BATAILLES EPICEES A DIJON

• Le deuxième rendez-vous de l’Alpine ELF Cup Series a été le théâtre de deux confrontations extrêmement disputées et plusieurs premières sur le Circuit Dijon-Prenois.
• Les équipages Paul Alberto – Gosia Rdest (Chazel Technologie Course n°03) et Romain Monti – Rodolphe Wallgren (Chazel Technologie Course n°111) ont partagé les honneurs en Côte-d’Or.
• Les Alpine A110 GT4+ ont poursuivi leur belle série avec deux nouvelles victoires en Championnat de France FFSA GT devant 13 000 spectateurs.

Six semaines après l’ouverture de la saison à Nogaro, l’Alpine ELF Cup Series retrouvait le Circuit de Dijon-Prenois pour la première fois depuis 2023. Le plateau confirmait l’attrait grandissant pour le nouveau format de la discipline avec dix-neuf pilotes engagés, dont trois originaires de Chine et un de Hong Kong, de grandes premières dans l’histoire du championnat.

Les concurrents prenaient ou reprenaient leurs marques sur le tracé bourguignon dans des conditions en constante évolution. Romain Monti et Paul Alberto signaient les premières références, mais les qualifications tournaient en faveur de la Schumacher GP n°31. Issu de l’opération de détection Volant ELF Series by The Grid destinée aux simracers, Lenny Kieffer s’adjugeait sa première pole position dès son deuxième week-end de course à seize ans seulement. Peu après, son équipier Julien Neveu marquait son retour en compétition par sa première pole en Alpine ELF Cup Series depuis Silverstone en 2019.

Course 1 : première historique pour Alberto et Rdest

Samedi après-midi, Romain Monti et Paul Alberto prenaient l’ascendant sur Lenny Kieffer dès le premier tour. Paul Alberto poursuivait son offensive pour s’emparer des commandes deux boucles plus tard. Derrière, Matéo Herrero (Herrero Racing n°25) s’attaquait à Alexandre Lopez (Chazel Technologie Course n°123) pour le gain de la quatrième place.

Au fil des passages, Paul Alberto profitait de la bataille entre ses poursuivants pour se construire une avance confortable avant la fenêtre de changements de pilote. Gosia Rdest entamait alors son relais avec un avantage de sept secondes sur David Barrere (Herrero Racing n°25), mais ce dernier était rapidement surpris par Rodolphe Wallgren. Lancé à la chasse de la leader, Rodolphe Wallgren réduisait grandement l’écart avant que les débats ne soient neutralisés jusqu’à l’arrivée après l’abandon de Veenesh Shunker (Race Cars Consulting n°33).

Paul Alberto et Gosia Rdest devenaient le premier équipage mixte à s’imposer en Alpine ELF Cup Series tout en signant leurs premiers succès dans la discipline. Gosia Rdest devenait également la première femme victorieuse en Alpine A110 Cup depuis Lilou Wadoux à Portimão en 2021. Romain Monti – Rodolphe Wallgren et Matéo Herrero – David Barrère les accompagnaient sur le podium.

Partis en pole, Lenny Kieffer et Julien Neveu se classaient quatrièmes. Cinquième, mais non éligible aux points, Axel Constantin (Chazel Technologie Course n°26) devançait Alexandre Lopez – Frédéric de Brabant et Anthony Pisano – Julien Paget (Chazel Technologie Course n°09), pénalisés pour avoir anticipé le départ. Zhou Yiran – Lo Kwan Kit (Chazel Technologie Course n°22) et Yuan Yang Ze Shi – Liu Tai Ji (Code Racing Development n°37) suivaient dans cet ordre.

Course 2 : Monti et Wallgren pour un souffle

Sous un ciel menaçant dimanche, la deuxième course démarrait sur un rythme effréné. Julien Neveu conservait d’abord l’avantage, mais Julien Paget, puis Rodolphe Wallgren, prenaient successivement les commandes dans un peloton extrêmement serré au milieu du trafic des GT4. Quatrième sur la grille, Gosia Rdest remontait aussi pour s’emparer de la première place au neuvième passage avant la neutralisation provoquée par l’incident piégeant David Barrere dans un bac à graviers.

Toujours aux rênes après la reprise des débats, Gosia Rdest emmenait un quinté se tenant en moins de trois secondes à l’ouverture de la fenêtre de changements de pilote. Après la salve d’arrêts, son équipier Paul Alberto émergeait aux avant-postes devant Romain Monti. Derrière eux, Axel Constantin surprenait Lenny Kieffer sous les yeux d’Anthony Pisano avant deux neutralisations consécutives.

À la relance, Paul Alberto et Romain Monti se retrouvaient en lutte directe pour la victoire lors d’un sprint final d’un tour. Romain Monti poussait son adversaire à la faute avant de résister jusqu’à la ligne d’arrivée pour seulement 85/1000e millièmes de seconde. Derrière, la bataille pour le podium était tout aussi intense. Lenny Kieffer arrachait la troisième place à Axel Constantin. Placé en embuscade, Anthony Pisano complétait le top cinq, suivi par Alexandre Lopez. Les équipages Yuan Yang Ze Shi – Liu Tai Ji, Matéo Herrero – David Barrère et Zhou Yiran – Lo Kwan Kit fermaient la marche.

Alpine poursuit son invincibilité en FFSA GT

En parallèle, l’Alpine A110 GT4+ prolongeait sa série de succès en Championnat de France FFSA GT. Lukas Papin (Schumacher GP) et Rudy Servol (Race Cars Consulting) se partageaient les poles tandis que les victoires revenaient aux équipages Lukas Papin – Jérémy Corsin le samedi et Léo Jousset – Rudy Servol le dimanche. Laurent Hurgon et Lazare Lartigau (Chazel Technologie Course) montaient également sur le podium de la première course. Lukas Papin et Jérémy Corsin sont désormais aux commandes du classement général. Dans le même temps, Stéphane Auriacombe et Stéphane Lémeret (CMR) obtenaient un double podium avec l’Alpine A110 GT4 Evo pour conserver les rênes de l’Am Cup.

Le week-end était aussi rythmé par le village Alpine, où les 13 000 spectateurs présents à Dijon ont pu découvrir l’univers et la gamme de la marque au A fléché, avec notamment des essais encadrés au volant de l’Alpine A290 et l’Alpine A390.

Cap sur Spa-Francorchamps

Avec une victoire et une deuxième place chacun, les duos Romain Monti – Rodolphe Wallgren et Paul Alberto – Gosia Rdest quittent la Côte-d’Or avec un écart inchangé : quatorze points d’avance pour les premiers cités. Trente-deux unités plus loin, Matéo Herrero et David Barrere emmènent un groupe de chasse déterminé à mettre fin à la série du Chazel Technologie Course dès le prochain rendez-vous sur le Circuit de Spa-Francorchamps (19-21 juin).

ILS ONT DIT

Paul Alberto (vainqueur de la course 1)

« Je suis très satisfait de cette première victoire samedi. Nous avons réussi à concrétiser tout le travail fait en amont sur les données et les vidéos. J’ai réalisé un bon relais et Gosia a été excellente sur la fin de course pour aller chercher ce résultat. Dimanche, le scénario était presque similaire. Gosia a pris un très bon départ avec un premier relais solide. De mon côté, j’ai mené jusqu’au dernier tour, mais cela s’est finalement joué à très peu de choses. Malgré tout, c’était un week-end riche en expérience accumulée et points positifs pour la suite. Nous montrons que nous sommes rapides et je suis confiant pour Spa, un circuit où j’ai déjà roulé et gagné. »

Gosia Rdest (vainqueure de la course 1)

« Les conditions étaient assez difficiles en essais libres, donc c’était compliqué de trouver les bons réglages. La réussite n’était pas non plus de notre côté en qualifications, mais Paul a affiché un excellent rythme et j’ai réussi à maintenir l’écart pour sceller la victoire. J’espère que c’est la première d’une longue série, d’autant que je n’avais jamais roulé à Dijon auparavant. Le nouveau format requiert davantage de réflexion stratégique et aussi plus de respect envers la voiture et les pneumatiques. Nous avions commis quelques erreurs à Nogaro, mais tout a parfaitement fonctionné cette fois. Cette victoire a une saveur vraiment particulière. Parfois, la vie met une carrière entre parenthèses. Parfois, elle change vos priorités. Parfois, elle vous pousse à vous demander à quel point vous voulez encore vraiment certaines choses. Revenir après être devenue mère, après une pause, après tout ce qui vous transforme en tant que femme et réussir malgré tout à monter sur la plus haute marche du podium, cela signifie bien plus que n’importe quelle statistique. J’en suis d’autant plus fière que je sais combien de travail, de sacrifices, de doutes, de discipline et de combats silencieux se cachent derrière. Cette victoire est pour toutes les femmes à qui l’on a dit qu’une partie de leur vie était déjà derrière elles. »

Romain Monti (vainqueur de la course 2)

« C’était un week-end un peu frustrant jusqu’à dimanche. J’ai manqué la pole position pour quatre centièmes de seconde, puis la victoire nous échappe de peu samedi. C’était donc important de finir sur une note positive. Rodolphe a fait un très bon relais même s’il a fallu que je sois ensuite particulièrement vigilant sur les limites de la piste. Tout s’est finalement joué à très peu de choses dans le dernier tour. J’ai réussi ma relance et, un peu à l’expérience, j’ai mis la pression sur Paul Alberto, qui est allé dans la partie sale de la piste. Cela m’a ouvert la porte et j’ai su en profiter. Avec trois victoires et une deuxième place en quatre courses, nous pouvons être satisfaits du travail accompli jusqu’ici. Spa est l’un de mes circuits préférés et j’ai déjà hâte d’y être. »

Rodolphe Wallgren (vainqueur de la course 2)

« Les deux courses se sont jouées à peu de choses. Sans le full course yellow samedi, je pense que la victoire était clairement à notre portée. Dimanche, la réussite a été de notre côté avec l’intervention de la voiture de sécurité. Nous avons su profiter de l’aspiration dans le dernier tour pour porter une attaque au premier virage. Nous en sommes à trois succès depuis le début de la saison. C’est extrêmement positif et l’objectif est de continuer à tout donner pour aller chercher le titre cette saison. »

Lenny Kieffer (pole position de la course 1, podium en course 2)

« Je suis très heureux de ce premier podium après un week-end assez compliqué à Nogaro. C’est très encourageant de réussir à rebondir immédiatement avec une pole position et une troisième place sur un circuit où je n’avais jamais roulé. Il reste du travail à faire pour être plus performants et constants sur l’ensemble d’un relais. C’était toutefois un rendez-vous très positif pour la suite. Je connais déjà Spa, donc j’y irai avec un peu plus de confiance. »

Julien Neveu (pole position de la course 2, podium en course 2)

« Je suis très content de ce week-end. Cela faisait six ans que je n’avais plus couru, donc c’était vraiment satisfaisant de décrocher une pole dès mon retour. J’ai pris beaucoup de plaisir, mais je sais qu’il me faut désormais travailler mon rythme de course. C’est le point à améliorer pour la suite. Avec la belle performance de Lenny qui nous mène au podium dimanche, il y a de bonnes chances que je sois à Spa. »

CLASSEMENTS

Course 1

1. Paul Alberto – Gosia Rdest (Chazel Technologie Course n°03) 40 tours

2. Romain Monti – Rodolphe Wallgren (Chazel Technologie Course n°111) +0″442

3. Matéo Herrero – David Barrere (Herrero Racing n°25) +29″858

4. Lenny Kieffer – Julien Neveu (Schumacher GP n°31) +50″822

5. Axel Constantin (Chazel Technologie Course n°26) +1’02″032

Pole position : Lenny Kieffer (Schumacher GP n°31) – 1’24″155

Meilleur tour : Paul Alberto (Chazel Technologie Course n°03) – 1’24″121

Course 2

1. Romain Monti – Rodolphe Wallgren (Chazel Technologie Course n°111) 36 tours

2. Paul Alberto – Gosia Rdest (Chazel Technologie Course n°03) +0″085

3. Lenny Kieffer – Jérôme Thiery (Schumacher GP n°31) +0″767

4. Axel Constantin (Chazel Technologie Course n°26) +1″732

5. Anthony Pisano – Julien Paget (Chazel Technologie Course n°09) +2″767

Pole position : Julien Neveu (Schumacher GP n°31) – 1’23″512

Meilleur tour : Paul Alberto (Chazel Technologie Course n°03) – 1’24″560

Classement général

1. Romain Monti – Rodolphe Wallgren 94 points

2. Paul Alberto – Gosia Rdest 80 points

3. Matéo Herrero – David Barrere 48 points

4. Lenny Kieffer 46 points

5. Alexandre Lopez – Frédéric De Brabant 40 points

6. Anthony Pisano – Julien Paget 30 points

7. Julien Neveu 28 points

8. Paul Roques 23 points

9. Anthony Fournier 21 points

10. Jérôme Thiery 18 points

11. Ze Shi Yuan Yang – Tai Ji Liu 12 points

12. Yiran Zhou – Kwan Kit Lo 10 points

13. Veenesh Shunker 2 points