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Les Bleues retrouve l’Europe avec la volonté de prolonger sa série de performances compétitives lors des premières 6 Heures de Barcelone. À deux manches de la fin de la saison, l’équipe aborde l’épreuve espagnole avec la détermination de s’appuyer sur les performances constantes de l’A424 et sur le travail collectif qui a contribué à ses récents résultats.
Après le troisième et cinquième places obtenues à Austin, Alpine a terminé deuxième et quatrième à Fuji, où ses deux Hypercars ont occupé les avant-postes pendant une grande partie de la course. Ces prestations constituent un encouragement au moment de relever un défi différent sur le Circuit de Barcelona-Catalunya.
Si le tracé accueillera sa première course du WEC, Barcelone possède déjà une solide expérience de l’endurance grâce à l’European Le Mans Series et avait reçu le Prologue du championnat en 2019. Sa configuration actuelle développe 4,657 kilomètres et compte 14 virages, dont huit à droite.
Pour l’A424, l’association de grandes courbes rapides, de portions techniques plus lentes et d’une longue ligne droite exigera des réglages équilibrés.
À la suite de Fuji, l’équipe a décidé de reconduire ses équipages à deux pilotes lors des dernières courses. Ferdinand Habsburg et Charles Milesi partageront l’A424 n°35, tandis que Jules Gounon et Victor Martins seront de nouveau associés sur la n°36.
Les qualifications et la course seront à suivre en direct sur FIAWEC+, la plateforme officielle du championnat. Les informations concernant les diffuseurs dans chaque pays sont accessibles dans la rubrique « Où regarder » de fiawec.com. Les réseaux sociaux d’Alpine Endurance Team permettront également de suivre l’équipe tout au long du week-end.
« Le Circuit de Barcelona-Catalunya est une référence du sport automobile international, mais il représente une nouvelle étape pour notre programme Hypercar. Nous y avons effectué des essais en 2023, au début du développement de l’A424, sans y retourner depuis. Il nous faudra donc retrouver nos repères et construire rapidement notre performance sur ce tracé.
Notre ambition est de poursuivre la dynamique d’Austin et de Fuji, où nous avons évolué aux avant-postes et lutté pour la victoire. Nous abordons cette dernière séquence européenne, à Barcelone puis à Monza, avec l’objectif de viser à nouveau le podium, et davantage si nous parvenons à réunir tous les ingrédients qui ont fait notre force lors des deux dernières épreuves.
Le calendrier impose toutefois une préparation particulièrement resserrée. Notre fret est arrivé à Liège en fin de semaine dernière et nous l’avons récupéré durant le week-end. Nous disposons de seulement quarante-huit heures pour préparer les voitures avant leur départ pour Barcelone. C’est un défi pour toute l’équipe, que nous abordons avec enthousiasme et détermination. »
Vendredi 16 octobre
11h30-13h00 : Essais Libres 1
16h30-18h00 : Essais Libres 2
Samedi 17 octobre
12h40-13h40 : Essais Libres 3
15h40-15h52 : Qualifications Hypercar
16h00-16h10 : Hyperpole Hypercar
Dimanche 18 octobre
12h00-18h00 : 6 Heures de Barcelone