UN MILLION DE KAROQ PRODUITS : ŠKODA AUTO FRANCHIT UN NOUVEAU CAP INDUSTRIEL

• Le véhicule symbolique est un Karoq 1.5 TSI 110 kW Gris Graphite.
• Lancé en 2017, le SUV compact est aujourd’hui commercialisé dans une soixantaine de marchés et demeure un modèle clé de la gamme SUV de Škoda.
• Le nouveau Karoq sera dévoilé entre la fin de l’année 2027 et le début de l’année 2028.

Mladá Boleslav, 17 juillet 2026 – Škoda Auto produit son millionième Karoq sur son site de Kvasiny. Ce véhicule symbolique est un Karoq 1.5 TSI 150 ch (110kW), dans la teinte Gris Graphite. Depuis son lancement en 2017, le SUV compact s’est imposé comme l’un des modèles phares de la marque, séduisant aussi bien les clients que les experts du secteur. Récompensé notamment par un Red Dot Award dans la catégorie Design Produit, le Karoq se distingue par son habitabilité généreuse, sa dotation de série complète et son offre de transmissions, en deux ou quatre roues motrices, qui répond à une grande diversité d’usages. Produit sur le site de Kvasiny, aux côtés des Octavia et Kodiaq, le Karoq bénéficie d’une usine dont la capacité annuelle dépasse les 300 000 véhicules. Le nouveau Karoq sera dévoilé entre 2027 et 2028, ouvrant un nouveau chapitre pour ce best‑seller de la marque.

« Depuis le lancement de sa production en 2017, le Škoda Karoq s’est imposé comme l’un des piliers de notre gamme et comme un modèle essentiel pour le site de Kvasiny. Franchir aujourd’hui le cap du million d’exemplaires témoigne de l’engagement et du travail collectif de nombreuses équipes au fil des années. Je tiens à remercier l’ensemble des collaborateurs de Kvasiny pour leur implication, ainsi que notre partenaire social KOVO pour une coopération de longue date, constructive et fondée sur la confiance. »

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Andreas Dick, responsable Production et Logistique chez Škoda Auto

Un pilier de la gamme SUV de Škoda

Lancé en 2017 comme troisième SUV de la marque, le Škoda Karoq a rapidement conquis les clients à l’international. Aujourd’hui, Škoda propose 14 modèles, dont neuf SUV, et le Karoq s’impose comme le troisième modèle le plus plébiscité de cette gamme.

Restylé quatre ans après son lancement, il continue de séduire grâce à son intérieur spacieux et modulable, à son riche niveau d’équipement de série ainsi qu’à une gamme de motorisations efficientes.

Un SUV pratique qui convainc autant les clients que les experts

Le Škoda Karoq est aujourd’hui commercialisé dans une soixantaine de marchés. Selon les pays, il est disponible avec les motorisations essence 1.0 TSI, 1.4 TSI, 1.5 TSI et 2.0 TSI, ainsi qu’avec le moteur Diesel 2.0 TDI, pour des puissances comprises allant de 116 ch (85 kW) à 190 ch (140 kW). Les clients peuvent également choisir entre une transmission à deux ou quatre roues motrices.

Près de 73 % des acheteurs optent pour une boîte de vitesse automatique, contre 27 % pour une boîte manuelle. Les principaux marchés du Karoq sont l’Allemagne, la République tchèque et le Royaume‑Uni.

Le modèle a également reçu de nombreuses distinctions internationales, parmi lesquelles le Red Dot Award pour son design, le titre de Voiture de l’année 2018 en République tchèque, ainsi que celui de Best Value Family SUV décerné lors des What Car? Awards 2023.

Le nouveau Karoq poursuit son développement, avec une présentation prévue entre 2027 et 2028.

Le Karoq, un modèle essentiel pour le site de Kvasiny

Produit à Kvasiny depuis son lancement, le Karoq représente une part importante de l’activité industrielle du site. En 2025, grâce à l’augmentation des volumes du Kodiaq et à l’intégration de l’Octavia dans son programme de production, l’usine a établi un nouveau record avec 301 500 véhicules Škoda assemblés. Depuis mai 2026, l’Octavia Combi y est également produite.

Le site de Kvasiny figure parmi les principaux employeurs de la région et poursuit sa modernisation afin d’accroître sa flexibilité et son efficacité. Cette année, son atelier de peinture bénéficiera d’importantes évolutions destinées à améliorer encore la qualité des finitions tout en permettant l’utilisation de nouveaux matériaux de peinture plus performants.