UNE FIN D’ANNÉE FORTE : LE GROUPE AUDI CLÔTURE L’ANNÉE 2025 AVEC DE SOLIDES PERFORMANCES

Ingolstadt, 17 mars 2026 – Le groupe Audi a réalisé une performance financière solide au cours de l’exercice 2025. L’an dernier, le chiffre d’affaires a atteint 65,5 milliards d’euros, tandis que le bénéfice d’exploitation s’est établi à 3,4 milliards d’euros, pour une marge opérationnelle de 5,1 %. Le flux de trésorerie net se monte à 3,4 milliards d’euros. L’entreprise poursuit énergiquement le rajeunissement de son portefeuille et sa transformation structurelle. Les modèles 100 % électriques d’Audi ont atteint un niveau record de livraisons. Par ailleurs, le premier modèle de la marque sœur AUDI, l’AUDI E5 Sportback, est désormais disponible en Chine.

Pour l’exercice 2026, AUDI AG affiche également de fortes ambitions : outre la présentation de plusieurs modèles clés – dont le modèle électrique d’entrée de gamme Audi A2 e-tron et le nouveau SUV haut de gamme Audi Q9 – l’entreprise continue d’adapter son portefeuille aux besoins de sa clientèle internationale. Un autre temps fort attendu par les passionnés de sport automobile : les débuts d’Audi en Formule 1.

« Les incertitudes géopolitiques et la pression concurrentielle mondiale ont également maintenu l’industrie automobile sous tension l’année dernière », déclare Gernot Döllner, PDG d’Audi. « Dans ce contexte, Audi apporte les bonnes réponses et prend des mesures audacieuses. En 2025, nous avons lancé le premier modèle de notre marque sœur AUDI, exclusivement destinée au marché chinois, et donné un aperçu d’un design résolument clair. En 2026, nous poursuivrons notre renouvellement : nous mettrons sur le marché de nouveaux modèles importants, miserons sur des partenariats solides et nous engagerons en Formule 1. Nous continuerons ainsi à prendre de la vitesse dans la concurrence mondiale. »

Jürgen Rittersberger, directeur financier d’Audi, ajoute : « Malgré des conditions difficiles, Audi a affiché une performance solide en 2025. Les droits de douane américains, en particulier, ont pesé lourdement sur nos résultats. Si la forte progression des livraisons en fin d’année, l’adoption d’une discipline stricte en matière de coûts et la mise en œuvre rigoureuse du programme de performance nous ont permis de renforcer nos performances, nous constatons que la pression sur les marges et l’efficacité reste élevée. Cette année encore, nous travaillerons avec détermination à la réalisation de nos objectifs financiers à long terme. Il est essentiel pour cela d’activer tous les leviers opérationnels et financiers afin de rendre Audi durablement plus efficace, plus compétitive et plus rentable. Le succès durable exige du temps, de la discipline et de la résilience. »

Forte croissance des livraisons de véhicules 100 % électriques

L’année 2025 a été marquée par un environnement géopolitique et économique exigeant ainsi que par une concurrence intense. Parallèlement, Audi a procédé à de nombreux renouvellements de modèles ainsi qu’à plusieurs nouveaux lancements. Malgré ces défis, le groupe de marques Progressive[1], composé d’Audi, Bentley, Lamborghini et Ducati, a maintenu des livraisons globalement stables : en 2025, ce sont 1 644 429 automobiles (2024 : 1 692 548) et 50 895 motos (2024 : 54 495) qui ont été remis à leurs clients et clientes. La marque Audi, pour sa part, a livré 1 623 551 voitures (2024 : 1 671 218). L’offensive produits commence progressivement à porter ses fruits : de septembre à décembre, les livraisons mondiales ont dépassé chaque mois les niveaux de l’année précédente. La croissance a été particulièrement forte pour les véhicules 100 % électriques. Avec 223 032 voitures électriques livrées (2024 : 164 480), Audi a enregistré une hausse de 36 % par rapport à l’année précédente. Les nouveaux modèles que sont l’Audi Q6 e-tron (environ 84 000 unités) et l’Audi A6 e-tron (environ 37 000 unités), par exemple, ont rencontré un grand succès auprès des clients.

Chiffre d’affaires, bénéfice d’exploitation, marge opérationnelle et flux de trésorerie nets dans la fourchette des objectifs

Le chiffre d’affaires du groupe Audi a atteint 65 503 millions d’euros en 2025 (2024 : 64 532 millions). Cette progression s’explique notamment par la part plus importante de modèles 100 % électriques ainsi que par les ventes de véhicules Cupra au sein du groupe.[2] Le bénéfice d’exploitation s’est établi à 3 371 millions d’euros au cours du dernier exercice (2024 : 3 903 millions). Les droits de douane américains ont notamment pesé sur ce résultat à hauteur de 1,2 milliard d’euros, tout comme les charges liées aux provisions dans le cadre de la réglementation sur le CO2 ainsi que celles relatives à l’accord d’avenir d’Audi. À cela se sont ajoutées des charges supplémentaires liées au report du calendrier de développement d’une plateforme électrique commune au sein du groupe pour le segment D. En conséquence, la marge opérationnelle a reculé à 5,1 % en 2025 (2024 : 6,0 %). Le flux de trésorerie net a en revanche progressé pour atteindre 3 422 millions d’euros (2024 : 3 072 millions), soit une hausse de 11,4 %. Cette évolution positive est notamment le reflet d’une gestion rigoureuse des coûts et d’une discipline accrue en matière d’investissements. L’ensemble des indicateurs financiers est ainsi resté dans la fourchette des prévisions annuelles révisées en cours d’année.

[1] Le groupe de marques Progressive désigne le groupe Audi et les marques Audi, Bentley, Lamborghini et Ducati. Les expressions « groupe Audi », « groupe de marques Progressive » et « groupe de marques » sont ici des synonymes.

[2] La Cupra Terramar est produite depuis le deuxième semestre 2024 sur le site Audi de Győr dans le cadre d’une production sous contrat au sein du groupe Volkswagen, et est comptabilisée en conséquence.

Pour saluer l’engagement de ses équipes au cours d’une année difficile, AUDI AG associe son personnel aux résultats. Une ouvrière ou un ouvrier qualifié travaillant dans les usines allemandes d’Audi reçoit ainsi une prime de participation aux résultats de 1 740 euros, calculée selon la formule prévue par la convention collective, qui tient notamment compte du bénéfice d’exploitation. En outre, 1 100 euros supplémentaires sont versés pour chaque salarié au titre de la retraite d’entreprise. Ainsi, le montant total pour une ouvrière ou un ouvrier qualifié s’élève à 2 840 euros.

Groupe de marques : Lamborghini enregistre à nouveau un solide résultat

Lamborghini a livré 10 747 véhicules en 2025 (2024 : 10 687), dépassant ainsi légèrement le niveau de l’année précédente. Le chiffre d’affaires a atteint 3 197 millions d’euros (2024 : 3 095). Le bénéfice d’exploitation s’est élevé à 768 millions d’euros (2024 : 835). La marge opérationnelle s’est établie à 24,0 % (2024 : 27,0 %).

En 2025, Bentley a livré 10 131 voitures à ses clients (2024 : 10 643) dans des conditions de marché difficiles. Le chiffre d’affaires s’est établi à 2 615 millions d’euros (2024 : 2 648). Le bénéfice d’exploitation a atteint 216 millions d’euros (2024 : 373), et la marge opérationnelle s’est élevée à 8,3 % (2024 : 14,1 %).

Ducati a livré 50 895 motos l’année dernière (2024 : 54 495). Le chiffre d’affaires s’est établi à 925 millions d’euros (2024 : 1 003). Le bénéfice d’exploitation a reculé à 52 millions d’euros (2024 : 91 millions) et la marge opérationnelle s’est élevée à 5,6 % (2024 : 9,1 %).

Résultat financier, bénéfice après impôts

Le résultat financier du groupe Audi s’est élevé à 2 203 millions d’euros pour l’exercice 2025 (2024 : 1 097). Ce résultat comprend 504 millions d’euros (2024 : 651) provenant des activités en Chine. Le bénéfice après impôts a augmenté pour atteindre 4 617 millions d’euros en 2025 (2024 : 4 189 millions).

Perspectives pour l’exercice 2026

Pour l’exercice en cours, le groupe Audi prévoit un chiffre d’affaires compris entre 63 et 68 milliards d’euros. La marge opérationnelle devrait se situer entre 6 et 8 %. Le flux de trésorerie net devrait quant à lui s’établir entre 3 et 4 milliards d’euros.

De nombreux nouveaux modèles et un renforcement des stratégies régionales en 2026

Après plus de 20 nouveaux modèles lancés en 2024 et 2025, Audi dispose désormais de l’un des portefeuilles les plus jeunes du marché. En 2026, l’entreprise poursuit avec détermination le renouvellement de sa gamme. Les modèles phares sont notamment l’Audi Q9 ainsi que, dans le segment compact, l’Audi A2 e-tron. Parmi les autres nouveautés figurent la troisième génération de l’Audi Q7, l’Audi Q4 e‑tron restylée ainsi que la nouvelle Audi RS 5.

Avec l’Audi Q9, spécialement conçue pour répondre aux attentes des clients du deuxième plus grand marché automobile au monde, et l’Audi Q7, l’entreprise renforce notamment sa présence aux États-Unis. Avec les nouveaux modèles Audi Q3, également lancés sur ce marché en 2026, Audi disposera au cours de l’année du portefeuille de SUV premium le plus récent du marché américain.

En Chine, Audi poursuit résolument son offensive produits. Avec ses deux partenaires FAW Group et SAIC Motor, l’entreprise mise sur deux marques et un large portefeuille de modèles, comprenant des véhicules électriques et à moteur thermique. Cette année, Audi lancera notamment l’Audi A6L e-tron ainsi que l’AUDI E7X, deuxième modèle de série de la nouvelle marque AUDI, exclusivement destinée au marché chinois. Le premier modèle, l’AUDI E5 Sportback, complète déjà le portefeuille destiné au marché chinois depuis l’automne 2025.

La mise en œuvre de l’accord d’avenir progresse comme prévu

En 2025, le directoire et le comité d’entreprise d’AUDI AG ont conclu un accord d’avenir visant à garantir la pérennité et la compétitivité des sites allemands. Sa mise en œuvre progresse conformément au calendrier prévu : sur les jusqu’à 6 000 suppressions de postes prévues d’ici 2027, 65 % sont déjà effectives ou ont fait l’objet d’engagements fermes. D’ici 2029, l’entreprise prévoit la suppression de jusqu’à 1 500 postes supplémentaires. Pour ce faire, AUDI AG privilégie notamment des dispositifs liés au départ à la retraite. La garantie de l’emploi jusqu’à fin 2033, convenue parallèlement, ainsi que les investissements prévus dans les sites allemands jusqu’en 2029, constituent, dans un contexte volatil, un signal fort en faveur du site économique allemand.

Engagement en Formule 1 : un nouvel élan pour toute l’entreprise

Avec son entrée dans la catégorie reine du sport automobile, Audi ouvre un nouveau chapitre passionnant : lors de la nouvelle saison, qui a débuté le 8 mars avec le Grand Prix d’Australie, Audi Revolut F1 Team a pris le départ pour la première fois en Formule 1. Par cet engagement, Audi entend non seulement renforcer la visibilité mondiale de la marque, mais aussi insuffler l’esprit du sport automobile au sein de l’entreprise. Gernot Döllner, PDG AUDI AG, déclare : « Notre entrée en Formule 1 montre qu’Audi est prête à se réinventer, avec des décisions rapides, un véritable esprit d’équipe et une concentration totale sur la performance et l’innovation, sur la piste comme en dehors. Audi Revolut F1 Team constitue un modèle fort pour l’ensemble de l’entreprise. »

Chiffres clés – Groupe Audi

Prévisions groupe Audi

Vous trouverez de plus amples informations sur la Conférence de Presse annuelle sur notre page Audi France Media.

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