pour le plus grand nombre.