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Le 08 juillet 2026
Comme annoncé en mars dernier lors de la présentation de son plan stratégique 2030, Dacia élargit son offre sur le segment C avec Striker. Cette proposition inédite, alternative audacieuse aux SUV, va lui permettre de s’adresser à de nouveaux clients, particuliers comme professionnels.
Complémentaire de Bigster, mais fort du même ADN Dacia – Robust & Outdoor, Essential & Cool, Eco-Smart – Striker est un crossover qui contribuera à l’ambition de la Marque : porter, à horizon 2030, la part du segment C de 20 % à 33 % des ventes.
Dacia Striker réunit le meilleur des trois mondes : la posture surélevée et les aptitudes outdoor d’un SUV, la polyvalence et la praticité d’un break, l’efficience et le dynamisme d’une berline. Avec en outre une offre de motorisations multi-énergies électrifiées particulièrement complète et le meilleur positionnement coût du segment, Striker renforce encore l’offre singulière de la Marque Dacia.
Le nom Striker est issu d’une expression universelle signifiant « frapper » ou « atteindre sa cible ». Surprenant et percutant, il reflète l’esprit de défi et d’ambition de Dacia : offrir une alternative inédite sur le segment C tout en restant fidèle aux valeurs qui font le succès de la Marque.
Avec Striker, Dacia propose aux clients du segment C d’entrer dans une nouvelle ère, en explorant une nouvelle interprétation du crossover.
Au-delà d’une simple combinaison de catégories, Dacia Striker repose sur une recherche d’équilibre entre plusieurs usages et attentes. Il associe le dynamisme d’une berline, l’habitabilité d’un break et la robustesse d’un SUV, pour proposer une réponse plus complète et plus pertinente pour les besoins actuels.
Cette approche se traduit par un design qui conjugue lignes fluides et éléments plus verticaux, illustrant la double nature du véhicule : efficient sur route, tout en restant parfaitement à l’aise dans des conditions plus exigeantes.
Pour David Durand, directeur du Design Dacia, « Striker apporte une réponse nouvelle et complémentaire aux aspirations automobiles actuelles, en proposant un équilibre différent de celui des SUV traditionnels. »

Alliant dynamisme et aérodynamisme, le design de Dacia Striker associe des lignes horizontales, inspirées de celles qui font l’élégance des berlines et des breaks, avec une verticalité emblématique du style SUV.
Le design extérieur de Dacia Striker s’organise autour d’un élément central : une ligne d’épaule tendue qui relie les blocs optiques avant et arrière et structure toute la silhouette.
Cette ligne constitue la colonne vertébrale du design et permet une lecture claire en deux registres, traduisant la double nature du véhicule.
Au-dessus de cette ligne, les volumes sont fluides et aérodynamiques. Le pare-brise incliné, la ligne de pavillon étirée et la lunette arrière couchée composent un profil élancé et dynamique. Cette partie exprime pleinement le pilier Essential & Cool, avec une approche à la fois simple, lisible et efficiente, inspirée de l’élégance des berlines et des breaks.
En dessous, les volumes deviennent plus structurés et robustes. Les surfaces plus verticales, la garde au sol généreuse et les proportions affirmées renforcent la perception de solidité et d’ancrage. Ce registre incarne le pilier Robust & Outdoor, directement issu des codes du SUV.
Soulignée par des barres de toit intégrées, cette dernière vient parachever un dessin à la fois fluide et structuré, pensé pour concilier efficience, élégance et polyvalence d’usage.

Striker inaugure la signature lumineuse LED Dacia en forme de « T », positionnée aux quatre coins du véhicule.
Parfaitement intégrée au design, elle participe à la structuration visuelle des faces avant et arrière en associant un axe vertical et un élément horizontal, évoquant une construction à la fois solide et lisible, en cohérence avec le langage formel du véhicule.
À l’avant, cette signature s’inscrit dans une calandre noir brillant, au centre de laquelle prend place l’emblématique « Dacia Link ». Déployée sur toute la largeur, elle renforce la posture du véhicule et sa perception de robustesse, accentuée par un bouclier généreux.

À l’arrière, la signature lumineuse reprend cette logique et s’intègre dans un large bandeau noir, qui fait écho à la face avant et assure une forte cohérence visuelle. Ce bandeau intègre le lettrage Dacia embossé et surligne une partie inférieure du hayon plus verticale, affirmant le caractère robuste et structuré de l’ensemble.
Le design crossover de Striker associe lignes élégantes et dynamiques à des proportions généreuses, garantissant une habitabilité confortable et une présence affirmée sur la route, renforcée par les grandes roues de 17 » ou 18 » et 19 » en option.
Tout le concept crossover de Striker se retrouve dans ses dimensions. Avec ses 4,62 m de long, Striker est proche d’un break du segment C. Par ailleurs, tout en offrant une garde au sol équivalente à celles des C-SUV (20 cm en 4×4 et 19 cm en 4×2), Striker ne dépasse pas 1,53 m de haut (contre plus de 1,60 m pour les SUV du segment C), se rapprochant ainsi du dynamisme des berlines.
L’élégance de Striker est renforcée par une large palette de 7 couleurs disponibles dès la finition expression qui comprend notamment deux teintes inédites : Frost Green et Cosmic Blue.
Fidèle à l’ADN Robust & Outdoor de Dacia, Striker a été conçu pour accompagner des usages variés, des escapades actives aux longs trajets en famille. Deux interprétations complémentaires se dessinent à travers les finitions, selon les besoins et les modes de vie.
En finition extreme, Striker s’adresse aux utilisateurs les plus actifs, pour qui le véhicule est un véritable partenaire d’exploration. Robuste, pratique et facile à vivre, il est pensé pour transporter équipements de loisirs et matériel sans contrainte. Sa garde au sol généreuse lui confère une réelle aisance hors des sentiers battus, renforcée, selon les configurations, par la transmission 4×4 associée à la motorisation hybrid 150 4×4.
Son design et ses équipements accompagnent cet usage intensif : protections extérieures en Starkle®, matériau robuste et brut, sellerie en TEP microcloud lavable et tapis de sol en caoutchouc intégrant 50 % de matière recyclée, pour une utilisation facile à entretenir au quotidien.
Pensé pour être chargé, manipulé, utilisé sans contrainte, Striker extreme revendique une approche directe et fonctionnelle de l’outdoor, sans compromis sur le dynamisme et l’aérodynamisme du véhicule.
À l’inverse, la finition journey adopte une approche plus orientée confort et sérénité, pensée pour les longs trajets et les voyages en famille. Elle privilégie une expérience plus apaisée, avec un niveau d’équipement dédié au bien-être à bord : siège conducteur à réglages électriques, sièges avant et volant chauffants, sellerie mixte tissu/TEP microcloud, ou encore hayon motorisé.
Porté par son aérodynamisme optimisé et son confort de conduite, Striker devient ainsi un véritable compagnon de voyage, capable d’enchaîner les longues distances dans un environnement calme et maîtrisé.
En série également sur Striker extreme, le système de contrôle de la vitesse en descente agit notamment sur les freins pour éviter l’emballement du véhicule, par exemple dans les fortes pentes à faible adhérence, renforçant ainsi la sérénité du conducteur en lui permettant de se concentrer uniquement sur le volant.