NOUVELLE MÉGANE E-TECH ELECTRIC SERA DISPONIBLE À PARTIR DE 29 260€*

Depuis son lancement en 2022, Mégane E‑Tech electric incarne une nouvelle génération de véhicules électriques Renault, associant design, plaisir de conduite, technologie embarquée et facilité d’usage. Renault propose aujourd’hui une Nouvelle Mégane E-Tech electric modernisée mais fidèle à son ADN, renforcée sur les fondamentaux attendus par les clients : un design plus dynamique, de meilleures performances électriques, deux niveaux de finition bien équipés, des technologies en constante évolution et un tarif en baisse. Cette nouvelle version poursuit une ambition claire : renforcer la valeur produit et l’accessibilité à l’électrique tout en simplifiant l’expérience client.

Une évolution structurée autour de quatre piliers

Nouvelle Mégane E‑Tech electric capitalise sur ses fondamentaux et les renforce autour de quatre axes majeurs :

• Un design encore plus dynamique et affirmé, qui renforce sa présence sur la route
• Une expérience électrique améliorée, avec plus d’autonomie et des performances de recharges plus rapides et rassurantes
• Une connectivité à bord enrichie, pensée pour être utile, intuitive et évolutive
• Une gamme simplifiée, plus lisible, avec un haut niveau d’équipements dès la version d’entrée de gamme

Nouvelle Mégane E‑Tech electric accompagne les clients dans leurs usages électriques avec une approche à la fois simple et personnalisable. Sa gamme plus lisible rassure ceux qui découvrent l’électrique, tandis que ses technologies embarquées et ses services connectés permettent aux clients déjà familiarisés avec l’électrique d’aller plus loin dans la personnalisation et la gestion de leurs trajets au quotidien.

Une offre simplifiée, plus lisible, plus riche

Nouvelle Mégane adopte une architecture de gamme simple et claire pour faciliter le choix tout en maximisant la valeur : 1 batterie – 1 moteur – 2 versions

Toutes les versions bénéficient d’équipements essentiels de haut niveau, notamment :

• la nouvelle batterie de 67 kWh offrant jusqu’à 500 km d’autonomie
• une motorisation unique de 220 ch (160 KW) développant 300 Nm
• un chargeur AC bidirectionnel 11 kW (22 kW en option)
• des équipements dédiés à l’usage électrique, tels que la pompe à chaleur, le préconditionnement automatique de la batterie…
• le système openR link avec écran 12 pouces et Google intégré, référence du marché, intégrant Google Maps, plus d’une centaine d’applications embarquées, ainsi que Gemini l’assistant basé sur l’intelligence artificielle de Google.
• Un nouveau chargeur induction aimanté et ventilé (Qi2)​

La gamme repose désormais sur une architecture lisible et cohérente, déclinée en deux niveaux de finition complémentaires : Techno et Esprit Alpine.

La version Techno, propose d’emblée un ensemble d’équipements particulièrement complet. Elle intègre notamment le double écran openR 12 pouces avec Google intégré, le planificateur de trajets électriques, la caméra de recul digitale, le volant chauffant, ainsi que des équipements essentiels à l’usage électrique comme la pompe à chaleur, le préconditionnement de la batterie ou le freinage régénératif avec palettes au volant et one pedal . Elle bénéficie également de nouvelles jantes de 19 pouces et d’un volume de coffre parmi les meilleurs de la catégorie avec 440 m3 VDA.

La simplification de la gamme a été réalisé sans compromis sur la qualité perçue à l’intérieur. la version Techno se pare d’une planche de bord en TEP, qui renforce la perception de qualité et de modernité. Des sièges full TEP électriques sont maintenant proposés en option sur cette version, avec une harmonie claire ou foncée, offrant davantage de possibilités de personnalisation.

Des packs options permettent d’ajouter des équipements supplémentaires tels que le système audio premium Harman Kardon, des jantes alliage 20 » synergy, le chargeur AC 22 kW bidirectionnel, les sièges chauffants, un pack advanced driving assist & augmented vision…

La finition Esprit Alpine renforce le caractère et la dimension statutaire du modèle. Elle se distingue par une présentation extérieure spécifique, avec des jantes de 20 pouces de série et des éléments de design distinctifs, tout en enrichissant l’expérience à bord grâce à des sièges électriques et massants, un système audio premium Harman Kardon et un ensemble complet d’aides à la conduite avec Active Driver Assist, caméra 360° et parking main libre.

Mégane E-Tech electric se décline en 7 teintes de carrosserie : Blanc Glacier, Bleu nocturne, Gris Schiste, Noir Etoilé, Rouge Flamme, Gris Schiste Satin, ainsi que le nouvelle teinte Bleu Ardoise Satin, qui sera aussi bientôt proposée sur Scenic E-Tech electric.

Une expérience électrique encore plus performante

Nouvelle Mégane E‑Tech electric franchit un cap en matière d’efficience. La nouvelle batterie LFP 67 kWh offre :

• jusqu’à 500 km d’autonomie WLTP, seuil clé pour rassurer les clients dans leur utilisation quotidienne comme sur les longs trajets.
• une recharge rapide optimisée, avec 15 à 80 % en environ 24 minutes (gain de 25% vs l’actuelle)

Une connectivité à bord enrichie et intuitive

À bord, Nouvelle Mégane E‑Tech electric offre une expérience connectée complète, fluide et autonome. Avec openR link avec Google intégré, le conducteur bénéficie d’un environnement familier et intuitif, incluant Google Maps avec planification d’itinéraires électriques optimisée, plus de 100 applications disponibles via Google Play, ainsi que des fonctions de personnalisation et de continuité digitale entre le véhicule et le smartphone via la nouvelle application mobile my rnlt.

Grâce à la nouvelle offre de data embarquée de 2 Go/mois incluse pendant 3 ans, les usages numériques deviennent directement accessibles à bord, sans partage de connexion, notamment pour le streaming audio et vidéo. Cette connectivité pensée pour le quotidien accompagne le conducteur de manière naturelle, sans complexité et peut être prolongée par du partage de connexion ou un abonnement de datas plus important.

Nouvelle Megane E‑Tech electric offre une expérience à bord encore plus intuitive avec l’intégration de Gemini, l’assistant conversationnel basé sur l’intelligence artificielle de Google. Capable de comprendre le contexte des échanges et de traiter des demandes complexes, il permet de dialoguer naturellement avec le véhicule pour accéder facilement à ses fonctions, planifier un trajet ou répondre à des questions du quotidien. Cette interaction fluide et continue simplifie l’usage, améliore le confort à bord et permet au conducteur de rester pleinement concentré sur la route. 

Toujours le plaisir de conduite Mégane

Fidèle à son ADN, l’intégration de la nouvelle batterie n’altère pas les sensations de conduite, Nouvelle Mégane conserve ce qui fait sa singularité :

• un châssis équilibré
• une direction précise
• une tenue de route et un agrément de conduite de référence

La technologie embarquée et la trentaine d’équipements d’aide à la conduite accompagne le conducteur sans jamais altérer les sensations, pour une expérience toujours aussi engageante.

Versions et équipements de série

Mégane E‑Tech electric Techno 220 ch autonomie confort

Mégane E‑Tech electric Esprit Alpine 220 ch autonomie confort

Un positionnement prix encore plus accessible

Renault renforce son engagement en faveur d’une mobilité électrique accessible en proposant Nouvelle Mégane E‑Tech electric avec un nouveau positionnement tarifaire plus attractif. Nouvelle Mégane E-Tech electric est proposée en France à partir de 29 260 €* ou 220 €/mois^[1].

Packs options et offres de connectivité

Nouvelle Mégane E-Tech electric est conçue et produite en France, à la Manufacture de Douai, au sein du pôle industriel ElectriCity. Sa batterie, dont les cellules sont fabriquées en Europe (Pologne), est également assemblée à Douai. Le moteur est quant à lui produit à la Manufacture de Cléon, en Normandie. Elle s’inscrit donc pleinement dans la logique des dispositifs favorisant la production locale et est éligible à la surbonification batterie européenne.