PEUGEOT E-T16 CONCEPT, L’ICÔNE RÉINVENTÉE

• PEUGEOT E-T16 CONCEPT est un hommage et une célébration des exploits de l’iconique 205 T16, championne du Monde des Rallyes en 1985 et 1986.

• Un style radical et futuriste portant les codes de la vision du design PEUGEOT “Feline Future”

• Une technologie et des performances extrêmes pour un plaisir de conduire ultime : avec 816 ch et un 0 – 300 km/h en 16 secondes, c’est la PEUGEOT la plus puissante de l’Histoire.

• PEUGEOT E-T16 Concept est la vision ultime de la prochaine PEUGEOT E-208. 

PEUGEOT E-T16 CONCEPT est une célébration des 40 ans de la double victoire de la 205 T16, une icône de l’histoire automobile française, au Championnat du Monde des Rallyes 1985 et 1986.

PEUGEOT E-T16 CONCEPT réinvente le mythe à l’ère électrique, transforme la légende en une expérience inédite et futuriste offrant un plaisir de conduite exceptionnel. Un objet immédiatement reconnaissable, instinctivement désirable et générateur d’émotions fortes.

Extrêmement technologique et développée avec PEUGEOT SPORT, PEUGEOT E-T16 CONCEPT associe une allure bestiale, une élégance radicale et avant-gardiste, des performances hors norme (816 ch, 0-300km/h en 16s), et une maîtrise des technologies de pointe qui exaltent les instincts.

PEUGEOT E-T16 CONCEPT porte les codes du design PEUGEOT Feline Future pour offrir une vision ultime de la prochaine PEUGEOT E-208, à travers sa signature lumineuse et la nouvelle génération de i-Cockpit® intégrant l’Hypersquare®.

E-T16 CONCEPT crée son propre segment « Hyperhatch”, en dévoilant la PEUGEOT la plus puissante de l’histoire, que seul le prototype 208 T16 Pikes Peak – qui établit en 2013 le record de la célèbre course de côte américaine – peut affronter.

DES PERFORMANCES ET UN PLAISIR DE CONDUITE EXTRÊMES, SIGNÉS PEUGEOT SPORT

E-T16 CONCEPT ouvre un nouveau chapitre dans la riche histoire des sportives PEUGEOT en allant plus loin que jamais en matière de performances, toujours avec le même objectif : générer un maximum d‘émotion et offrir un plaisir de conduite exceptionnel.

• La PEUGEOT la plus puissante jamais produite

Les trois moteurs électriques de E-T16 CONCEPT, un installé à l’avant et deux à l’arrière, développent une puissance cumulée de 816 ch. Un chiffre stratosphérique qui permet d’obtenir un rapport poids-puissance exceptionnel, particulièrement pour une voiture moderne et homologuée, inférieur à 2 kg/ch.

• Une technologie de pointe pour exalter les sens

PEUGEOT Sport a mis le meilleur de son savoir-faire et de sa technologie dans E-T16 CONCEPT. Associée au système Torque Vectoring, la triple motorisation électrique répartit le couple en temps réel, à la fois entre les deux roues arrière et entre les trains avant et arrière, selon les conditions d’adhérence. Trois modes de conduite sont disponibles, qui agissent sur la puissance délivrée, sa répartition entre les deux essieux et le réglage des suspensions, dont un mode Track pour un pilotage extrême en toute liberté. Un quatrième mode peut être personnalisé par le conducteur selon ses attentes.

En conduite sportive, E-T16 CONCEPT peut s’appuyer sur ses quatre freins à disques de 380 mm de diamètre, son frein à main hydraulique positionné verticalement comme sur les voitures de rallyes, et ses pneus Michelin®, surdimensionnés (275 mm de large à l’avant, 315 mm à l’arrière).

Inspiré de celui de la PEUGEOT 9X8 engagée en WEC, le volant Hypersquare® de E-T16 CONCEPT démontre la capacité d’adaptation du nouveau volant, ici décliné dans une version dédiée à la performance. L’Hypersquare® est en effet équipé d’un écran central paramétrable permettant d’afficher les données essentielles – vitesse, chronomètre, temps au tour … – selon les différentes situations de conduite. L’ergonomie exceptionnelle d’Hypersquare®, qui permet d’accéder aux principaux réglages d’un seul mouvement de doigt, est particulièrement précieuse en conduite sportive. Associé à une direction Steer By Wire spécialement calibrée, Hypersquare® offre en outre une précision et une agilité de conduite redoutables.

• Des performances hors norme

Fort de ses 816 ch, de son rapport poids-puissance exceptionnel et de sa transmission conçue pour la performance, E-T16 CONCEPT est capable d’accélérations spectaculaires : le 0 à 100 km/h est réalisé en 2,5 secondes, et il suffit de 16 secondes pour passer de 0 à 300 km/h !

Les ingénieurs de PEUGEOT Sport ont veillé à ce que ces performances exceptionnelles soient durables. Ils ont particulièrement travaillé le refroidissement de la batterie pour éviter le « derating » (qui impose de réduire la puissance pour éviter surchauffe). Ils ont utilisé leur expérience de la compétition pour optimiser le pilotage de la gestion thermique de la batterie et introduire la technologie « Side Cooling », issue de la course, qui refroidit les cellules de batterie par leurs parois latérales plutôt que par leur base comme sur les systèmes traditionnels.

Le résultat est là aussi hors norme : E-T16 CONCEPT est capable de réaliser 3 tours de la Nordschleife au Nürburgring, soit plus de 60 km, en mode Perfo sans limitation de puissance !

• Un caractère sauvage, mais dompté au quotidien

Malgré son allure bestiale et ses caractéristiques démesurées, E-T16 CONCEPT est un Lion facile à domestiquer au quotidien. Son architecture 800V associée à une batterie de 85 kWh lui offre des performances électriques optimales : une autonomie de 400 km (cycle mixte WLTP) et une charge de 10 % à 80 % en moins de 15 minutes.

LE PANACHE A LA FRANÇAISE DU DESIGN PEUGEOT FELINE FUTURE : UN STYLE BESTIAL, RADICAL ET FUTURISTE

En matière de design, PEUGEOT E-T16 CONCEPT revendique son héritage, avec d’audacieuses références à la mythique 205 T16, tout en annonçant l’avenir en portant les codes du style PEUGEOT Feline Future qui seront inaugurés par la prochaine PEUGEOT E-208.

« E-T16 CONCEPT réinterprète les lignes de la future PEUGEOT E-208 en poussant toutes les proportions à l’extrême. Un design radical qui célèbre notre héritage et transforme la puissance et la sportivité en un véritable langage de forme. » 

Matthias HOSSANN, Directeur du Design PEUGEOT

• Un design extérieur radical par nature

PEUGEOT E-T16 CONCEPT donne une vision ultime de la future E-208. A l’extérieur, l’élément le plus significatif est la toute nouvelle interprétation de l’emblématique signature lumineuse à trois griffes de PEUGEOT, à l’avant comme à l’arrière. Réinventée dans un traitement horizontal, avec trois longs et fins traits lumineux encadrant un blason PEUGEOT éclairé, elle réaffirme avec force, élégance et modernité l’identité PEUGEOT tout en soulignant la solide posture de la voiture sur la route.

PEUGEOT E‑T16 CONCEPT réinterprète avec audace et courage l’esprit de la 205 T16. Entièrement tourné vers la performance, ce nouveau concept en repousse les limites grâce au savoir-faire et aux technologies d’aujourd’hui.

E-T16 CONCEPT affirme sa présence unique, athlétique et musculeuse, par des formes et des volumes radicaux : ailes proéminentes, capot avant exacerbé avec deux évacuations d’air de grande taille, bouclier avant ouvert de trois maxi-écopes de refroidissement, extracteurs d’air derrière les roues avant, extracteur sous le bouclier arrière intégrant un double diffuseur équipé de deux lames réglables apportant de l’appui supplémentaire, grand aileron arrière  « oreilles de chat », signatures de PEUGEOT…

Les connaisseurs apprécieront plusieurs clins d’œil plus sophistiqués à la mythique 205 T16. La teinte de carrosserie Winchester Mat Grey, très proche du gris originel. Les jantes microbillées silver et pourvues d’inserts couleur caisse. La très spectaculaire ligne rouge rétroéclairée sur tout le contour de la voiture, référence au filet rouge de la 205 T16.

Les designers PEUGEOT sont allés jusqu’au bout de la fidélité à l’héritage 205 T16. L’entrée d’air située devant la roue arrière qui alimentait le moteur thermique de la 205 T16, devenue superflue avec l’électrification, accueille sur E-T16 CONCEPT la prise de charge et le système d’ouverture de la porte. Au-dessus, le concept de custode flottant a été conservé mais optimisé : il permet désormais au flux aérodynamique de s’écouler librement vers l’arrière.

PEUGEOT E-T16 CONCEPT fait le show : comme sur la 205 T16, l’ensemble de sa carrosserie arrière bascule pour s’ouvrir et découvrir les organes mécaniques. Ici pas de moteur 4 cylindres turbo mais deux moteurs électriques et des éléments de suspension fièrement exposés, permettant un réglage rapide (voir ci-dessous).

• Un design intérieur ultra-sportif et digital

L’habitacle de PEUGEOT E-T16 CONCEPT donne une vision de celui de la future E-208 dans un univers ultra-sportif et exclusif.

E-T16 CONCEPT inaugure la nouvelle génération de PEUGEOT i-Cockpit®, 100 % digitale et intégrant l’Hypersquare®, avec toujours la même priorité : offrir une ergonomie exceptionnelle dédiée au plaisir de conduite.

Le grand écran HD 21’’ ultra-fin et panoramique, légèrement incurvé dans l’esprit de celui des PEUGEOT 3008 et 5008, est idéalement placé devant les yeux du conducteur. Regroupant le combiné tête haute et l’écran central tactile, il est situé juste au-dessus de l’Hypersquare®, la pièce maitresse du nouveau PEUGEOT i-Cockpit®, qui montre ici sa capacité d’adaptation à un véhicule ultra-sportif. L’Hypersquare® de E-T16 CONCEPT est fidèle à celui qui équipera la future E-208, à l’exception de l’écran central qui occupe ici l’emplacement de l’airbag, rendu superflu par l’adoption de harnais de sécurité 4 points.

Fidèle à la philosophie des intérieurs PEUGEOT, tournés vers le conducteur, ouverts côté passager, l’habitacle est adapté à l’ultra-sportivité de E-T16 CONCEPT. Carbone, Aluminium anodisé, maille technique… du pédalier à la console de pavillon, les matériaux de l’habitacle illustrent la technicité ultime de E-T16 CONCEPT.

Les spectaculaires sièges baquets associent design et confort avec un maintien idéal, même dans les conditions de conduite les plus extrêmes. Moulés dans une coque en carbone élégamment connectée à la console centrale, ils calent parfaitement les hanches des passagers et offrent des renforts latéraux impressionnants au niveau des épaules.

La finition des sièges baquets reflète le caractère ultra-exclusif et avant-gardiste de E-T16 CONCEPT. Garnis de textile tressé technique, et d’un innovant cuir recyclé PELINOVA ®, (voir ci-dessous).

La mise en valeur des sièges baquets est encore renforcée par la bande verticale rouge qui s’étend de l’assise à l’appuie-tête. Sur le dossier, cette bande prend la forme d’un élément en plexiglas, comme en écho à la ligne rouge qui ceinture la carrosserie ! Un effet saisissant qui n’altère en rien le confort, l’élément en plexiglas n’étant pas en contact avec le corps du passager.

Couleur emblématique des PEUGEOT GTi, le rouge prend toute sa place dans E-T16 CONCEPT, nouveau porte-étendard des sportives de la Marque. Ainsi le ciel de toit en maille technique rouge dégradé noir est un clin d’œil à la moquette rouge de la nouvelle E-208 GTi, pour un authentique effet « waouh » lorsqu’on pénètre dans l’habitacle.

Rouge toujours, l’arceau tubulaire se dévoile de façon saisissante lorsque l’ensemble de la partie arrière de E-T16 CONCEPT bascule. Toute la technicité de E-T16 CONCEPT apparait alors sur un plateau en carbone : éléments du châssis, amortisseurs, moteurs électriques arrière signés PEUGEOT Sport… Sans oublier un rangement permettant, par exemple, d’accueillir deux casques.

LA PERFORMANCE DURABLE COMME NOUVEAU STANDARD

PEUGEOT ne cessera jamais sa quête du plaisir de conduire ultime. E-T16 CONCEPT démontre que l’électrification permet d’accéder à une hyper-performance responsable et durable. Un plaisir de conduire extrême et zéro émission qui définit les standards de demain.

• Des solutions innovantes et responsables

L’intérieur des sièges baquets de E-T16 CONCEPT reçoit un innovant cuir PELINOVA® issu du recyclage de chutes de l’industrie de la maroquinerie (cuir animal non tanné), habituellement non valorisées. Ce nouveau matériau offre toute l’élégance, tout le confort et toutes les sensations – odeur, toucher… – du cuir véritable, avec un impact environnemental réduit.

Les batteries Lithium Nickel Manganese de E-T16 CONCEPT offrent une très haute densité énergétique, ce qui leur permet de stocker un maximum d’énergie dans un espace restreint et un poids contenu, au service de l’efficience.

Élément emblématique du plaisir de conduite PEUGEOT depuis bientôt 15 ans, le PEUGEOT i-Cockpit® traverse le temps et évolue pour s’inscrire dans la durée. E-T16 CONCEPT annonce une toute nouvelle génération de PEUGEOT i-Cockpit® qui porte encore plus haut le plaisir de conduite grâce à Hypersquare® et à la direction steer-by-wire.