ALPINE A390 GTS A L’ESSAI : LA QUINTESSENCE DU SPORT FASTBACK SIGNE ALPINE

Une obsession a présidé à la création de l’Alpine A390 : conserver le plaisir de conduite signature de la marque. Le tout nouveau sport fastback reprend à son compte l’ADN de la marque et la conduite exaltante de l’A110, la polyvalence en plus. La version GT a ouvert le bal au lancement de l’Alpine A390 en 2025, voici maintenant le deuxième étage de la fusée A390 avec l’A390 GTS, version hautes performances de la gamme. Sa puissance exacerbée, sa batterie haute performance, sa dotation de série ultra complète en font une proposition évidente pour qui recherche le meilleur de l’A390.

L’ensemble de ses trois moteurs électriques (un à l’avant et deux à l’arrière portés par un berceau aluminium dédié) développés par les ingénieurs et metteurs au point d’Alpine donne à l’A390 GTS une puissance portée à 470 ch et, surtout, une valeur totale de couple atteignant 824 Nm. De quoi offrir le meilleur de la propulsion électrique avec, plus encore que les performances pures, des sensations au volant exacerbées grâce à la transmission intégrale AWD et le fameux système Alpine Active Torque Vectoring* (AATV), magnifié pour piloter les 824 Nm de l’A390 GTS, répartissant, toutes les 20 millisecondes, le couple indépendamment sur chaque roue arrière au service du dynamisme, de la sécurité et de l’agilité. Sa plateforme profondément retravaillée, ses généreux disques de freins de 365 mm avec des étriers à 6 pistons et ses suspensions à butées hydrauliques complètent la définition technique haut de gamme au service du dynamisme de l’A390. Une sophistication habituellement réservée aux segments supérieurs. L’A390 GTS est pensée pour délivrer ses prestations sans s’essouffler dans les conditions les plus exigeantes, comme lors de montées de cols de montagne grâce à sa batterie haute densité de 89 kWh avec une chimie dédiée à la performance.

L’A390 est le deuxième modèle électrique signé Alpine, après l’A290 et avant la future A110. Elle permettra d’élargir la clientèle de la marque en conquérant de nouveaux acheteurs dont une clientèle professionnelle. Sa plateforme électrique travaillée en profondeur ainsi que les services d’énergie Plug Inn de Renault Group pour optimiser la recharge à domicile et la charge bidirectionnelle V2G (en France), l’inscrivent dans un écosystème complet qui offre une expérience optimale à l’utilisateur.

L’A390 GTS est entièrement conçue et fabriquée en France, dans l’usine historique de la marque à Dieppe, qui se transforme dans un passage de relais entre histoire et futur, tant par l’électrification que par les volumes de production. Ses moteurs sont fabriqués dans la Manufacture de Cléon. Sa batterie hautes performances est assemblée à Douai à partir de cellules produites par notre partenaire Verkor en France. Une véritable Alpine tricolore jusqu’au bout de ses pneus exclusifs fournis par Michelin et son système audio signé Devialet.

*Répartition active de couple

« L’Alpine A390, ou comment réinventer l’esprit de l’A110 dans un sport fastback de 5 places. L’A390 allie sportivité et performances avec technologie et raffinement ; tout cela au service d’une expérience de conduite unique adaptée aussi bien à un usage sportif qu’à la vie de tous les jours. Sa version GTS représente la définition de ce concentré de l’âme d’Alpine. Son style caractéristique d’un certain savoir-faire à la française ravira tous les amateurs de belles sportives comme Alpine le fait depuis déjà plus de 70 ans. Ce sport fastback à quatre roues motrices est aussi et surtout la concrétisation du travail d’une équipe de femmes et d’hommes passionnés, convaincus que la sportivité électrique a un sens, et qui travaille d’arrache-pied pour lui donner toutes ses lettres de noblesse. »

Philippe Krief, Alpine Chief Executive Officer.

A390 GTS : l’A390 « all inclusive » en résumé

• Une version radicale : (470 ch/345 kw, 824 Nm, 0 à 100 km/h en 3,9 s (un gain de 0,9 s) et vitesse de pointe de 220 km/h).
• Une batterie française hautes performances.
• Des jantes Snowflake de 21 pouces et des pneus Michelin Pilot Sport 4S spécifiques hautes performances.
• Des sièges sport cuir Nappa bi-ton signés Sabelt, électriques, massants et chauffants.
• Un ciel de toit en Alcantara.
• Des aides à conduite complètes avec le pack Driving de série, avec assistance active à la conduite avec centrage dans la voie et parking mains libres.
• Les fonctionnalités Alpine Telemetrics Expert.
• Le système de son Devialet XtremeSound Audio System.