LE NOUVEAU MERCEDES BENZ GLE : PUISSANT, AUTORITAIRE, INTUITIF ET PRÊT POUR L’AVENTURE

Puissant : Motorisations électrifiées à l’épreuve de l’avenir et fiable

• Plus de puissance, un confort acoustique et vibratoire exceptionnel : la nouvelle gamme de moteurs confère à la GLE une sensation de conduite plus légère et plus fluide. Dès le premier instant, la GLE paraît plus agile et offre une traction plus forte sur les routes de campagne. Parallèlement, les moteurs sont déjà conçus pour répondre aux futures normes d’émissions et offrir le raffinement caractéristique de Mercedes‑Benz grâce à des performances constamment élevées. Le modèle hybride rechargeable, désormais équipé d’un moteur six cylindres, atteint une autonomie entièrement électrique de plus de 100 kilomètres, permettant de réaliser de nombreux trajets quotidiens uniquement électriquement.
• Confort de conduite exceptionnel et agilité exceptionnelle : E‑ACTIVE BODY CONTROL est l’un des systèmes de suspension les plus intelligents du marché. Il ajuste les forces de ressort et d’amortissement individuellement à chaque roue, garantissant que la carrosserie reste stable même sur des routes inégales ou lors des virages rapides. Les unités de contrôle analysent la situation de conduite 1 000 fois par seconde et adaptent la suspension en conséquence. Le système propose également une large gamme de réglages entre la tenue de route dynamique et le confort maximal. La suspension pneumatique AIRMATIC en option et la suspension standard offrent une expérience de conduite moderne et bien équilibrée. Réglées plus fermement et sportivement qu’auparavant, elles allient toujours agilité accrue à un haut niveau de confort.
• Soutien dans presque toutes les situations de conduite : chaque GLE est équipé d’un impressionnant ensemble de capteurs pour offrir le plus haut niveau d’assistance. Dix caméras extérieures, jusqu’à cinq capteurs radar et 12 capteurs ultrasoniques capturent l’environnement avec précision. Cette suite de capteurs fonctionne en collaboration avec une puissante unité de contrôle fonctionnant sous MB.OS. Le processeur à haute performance refroidi par eau offre des réserves suffisantes pour les futures fonctions d’assistance. L’intelligence artificielle traite les données des capteurs pour interpréter la situation de circulation autour du véhicule. En Europe, MB. DRIVE Standard^[1] est de série et inclut des fonctionnalités avancées telles que l’Active Distance Assist DISTRONIC. Selon le marché, le MB.DRIVE ASSIST et les packs MB.DRIVE ASSIST PLUS (disponibles ultérieurement en France) ajoutent des fonctions d’assistance encore plus améliorées qui rendent la conduite encore plus détendue et confiante. MB. DRIVE PARKING ASSIST détecte les places de stationnement potentielles avec encore plus de précision. Si la fonction est activée, le système effectue automatiquement la manœuvre de stationnement à des vitesses allant jusqu’à 5 km/h. Cela le rend environ 60 % plus rapide que le système précédent.

Plus d’informations sur ces sujets sont disponibles dans la version complète.

Commandant : Une présence confiante avec des éléments caractéristiques

• Design modernisé à l’avant et à l’arrière : Un nouveau pare-chocs frappant et des détails d’éclairage raffinés confèrent à l’avant une présence bien plus distinctive et assurée. Deux motifs d’étoiles disposés horizontalement dans les phares créent une nouvelle signature visuelle audacieuse, immédiatement reconnaissable d’un coup d’œil. Le panneau noir relie harmonieusement les nouveaux phares à la calandre plus grande, formant une face harmonieuse et puissamment unifiée. Au centre, l’étoile emblématique est installée dans un grand châssis chromé et entourée d’un motif exclusif Mercedes‑Benz, soulignant le caractère premium du véhicule. Dans certains marchés, la structure étoile et le cadre chromé sont tous deux illuminés, ajoutant une couche supplémentaire de sophistication et d’impact visuel. À l’arrière, un élément de garniture repensé relie visuellement les feux arrière en un seul graphique, mettant en valeur la largeur du véhicule.
• Phares plus lumineux et plus efficaces : Le nouveau GLE propose la nouvelle génération de DIGITAL LIGHT, combinant une technologie micro-LED de pointe avec une puce haute performance pour offrir un éclairage exceptionnel. Le résultat est qu’un champ lumineux à haute résolution croît d’environ 40 %, produisant des feux de route nettement plus brillants et précis pour une visibilité nocturne exceptionnelle. En même temps, le module consomme jusqu’à 50 % d’énergie en moins qu’auparavant. DIGITAL LIGHT avec fonction de projection pousse la sécurité et l’innovation encore plus loin en projetant des lignes de guidage, des symboles et des animations sur la route, offrant une assistance intuitive et en temps réel au conducteur. Disponible en option, cette technologie d’éclairage pionnière peut également être activée après achat en tant que Digital Extra, garantissant une innovation prête pour l’avenir à chaque étape de la possession.
• Luxe analogique et numérique à l’intérieur : de nouveaux éléments de finition et des équipements de confort supplémentaires élèvent l’habitacle à un niveau de raffinement encore supérieur. Les sièges présentent un nouveau graphisme 3D frappant avec des coutures mocassins élégantes, alliant un langage de design contemporain à un confort exceptionnel. La partie supérieure du tableau de bord est de série en cuir artificiel ARTICO avec des coutures décoratives de haute qualité. Le volant adopte le concept très apprécié de commande « culbuteur et rouleau », offrant une utilisation intuitive et une expérience tactile. Une fois la transformation terminée, les bouches d’aération centrales de la première rangée sont désormais ovales plutôt qu’angulaires, intégrées à l’éclairage ambiant et se fondent parfaitement dans l’intérieur rafraîchi.
• Nouvelles couleurs intérieures et éléments de garnitures : La couleur chaude et sophistiquée « Brun Hetre », combinée au noir, élargit la sélection des couleurs classiques de l’intérieur. La nouvelle combinaison de couleurs est disponible dans divers matériaux. Nouvelle également dans la gamme AMG Line : la version bicolore « Rouge Classique / Noir ». Trois nouveaux inserts décoratifs élargissent encore les possibilités de personnalisation de la GLE. Cela inclut le bouleau brun foncé à pores ouverts et le bois de noyer brun à pores ouverts. En complément, Mercedes‑Benz propose également de nouvelles lignes fluides avec des éléments de finition en aluminium poli.

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Intuitif : Expérience numérique fluide grâce à la puissance de l’IA

• Superordinateur avec IA : Le ‑système d’exploitation Mercedes Benz (MB. OS) transforme le GLE en un compagnon intelligent qui pense, apprend et évolue aux côtés de son pilote. MB. OS intègre et orchestre chaque aspect du véhicule. Ce superordinateur ultra-avancé exploite la puissance de l’IA, des puces haute performance et le‑Mercedes Benz Intelligent Cloud, permettant des mises à jour régulières par voie hertzienne^[2] pour l’ensemble du logiciel du véhicule. En conséquence, le GLE reste frais, compétent et désirable pendant de nombreuses années à venir. Le véhicule peut également être facilement personnalisé après achat.
• Concept d’exposition moderne : Une architecture d’exposition nouvellement conçue transforme l’intérieur, introduisant un sentiment accru de sophistication et une ambiance véritablement contemporaine et captivante. La surface du Superscreen MBUX standard s’étend sans interruption du conducteur au passage avant, couvrant toute la largeur de l’habitacle et créant un élément central visuel saisissant. Sous ce panneau vitré élégant se trouvent trois écrans haute résolution de 12,3 pouces (31,2 centimètres), incluant l’écran passager avant standard, offrant une expérience numérique immersive à tous les passagers. Les styles d’ambiance servent de décors atmosphériques, renforçant encore la présence visuelle distinctive du Superscreen MBUX. Pour un effet encore plus spectaculaire, un écran 3D du conducteur est disponible pour sublimer le cockpit avec une sensation de profondeur frappante, activée sans effort d’une simple pression sur un bouton.
• Assistant attentif : La dernière génération de MBUX intègre une intelligence artificielle avancée, y compris un agent Microsoft, transformant le GLE en un compagnon numérique plus intelligent et très personnel. L’Assistant Virtuel MBUX[3] s’appuie sur la connaissance collective d’internet, permettant des conversations naturelles, complexes et à plusieurs niveaux, intuitives et sans effort. En tant qu’avatar « vivant », il est toujours présent sur l’écran central, répondant en temps réel et s’adaptant aux besoins du conducteur. Avec un choix de personnages différents, chaque interaction devient plus personnelle et captivante.
• Guidé avec assurance : ce système de navigation unique réunit le meilleur des deux mondes : la technologie Google Maps[4] est combinée à l’interface et aux services familiers de Mercedes‑Benz. Les clients qui optent pour la réalité augmentée MBUX pour la navigation bénéficient d’un affichage exceptionnellement intuitif, avec une navigation graphique et des indices de circulation directement superposés aux images en direct.

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Prêt pour l’aventure : un mode de vie actif rencontre un confort maximal

• Amélioration notable du confort de conduite : Sur de plus longues bosses artificielles, le GLE glisse sans effort, comme si elle flottait dans l’air. Cette expérience fluide et luxueuse est le fruit d’une technologie de suspension de pointe et de la communauté unique de‑conducteurs Mercedes Benz qui se soutiennent mutuellement. Grâce à la nouvelle régulation des amortisseurs basée sur le cloud avec AIRMATIC, le véhicule ajuste automatiquement l’amortissement juste avant de rencontrer une bosse. Cela rend chaque trajet encore plus confortable et relaxant – surtout pour les passagers à l’arrière. Le système utilise des informations « Car-to-X[5] », transmises en temps réel via le réseau mobile depuis un véhicule Mercedes Benz précédent‑vers le Mercedes‑Benz Cloud.
• Un sentiment d’espace aéré : avec plus d’un mètre carré de vitrage, l’un des plus grands toits panoramiques coulissants de sa catégorie est désormais standard, créant une atmosphère exceptionnellement ouverte et aérée. Tous les passagers – y compris ceux de la troisième rangée, selon l’équipement – bénéficient d’une vue panoramique sur le ciel. Le vaste toit en verre inonde non seulement l’habitacle de lumière naturelle, mais invite aussi à l’air frais : l’élément central en verre peut être surélevé électriquement et glisse généreusement sur la partie arrière fixe.
• Air plus pur : ENERGIZING AIR CONTROL comprend un nouveau filtre intérieur électrique qui ionise l’air et empêche même les particules très fines d’entrer dans l’habitacle.
• Un intérieur très polyvalent : cet espace généreux peut être adapté sans effort à tous les besoins, transformant le GLE d’un SUV de luxe en voiture familiale, second bureau ou véhicule de loisirs. Les passagers arrière bénéficient de plus d’un mètre d’espace pour les jambes (1 045 millimètres), ce qui est supérieur à celui d’une Classe S à empattement standard. La deuxième rangée de sièges est partagée 60:40. Avec la version à réglage électrique, les deux sections de siège peuvent être réglées individuellement sur la longueur. Les dossiers peuvent être ajustés de 18° pour privilégier soit la capacité maximale des bagages, soit le confort maximal des passagers. Avec ces multiples configurations, le GLE offre jusqu’à 630 litres de capacité de bagages derrière les sièges arrière (jusqu’à 825 litres avec les sièges arrière réglables vers l’avant), et jusqu’à un impressionnant 2 060 litres lorsque la deuxième rangée de sièges est rabattue. Avec une largeur de charge traversante entre les passages de roue de 1,10 m, les objets encombrants devaient être rangés plus facilement, améliorant encore davantage les capacités de transport de la GLE. Pour une adaptabilité totale, une troisième rangée est disponible, offrant deux sièges supplémentaires, presque de taille normale, pour les occupants atteignant jusqu’à 1,80 mètre de hauteur.
• Le compagnon de remorquage parfait : Avec une capacité maximale de 3,5 tonnes,[6] le GLE est idéalement adapté aux activités de loisirs exigeantes et aux tâches de transport exigeantes. Les bateaux, remorques pour chevaux ou grandes caravanes peuvent être manipulés avec confiance et aisance. Lors du remorquage, la stabilisation de la remorque ESP® assure un trajet fluide et assuré, quelle que soit la charge. Il surveille constamment la combinaison du véhicule et de la remorque, détectant tout signe de balancement ou d’instabilité. Si nécessaire, le système intervient avec des interventions de freinage précises, corrigeant doucement et efficacement le mouvement – jusqu’au freinage complet si nécessaire. Dès que la remorque retrouve sa stabilité, le système se désengage sans interruption, permettant au conducteur de poursuivre le trajet en toute tranquillité d’esprit

_{[1] Les systèmes d’assistance au conducteur et de sécurité sont des aides et ne défèrent pas le conducteur de sa responsabilité. Les informations contenues dans les instructions d’exploitation et les limitations système décrites dans celles-ci doivent être respectées.}

_{[2] L’utilisation de certains Digital Extras nécessite l’acceptation permanente des Conditions d’utilisation des Digital Extras et des Conditions d’utilisation de Mercedes me ID dans leur version actuellement valide, la liaison permanente du véhicule au compte utilisateur Mercedes-Benz, le consentement au stockage et à la récupération des informations nécessaires à l’activation de certains Digital Extras dans le véhicule lié et,  le cas applicable – l’activation des Bonus Numériques. Après l’expiration de la durée limitée, les Digital Extras peuvent être prolongés moyennant des frais dans le magasin Mercedes-Benz, à condition qu’ils soient toujours proposés pour le véhicule correspondant à ce moment-là. De plus, il peut y avoir des conditions d’utilisation supplémentaires ou des restrictions pour l’utilisation de certains Bonus Numériques, telles qu’un contrat client distinct avec un fournisseur tiers (par exemple le streaming, la conclusion d’un contrat de données pour le « Volume de Données Confort », des fonctions de navigation), l’activation d’Extras Numériques supplémentaires pour garantir la fonctionnalité, ou certains produits tiers (par exemple smartphone,  montre connectée). En alternative au « volume de données de confort », selon la génération de votre système multimédia, un volume de données appartenant au client (par exemple, un point d’accès mobile) doit être utilisé. Les informations sur les données personnelles traitées pour l’utilisation des bonus numériques se trouvent dans les informations sur la protection des données pour les bonus numériques. La connexion du module de communication au réseau mobile, y compris le système d’appel d’urgence, dépend de la couverture réseau respective et de la disponibilité des fournisseurs réseau. Veuillez également noter toute information dans les instructions d’utilisation de votre véhicule.}

_{[3] Disponible dans certaines langues.}

_{[4] Pour utiliser le service « Car-to-X », les clients doivent avoir un compte Mercedes me connect. Ce n’est qu’à ce moment-là que les données seront collectées dans la voiture et que les données « Car-to-X » liées au véhicule seront transmises à l’arrière-plan et anonymisées là-bas. Les conducteurs Mercedes-Benz peuvent facilement activer ou désactiver le service via leur compte utilisateur via le portail Mercedes Me ou dans l’application Mercedes Me. Là, ils peuvent aussi s’opposer à la transmission de données.}

_{[5] Disponible quelques mois après le lancement sur le marché.}

_{[6] Les chiffres sont provisoires et basés sur des prévisions. Aucune valeur confirmée par un organisme d’essai officiellement reconnu, une approbation de type CE ou un certificat de conformité aux valeurs officielles n’est disponible à ce jour. Des écarts entre les chiffres et les valeurs officielles sont possibles}