AUDI & LE CIRCUIT PAUL RICARD. RECONDUCTION DU PARTENARIAT POUR LA 15ÈME ANNÉE CONSÉCUTIVE.

Roissy-en-France, le 1er février 2023 – La filiale française de la marque aux anneaux et le mythique circuit Paul Ricard, implanté au Castellet, renouvellent leur Partenariat pour la 15^ème année consécutive, s’appuyant à la fois sur une histoire riche entre les deux acteurs et des ambitions partagées, tant sur le plan motorsport que sur le plan développement durable.

Audi & le motorsport

La firme d’Ingolstadt est reconnue pour son palmarès dans le sport automobile, notamment sur les dernières décenies avec ses exploits en Rallye de son Audi Quattro S1, puis en endurance avec ses Audi R8 à R18 LPM1 avant de contribuer au développement de la Formula e, puis récemment en entreprenant le défi de réaliser le Dakar avec un véhicule électrifié, avant de se lancer dans la discipline la plus noble : la Formule 1 à l’horizon 2026.

Le Circuit Paul Ricard, un ambassadeur éco-responsable

Depuis de nombreuses années, le Circuit Paul Ricard et Audi France partagent un même sens de la sportivité et un goût prononcé pour l’innovation. Et c’est parce qu’Audi France a trouvé un allié de choix dans le Circuit Paul Ricard, que la marque y organise, depuis longtemps, de nombreux événements. Fruit de cette relation de confiance, le Circuit Paul Ricard s’appuie sur son partenaire en exploitant au quotidien une flotte de véhicules estampillée des quatre anneaux pour une assistance lors des compétitions et des roulages. Tourné vers la mobilité durable dans le cadre de sa stratégie d’éco-responsabilité, le Circuit a naturellement choisi de passer une partie de sa flotte de véhicules en véhicules électriques. On retrouve ainsi deux Audi Q4 e-tron en Medical Cars, des Audi e-tron Sportback en voitures de direction ou encore une RS e-tron GT en Leading Car.

Un Partenariat dont les opportunités bénéficient aux clients des deux entités

Le Partenariat offre la possibilité à Audi France d’assurer une visibilité accrue lors des manifestations organisées sur le circuit, mais surtout, de proposer des évènements « Audi driving experience » à ses clients et prospects dans le cadre de son programme de fidélisation « myAudi », dans un univers moderne, sécurisé et diversifié. Les invités du constructeur peuvent à la fois profiter du « tracé F1 » et de la fameuse ligne droite du Mistral à plus de 300 km/h en Audi R8, exploiter les plus de 600 chevaux de l’Audi RS e-tron GT sur piste et réaliser des démonstrations technologiques sur ses aires d’évolution offroad.

De son côté, le Circuit Paul Ricard bénéficie d’une flotte automobile à la pointe de la technologie, avec la supercar du constructeur, Audi RS e–tron GT, en qualité de Leading Car, complété par deux Medical Cars Audi Q4 e-tron, des voitures de direction et autres véhicules nécessaires au bon déroulement de l’encadrement des activités du circuit, de son aéroport international et son complexe hôtelier.

Une histoire et des projets communs entre les deux acteurs

Partenariat historique pour le constructeur, basé sur l’envie de proposer un programme « Audi driving experience » à ses clients, dans un univers de performance, de qualité de réception et de sécurité, la relation entre Audi France et le Circuit Paul Ricard les a conduits à mener des expériences fortes tout au long des années. La marque aura notamment organisé des courses d’endurance de 24h sur des voitures de série de sa gamme, préparées pour l’occasion, dans un championnat déposé à la FFSA, à destination de ses clients. Après 6 années d’Audi endurance experience, #A2E, le département marketing a investi le circuit pour organiser successivement la célébration des 20 ans de son modèles « Audi TT », organisant une parade avec les possesseurs du dit modèle sur le circuit, un festival Audi Sport de nuit, des journées de pilotage à bord de sa flotte d’Audi RS3 LMS, véritable voiture de course engagée en WTCR, mise aux mains de ses clients les plus passionnés.

Récemment, le constructeur a réuni la Presse automobile pour revenir sur le siècle d’histoire et de technologie qui a fait les quatre anneaux, pour y présenter des pièces sorties de son musée « Audi tradition » d’Ingolstadt, jusqu’au futur de la mobilité avec un concept car dont la présentation n’avait jamais été faite en Europe. A cette occasion, les deux dirigeants ont pu s’essayer à la conduite autonome. Alors que réglementée sur route ouverte, elle est techniquement au point et associée à la vectorisation du tracé du circuit dans le système de navigation du constructeur. Marc OUAYOUN, Directeur Général Audi France et Stéphane CLAIR, Directeur Général du Circuit Paul Ricard, on pu échanger leurs projets stratégiques des années à venir, à l’arrière d’une Audi S8, sans pilote, agissant de manière autonome sur l’accélération et le freinage, en accord avec la trajectoire demandée et les performances de l’auto.

Au cours de cet entretien, les deux hommes ont pu se satisfaire de pouvoir compter sur les infrastructures du circuit et sur la performance des véhicules dans leur usage d’encadrement sportif, tout en soulignant leur volonté commune de réduire les émissions sonores et de CO2 et de travailler sur la sécurité, projets qu’ils peuvent mettre en œuvre au quotidien en comptant sur les mesures prises par le Circuit Paul Ricard et les produits mis à disposition par Audi France.

Entretien complet dans la capsule vidéo réalisée sur le tracé « 5,8 km » du Circuit Paul Ricard, à bord d’une Audi S8 de série, lancée en navigation prédictive, avec comme destination la ligne d’arrivée et pour  seul guide, un passager avant qui vérifie et sécurise la position latérale du véhicule, compte tenu de la largeur de la piste (12 à 14 mètres), trop supérieure à une voie règlementée pour permettre au véhicule de se positionner correctement.