DE LA PREMIERE ESQUISSE A LA REALITE : L’AUDI NUVOLARI EN 405 JOURS

Ingolstadt, le 6 août 2026 – Du premier croquis au prototype roulant en seulement 405 jours : l’Audi Nuvolari incarne une nouvelle dynamique dans le développement automobile chez Audi. Une vidéo exclusive dévoile les coulisses de ce projet hors norme, depuis les premières idées de conception jusqu’à sa première mondiale dans le sud de la France, en passant par les phases de développement, de validation et les essais d’endurance menés aux côtés des pilotes de l’Audi Revolut F1 Team.

« Le projet Nuvolari est un exemple frappant de la rapidité avec laquelle nous sommes capables, chez Audi, de donner vie à une idée. C’est cela, le sens de notre signature ‘Vorsprung durch Technik’ », déclare Gernot Döllner, Président du Directoire d’AUDI AG. « Ce nouveau modèle est bien plus qu’une supersportive. Véritable étoile polaire technologique, la Nuvolari ouvre la voie aux futurs développements de la marque et apporte des impulsions majeures à l’ensemble du portefeuille technologique d’Audi. »

« L’Audi Nuvolari est la voiture homologuée pour la route la plus rapide et la plus puissante que nous ayons jamais produite », ajoute Rouven Mohr, Membre du Directoire en charge du Développement Technique.

Parallèlement, ce projet représente une nouvelle forme de collaboration chez Audi : dès le début, des experts du design, de la technologie véhicule, de l’aérodynamique et des chaînes de traction ont travaillé en étroite collaboration au sein d’une équipe projet autonome et focalisée. Des circuits de communication courts, des décisions rapides et l’intégration étroite de toutes les disciplines ont permis au projet de développement d’avancer à un rythme soutenu. « L’Audi Nuvolari montre que, lorsque l’on adopte le bon état d’esprit et que l’on travaille en équipe de manière étroite, il est possible de mener un projet rapidement sans faire le moindre compromis », déclare Massimo Frascella, Chief Creative Officer.

Un parcours de développement à travers l’Europe

Des premières esquisses réalisées à Ingolstadt aux essais par grand froid menés avec des démonstrateurs technologiques en Laponie, en passant par le développement des solutions de construction légère à Neckarsulm, les tests en soufflerie à Ingolstadt, les réglages du châssis dans le sud de l’Espagne et les essais à haute vitesse sur le circuit de Nardò, en Italie, les experts de toute l’Europe ont travaillé main dans la main pour développer l’Audi Nuvolari* en un temps record.

« Lorsque la Nuvolari a pris la route pour la première fois, le plus beau moment a été de voir l’expression sur le visage de celles et ceux qui l’avaient développée », se souvient Gernot Döllner. « Voir prendre vie pour la toute première fois quelque chose qui n’existait jusque-là que sous la forme d’un croquis était indescriptible. »

Les dernières mises au point avec l’expertise de la Formule 1

405 jours après l’idée initiale, l’équipe projet a présenté un prototype roulant. Les pilotes de l’Audi Revolut F1 Team ont alors pris le relais pour poursuivre la phase d’essais. Gabriel Bortoleto a notamment pris le volant de la Nuvolari sur l’anneau à haute vitesse du Nardò Technical Center. « Je vais clairement la pousser dans ses retranchements. » À l’issue des essais, son enthousiasme était intact : « La voiture est extrêmement rapide, la sonorité est incroyable. J’ai besoin de faire davantage de tours, j’ai besoin de retrouver encore cette sensation. »

Sur le circuit d’essais de Neustadt an der Donau, son coéquipier chez Audi Revolut F1 Team, Nico Hülkenberg, a lui aussi poussé l’Audi Nuvolari dans ses retranchements. « L’accélération et la puissance cumulée de plus de 1 000 ch constituent une véritable démonstration de force. »

Le 4 juin 2026, l’Audi Nuvolari a enfin été dévoilée au public. Après sa première mondiale à Antibes, le modèle a effectué sa première apparition sur route à l’occasion du Grand Prix de Formule 1 de Monaco.

« Nous n’aurions pas pu imaginer un cadre plus approprié pour les premiers kilomètres de la Nuvolari », déclare Gernot Döllner.

Nico Hülkenberg ajoute : « Monaco est l’un des circuits les plus exigeants et les plus difficiles au monde. C’est ici que nous présenterons la Nuvolari aux passionnés et au monde entier. »

Un design déjà récompensé

L’Audi Nuvolari est le premier modèle de série à incarner le nouveau langage stylistique d’Audi. Son design a déjà reçu une reconnaissance internationale en étant désigné « Design de l’année » lors des CAR Genius Awards au Royaume-Uni. Le jury a salué sa capacité à apporter davantage de sobriété et de clarté au segment des supersportives, tout en proposant un style résolument novateur et immédiatement identifiable comme une Audi.

Pour plus d’informations sur l’Audi Nuvolari, consultez le dossier de presse dédié. Le documentaire retraçant les coulisses du projet est également disponible sur YouTube.