OUVERTURE À LA COMMANDE DE LA NOUVELLE AUDI Q4 E-TRON, BEST-SELLER ÉLECTRIQUE AUDI

Roissy‑en‑France, 7 mai 2026 –Audi ouvre aujourd’hui les commandes de la nouvelle Audi Q4 e‑tron, son SUV compact 100 % électrique best‑seller. Plus efficiente, plus technologique et plus polyvalente, elle affirme son positionnement de référence sur le segment premium électrique, aussi bien pour les clients particuliers que pour les entreprises.

Une efficience en progrès et une recharge optimisée

Grâce à un moteur électrique encore plus efficient et à de nombreuses optimisations techniques, la nouvelle Audi Q4 e‑tron affiche jusqu’à 580 km d’autonomie (WLTP) selon les versions. L’efficience de ce nouveau modèle a donc progressé de +10 % VS la génération précédente. La puissance de charge en courant continu progresse jusqu’à 185 kW, permettant de recharger la batterie de 10 à 80 % en environ 27 minutes et de récupérer jusqu’à 185 km d’autonomie en seulement 10 minutes sur borne rapide.

La consommation combinée WLTP débute à 15,2 kWh/100 km, plaçant la nouvelle Audi Q4 e‑tron parmi les références en matière d’efficience dans le segment des SUV premium électriques.

Une expérience digitale et un confort en nette hausse

À bord, la nouvelle Audi Q4 e‑tron inaugure une scène numérique entièrement repensée, avec un combiné d’instrumentation de 11,9 pouces et un écran tactile MMI de 12,8 pouces. Le nouveau système One Connected Infotainment, basé sur Android Automotive OS, intègre l’assistant Audi intelligent enrichi par ChatGPT, pour une interaction plus naturelle, fluide et intuitive. Cette montée en gamme s’accompagne d’un enrichissement considérable des équipements de série, et ce dès le premier niveau de finition, renforçant nettement la qualité perçue et les prestations offertes de série sur l’ensemble de la gamme.

Première chez Audi, la nouvelle Audi Q4 e‑tron propose également la recharge bidirectionnelle, ouvrant de nouvelles possibilités d’usage au quotidien. La fonction Vehicle‑to‑Load (V2L) permet d’alimenter des appareils électriques externes directement depuis la batterie du véhicule. L’Audi Q4 e‑tron est par ailleurs compatible avec la recharge Vehicle‑to‑Home (V2H), permettant d’alimenter une habitation ; cette fonctionnalité n’est pas encore disponible en France à ce stade, mais pourra être activée ultérieurement via une option logicielle “Functions on Demand”, en fonction de l’évolution du cadre réglementaire et des infrastructures compatibles.

Des qualités pratiques renforcées

Pensée pour un usage familial et professionnel, la nouvelle Audi Q4 e‑tron bénéficie d’une capacité de remorquage portée jusqu’à 1 800 kg sur les versions quattro, d’un coffre de 527 litres sur la silhouette Sportback et d’aides à la conduite enrichies pour plus de confort et de sécurité.

Tarifs, loyers et disponibilité

En France, la nouvelle Audi Q4 e‑tron est proposée à partir de 45 990 € avec la batterie de 63 kWh (bruts). La version équipée de la batterie de 82 kWh débute à 46 990 €, tandis que la version quattro performance, au sommet de la gamme, est proposée à partir de 59 990 €. Les versions Sportback entraînent un surcoût de 2 000 € selon les finitions.

Fait particulièrement notable sur le marché des véhicules électriques premium, ces tarifs sont inférieurs à ceux de la génération précédente dès le lancement, tout en offrant davantage de technologies, d’autonomie et d’équipements de série. Une démarche rare dans un contexte de forte inflation du marché automobile, qui illustre la volonté d’Audi de renforcer l’accessibilité de son best‑seller électrique sans compromis sur les prestations.

Version cœur de gamme et pilier des ventes, l’Audi Q4 e‑tron performance pack S line – qui concentrera 50 % du mix de ventes – est accessible en location longue durée dès 490 € par mois, sur 37 mois et 30 000 km, avec un apport de 5 500 €, prime “Coup de pouce” de 3 450 € déduite.

Les commandes sont ouvertes en France à partir du 7 mai, avec les premières livraisons prévues dès l’été.

Produite à Ingolstadt, la nouvelle Audi Q4 e‑tron vise une éligibilité au score environnemental français (sous réserve de validation par l’ADEME) sur l’ensemble de ses motorisations, lui permettant de répondre aux critères d’accès aux dispositifs d’aide à l’acquisition de véhicules électriques.

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