STELLANTIS RENFORCE SON EMPREINTE EN ECONOMIE CIRCULAIRE AU MOYEN ORIENT ET EN AFRIQUE (MEA) AVEC L’OUVERTURE DE SON TROISIEME CENTRE MONDIAL DE DEMANTELEMENT DE VEHICULES A CASABLANCA, AU MAROC

• Casablanca devient le troisième centre mondial de démantèlement de véhicules de Stellantis, après Turin (Italie) et São Paulo (Brésil), et le premier en région Moyen‑Orient et Afrique (MEA).

• Le site joue un rôle de pilote industriel régional et de catalyseur, en soutenant la structuration des activités d’économie circulaire à l’échelle de la région MEA.

• Conçu pour desservir le Maroc et l’Afrique subsaharienne (Afrique de l’Ouest).

Casablanca, le 6 mai 2026 – L’économie circulaire est un levier clé pour Stellantis afin de prolonger la durée de vie des véhicules et des pièces, réduire les déchets et optimiser l’utilisation des ressources tout au long de la chaîne de valeur automobile. Au Moyen-Orient et en Afrique (MEA), cette stratégie est portée par SUSTAINera, l’entité dédiée de Stellantis à l’économie circulaire, qui déploie à l’échelle industrielle des solutions de remanufacturing, de réparation, de réemploi et de recyclage à destination des clients et des professionnels.

Dans le cadre de ce déploiement régional, Stellantis inaugure son premier centre de démantèlement de véhicules dans la région MEA, implanté à Casablanca, au Maroc. Bien plus qu’un simple projet industriel local, ce site constitue un pilier structurant des activités d’économie circulaire dans la région et un site de référence pour soutenir le développement d’un écosystème de Véhicules Hors d’Usage (VHU) conforme, structuré et capable de monter en puissance.

« L’économie circulaire est une priorité stratégique pour Stellantis au Moyen-Orient et en Afrique. Elle nous permet de concilier performance industrielle, accessibilité pour les clients et usage responsable des ressources, tout en sécurisant notre empreinte industrielle à long terme dans la région », a déclaré Samir Cherfan, directeur des opérations de Stellantis pour la région Moyen-Orient et Afrique et responsable mondial de la micromobilité.

Le site de Casablanca est le troisième centre de démantèlement de Stellantis dans le monde, après Turin (Italie) et São Paulo (Brésil). Conçu comme un site industriel à part entière, il contribue à la structuration des flux de Véhicules Hors d’Usage (VHU) au Maroc, tout en élargissant la disponibilité de pièces d’origine réutilisables au sein du réseau après-vente de Stellantis ainsi que sur d’autres plateformes digitales opérées par des tiers.

Ses principales activités couvrent l’approvisionnement en véhicules en fin de vie, le démantèlement, la commercialisation de pièces d’occasion et la collecte de pièces destinées au recyclage.

Le déploiement des activités d’économie circulaire dans la région MEA génère des bénéfices concrets pour les clients, les professionnels et le marché de l’après-vente régional :

• Des pièces et services plus accessibles grâce aux offres de réemploi et de remanufacturing proposées par SUSTAINera ;
• Une utilisation optimisée des ressources, soutenue par une récupération responsable des matériaux issus des VHU ;
• Un écosystème structuré et traçable, aligné sur les standards de Stellantis et les exigences de conformité régionales.

« L’économie circulaire est une réponse concrète pour créer de la valeur pour nos clients, en prolongeant la durée de vie des véhicules et des pièces tout en optimisant l’utilisation des ressources. Avec SUSTAINera, nous industrialisons une stratégie fondée sur les principes des 4R (Remanufacture, Réparation, Réemploi et Recyclage), conçue pour être évolutive, performante et accessible, sans compromis sur la qualité », a souligné Jean-Christophe Bertrand, Vice‑président (SVP), Pièces et Services, Stellantis Moyen‑Orient & Afrique

Dans la région MEA, la stratégie d’économie circulaire de Stellantis repose sur une approche à 360°couvrant l’ensemble du cycle de vie des pièces et des véhicules, à travers le Remanufacturing, le Réemploi et le Recyclage.

Ces activités sont d’ores et déjà déployées dans la région via les axes suivants :

• La vente de pièces remanufacturées ;
• La vente de pièces d’origine d’occasion via la plateforme B-Parts ;
• Les partenariats liés au recyclage et aux Véhicules Hors d’Usage (VHU).

Ces offres sont distribuées via le réseau après-vente de Stellantis, les réparateurs partenaires et les hubs Distrigo.

Afin d’accélérer le déploiement à grande échelle et d’assurer la conformité réglementaire, Stellantis s’appuie sur un écosystème structuré de partenaires industriels et commerciaux dans toute la région MEA, garantissant efficacité opérationnelle, traçabilité et création de valeur locale.

Le centre de démantèlement de Casablanca marque une étape concrète dans le déploiement des activités d’économie circulaire de Stellantis dans la région MEA. Grâce à des opérations rigoureuses de démantèlement de véhicules, le centre propose des familles de produits d’occasion soigneusement sélectionnés, incluant les batteries de véhicules électriques.

Dans cette feuille de route régionale, le Maroc joue un rôle spécifique en tant que point de référence industriel. Le centre de démantèlement de Casablanca est la première installation de ce type lancée par un constructeur automobile dans le pays, établissant un standard en matière de gestion structurée des véhicules hors d’usage (VHU).

Chiffres clés :

• Investissement : 1,6 million d’euros ;
• Site de 6 000 m² ;
• Capacité allant jusqu’à 10 000 véhicules démantelés par an
• Environ 150 emplois directs et indirects à pleine capacité ;
• Véhicules issus de compagnies d’assurance, de ventes aux enchères et de filières VHU.

En combinant une exécution opérationnelle au Maroc et une vision régionale claire, Stellantis confirme que l’économie circulaire dans la région MEA est une activité en forte accélération, conçue pour être industrielle, évolutive et économiquement durable.