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Renault fait évoluer l’offre Scénic E-Tech electric autour de nouveaux équipements et services pensés pour améliorer le confort, la connectivité et les performances électriques. Scénic offre désormais :
Voiture familiale 100 % électrique nouvelle génération, conçue de manière durable et dotée de technologies utiles, Scénic E‑Tech electric reste légère (<1 900 kg), compacte (4,47 m) et toujours aussi agréable à conduire en ville comme sur route, avec une autonomie pouvant atteindre désormais 642 km WLTP.
Scénic répond pleinement à sa vocation de véhicule principal du foyer, pensé pour les trajets du quotidien comme pour les longs voyages. Élu « Voiture de l’année 2024 », il continue d’offrir une qualité de vie à bord qui fait partie intégrante de son ADN, avec un plaisir partagé par tous les occupants.
Pour cela, Scénic E-Tech electric s’appuie sur ses fondamentaux, confort, clarté et espace de vie généreux ainsi que sur ses technologies embarquées, dont l’écran openR link, le toit en verre solarbay, les chargeurs bidirectionnels 11 kW et 22 kW, ou encore le freinage régénératif avec palettes au volant et fonction One Pedal.
À l’instar des autres modèles de la gamme électrique, Renault enrichit Scénic E‑Tech electric, afin d’exploiter pleinement les avantages de la mobilité électrique et offrir une expérience toujours plus simple, pratique et adaptée à la vie réelle et ainsi répondre durablement aux attentes des particuliers comme des professionnels.
Scénic E-Tech electric, équipé du moteur 220 ch, est proposé avec deux nouvelles batteries, offrant de meilleures autonomies et une amélioration des temps de charge sur les bornes rapides DC.
Scénic est désormais équipé d’une batterie 89 kWh NMC grande autonomie, qui offre jusqu’à 642 km d’autonomie WLTP et des performances de recharge rapide DC améliorées de 25 %, avec une charge de 15 à 80 % en 28 minutes et un pic de charge à 150 kW.
Une batterie 67 kWh LFP autonomie confort sera commercialisée ultérieurement. Elle offrira jusqu’à 467 km d’autonomie WLTP et une recharge rapide DC également améliorée de 25 %, avec une charge de 15 à 80 % en 24 minutes.
Déjà utilisée sur Nouvelle Mégane E-Tech electric, la technologie LFP complète l’offre NMC avec une alternative robuste, accessible et polyvalente. Cette batterie reprend l’architecture cell-to-pack (C2P) introduite sur Nouvelle Mégane E-Tech electric : 232 cellules « poche » rapprochées, une première mondiale, permettent d’atteindre un taux de remplissage de 53 %, au bénéfice de l’autonomie et de l’efficience. Elle améliore également la recharge rapide, avec un pic de charge DC porté à 165 kW.
Scénic E-Tech electric fait évoluer son habitacle avec de nouvelles ambiances intérieures.
En finition Techno, les sièges avant et la banquette arrière adoptent un nouveau textile PET composé de fils recyclés à plus de 95 %, associé à un textile enduit grainé composé d’au moins 12 % de matière recyclée. Leur design a été revu pour améliorer le confort et le maintien. Le tableau de bord reçoit désormais un textile enduit grainé noir carbone, souligné par une surpiqûre en forme d’éclairs, inspirée de l’univers électrique.
La finition Esprit Alpine se distingue par de nouveaux inserts décoratifs effet « titane spectral », un dégradé allant d’une tonalité noire vers des nuances inspirées du spectre lumineux. Ces inserts décoratifs intègrent désormais au moins 75 % de matière recyclée (ABS-PC). La finition Iconic conserve ses deux ambiances en textile enduit grainé, avec, pour l’ambiance noir titane, de nouveaux inserts gris cubiques en relief intégrés sur une pièce en plastique recyclée, et des inserts en bois de tilleul avec l’ambiance gris clair proposée en option.
À l’extérieur, Scénic E-Tech electric est désormais disponible en sept teintes de carrosserie, dont deux nouvelles : bleu ardoise satin et gris exo galaxy.
Les lames de boucliers avant et arrière adoptent une finition noir brillant, tandis que deux nouvelles jantes 19 » et 20 » au design inédit viennent enrichir l’offre. Les enjoliveurs aéro, rapportés aux roues iconic 20 », intègrent un minimum de 72 % de matière recyclée.
Le régulateur de vitesse adaptatif, proposé de série, et l’Active Driver Assist, disponible selon les versions, évoluent pour offrir une analyse plus fine de l’environnement et des conditions de circulation.
La nouvelle fonction Multi Target analyse simultanément plusieurs véhicules et trajectoires afin de mieux anticiper les insertions, coupures de file ou ralentissements, pour une conduite plus fluide, notamment en trafic dense.
Des évolutions ont été apportées aux versions équipées de l’Active Driver Assist, pour un quotidien toujours plus pratique et sécurisé :
Côté conduite, le Multi-Sense évolue et intègre désormais le nouveau mode Smart, capable de gérer automatiquement le passage entre les modes Eco, Confort et Sport selon le rythme de conduite du conducteur. Il délivre par exemple instantanément la réactivité du mode Sport lors d’un dépassement, puis privilégie le mode Eco lorsque la conduite se fait plus paisible, notamment en ville, afin d’optimiser la consommation sans intervention du conducteur.
Scénic E-Tech electric intègre désormais de série sur toutes les versions, un système avancé de surveillance du conducteur, basé sur une caméra intérieure capable de détecter fatigue et distraction. Renault va au-delà de la fonction réglementaire de cette caméra en l’utilisant également pour enrichir l’expérience à bord : grâce à la reconnaissance du conducteur, le véhicule personnalise automatiquement l’accueil à bord, avec les réglages du poste de conduite, les préférences multimédia, la navigation ou encore l’ambiance lumineuse.
Pour accompagner les conducteurs et réduire les risques d’accident, Scénic E-Tech electric fait évoluer ses outils de sécurité Safety Score et Safety Coach. Le Safety Score intègre désormais la détection de vigilance du conducteur, afin d’enrichir l’analyse de la conduite.
Le Safety Monitor est désormais disponible sous forme de widget dans le tableau de bord, avec des conseils affichés en temps réel.
Équipé du système openR link avec Google intégré, Scénic E-Tech electric bénéficie d’évolutions régulières pour offrir une expérience toujours plus simple et fluide. Avec Google Maps1, la planification d’itinéraire intègre de nouvelles options de personnalisation, comme le choix du réseau de charge, la puissance des bornes ou le mode de paiement.
Gemini[1], l’assistant basé sur l’intelligence artificielle de Google est désormais proposé comme une alternative à Google Assistant ; le client peut choisir de l’activer ou non. Il permet au conducteur d’interagir avec son véhicule en langage naturel, de traiter des demandes plus complexes et de bénéficier de réponses contextualisées, tout en gardant son attention sur la route.
Pour utiliser les applications téléchargées depuis Google Play, les clients bénéficient désormais de 2 Go/mois de données incluses pendant 3 ans ou jusqu’à la fin du contrat de location conclu avec Mobilize Financial Services (hors crédit classique). Ce nouveau forfait data permet de profiter des contenus multimédias en toute simplicité, soit jusqu’à environ 40 h de streaming audio ou 3 h de vidéo. Les utilisateurs ayant des besoins plus importants peuvent aussi continuer à utiliser le partage de connexion de leur smartphone.
Scénic reçoit également le chargeur à induction au standard « Qi2 » (ou « MagSafe » sur iPhone), compatible avec les smartphones de dernière génération. Aimanté et ventilé, il permet de recharger son téléphone simplement, sans câble, tout en limitant les risques de surchauffe.
Scénic s’accompagne d’une offre d’accessoires élégants conçus pour faciliter la vie à bord :
Équipements de série
Équipements de série : Techno autonomie confort +
Équipements de série : Techno grande autonomie +
Équipements de série : Techno grande autonomie – option Esprit Alpine +



Scénic E-Tech electric est conçu et produit en France, à la Manufacture de Douai, au sein du pôle industriel ElectriCity. Sa batterie, dont les cellules sont fabriquées en Europe (Pologne), est également assemblée à Douai. Le moteur est quant à lui produit à la Manufacture de Cléon, en Normandie. Il s’inscrit pleinement dans la logique des dispositifs favorisant la production locale et est éligible à la surbonification batterie européenne.
[1] Google, Google Maps et Gemini sont des marques déposées de Google LLC.
[2] calculé sur la base d’une Prime Coup de pouce CEE d’un montant maximal théorique de 8 240 €.
[3] Renault Scénic E-Tech electric, en préparation de son lancement commercial, simulation prévisionnelle de Location Longue Durée. Loyer indicatif estimé à partir de 240 €/mois selon hypothèses prévisionnelles. Sur la base d’une location longue durée de 37 mois et 30 000 km maximum. 1er loyer majoré indicatif de 4 200 €, calculé sur la base d’une Prime Coup de pouce CEE d’un montant maximal théorique de 8 240 €. Voir détail des conditions sur le configurateur renault.fr.
[4] Renault Scénic E-Tech electric à partir de 270 €/mois. Location Longue Durée 37 mois. 1er loyer majoré de 4 200 € après déduction de la Prime Coup de pouce CEE de 8 240 €. 3 ans de garantie et d’assistance 24/24 offerts. Voir détail des conditions sur le configurateur renault.fr. En ce moment, borne de recharge standard installée à partir de 1 199 €.