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À compter du 1er avril 2026, Toyota fait évoluer sa tarification et sa gamme avec plusieurs nouveautés majeures.
TOYOTA GR YARIS MY26 : LA PERFORMANCE AFFINÉE MILLÉSIME APRÈS MILLÉSIME
Depuis son lancement en 2020, la GR Yaris n’a cessé d’être perfectionnée et améliorée, illustrant ainsi la philosophie de TOYOTA GAZOO Racing : concevoir des voitures toujours plus performantes grâce à la compétition. En 2026, la GR Yaris et la GR Yaris AERO bénéficient une nouvelle fois d’optimisations pour offrir une expérience de conduite toujours plus exclusive.
L’interface entre le conducteur et le véhicule a encore été améliorée. Modifié à partir d’analyses réalisées en course, le volant voit son diamètre diminuer de 5 mm (à 360 mm). Garni de cuir noir à surpiqûres rouges et orné d’un nouvel emblème GR en son centre, il offre une ergonomie optimisée : zone de préhension agrandie, boutons regroupés autour du moyeu pour éviter toute activation intempestive, repose-pouce supprimés pour favoriser la réactivité en conduite rapide.
Les réglages des amortisseurs avant et arrière ont été modifiés pour une meilleure motricité. Le calibrage revu de la direction assistée électrique (EPS) et de nouveaux pneus Bridgestone Potenza Race hautes performances permettent d’exploiter au mieux ces améliorations, offrant aux conducteurs de la GR Yaris 2026 une adhérence et un contrôle accrus.
Enfin, l’équipement de série est enrichi d’une caméra de surveillance du conducteur détectant les signes de distraction ou de fatigue. Pour un confort accru par temps froid, le chauffage des sièges et du volant est désormais compatible avec le frein à main vertical (en option).
Toujours équipées du moteur 3 cylindres turbo 1,6 l. de 280 ch associé à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, les GR Yaris 2026 et GR Yaris AERO 2026 bénéficient toutes deux de l’ensemble de ces optimisations.
TOYOTA BZ4X TOURING : STRUCTURE DE GAMME ET TARIFS
Mise au tarif du Nouveau bZ4X Touring, 3ème modèle VP 100% électrique, qui vient compléter notre gamme. Conçu pour les aventures en famille, les loisirs et les styles de vie sportifs, le bZ4X Touring 100 % électrique offre encore plus d’espace que le bZ4X grâce à ses 140 mm supplémentaires en longueur et ses 20 mm de plus en hauteur. Son coffre atteint 619 l, soit un volume supérieur de 37 % à celui du bZ4X.
Le bZ4X Touring est équipé d’une batterie lithium-ion de 74,7 kWh offrant jusqu’à 591 km d’autonomie WLTP et, selon les finitions, d’un chargeur embarqué de 22 kW. Sa capacité de charge maximale peut atteindre 150 kW. Disponible en versions traction Grande Autonomie ou intégrale Performance AWD, le bZ4X Touring bénéficie de nouveaux eAxle à la fois plus performants, plus efficients, plus compacts et plus légers.
RAV4 HYBRIDE RECHARGEABLE AWD‑I : UNE TECHNOLOGIE DE NOUVELLE GÉNERATION AWD-I
Déjà commercialisé avec des motorisations hybrides auto-rechargeables, le Nouveau Toyota RAV4, sixième du nom, est désormais disponible en version Hybride Rechargeable AWD-i (quatre roues motrices). Il étrenne la sixième génération de cette technologie Toyota, offrant notamment une batterie à la capacité en hausse de 30 %. La version traction sera disponible à la commande au deuxième semestre 2026, permettant alors au Nouveau RAV4 de proposer deux ou quatre roues motrices quelle que soit sa motorisation, Hybride ou Hybride Rechargeable.
Grâce à une autonomie accrue en mode 100 % électrique (jusqu’à 133 km WLTP mixte), le RAV4 Hybride Rechargeable réduit la fréquence des recharges. Les temps de recharge sont également optimisés grâce à un chargeur embarqué de 11 kW en courant alternatif et, selon les versions, à une capacité de charge en courant continu atteignant 50 kW. Cette technologie, encore rare sur un hybride rechargeable, permet une recharge de 10 à 80 % en 30 minutes.
TOYOTA LAND CRUISER MY27 : UNE OFFRE AFFIRMÉE, DES ÉQUIPEMENTS RENFORCÉS
Le nouveau millésime du Land Cruiser est d’ores et déjà disponible à la commande, les premières livraisons étant prévues pour l’été 2026. La gamme reste identique autour de deux finitions, Légende et Lounge, et d’une motorisation hybride 48V. La finition Légende voit toutefois son équipement de série évoluer légèrement : les phares sont désormais circulaires, tandis que la barre antiroulis devient déconnectable en série.
Un nouveau coloris Bleu Graphite fait son apparition (en finition Légende uniquement), tandis que le Noir Astral et le Noir Attitude sont remplacés au nuancier par un Noir Absolu.