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Leapmotor a clôturé sa participation au Salon de l’Automobile de Bruxelles avec une visibilité remarquable, profitant d’un événement ayant attiré 349 775 visiteurs (+13,8 % par rapport à l’an dernier).
La marque a présenté de nouveaux modèles et des technologies majeurs, renforçant ainsi son expansion stratégique en Europe.
Avec une gamme comprenant à la fois des véhicules 100 % électriques (BEV) et des New e-Hybrid dotés d’un prolongateur d’autonomie, Leapmotor continue d’offrir des solutions d’électrification pratiques et centrées sur l’utilisateur, adaptées aux besoins réels de mobilité.
Première européenne du Leapmotor B03X
Au Salon de Bruxelles 2026, Leapmotor a présenté en première européenne le B03X, un modèle qui incarne l’approche de la marque en matière de technologies électriques avancées, de design intelligent et de mobilité accessible. Cette révélation marque une étape importante dans la stratégie de Leapmotor visant à proposer ses véhicules de dernière génération aux clients européens.
Première mondiale de l’intérieur du B05
Autre moment fort de la présence de Leapmotor au salon : la première révélation officielle de l’intérieur du B05, conçu selon une nouvelle philosophie de design centrée sur l’utilisateur, alliant confort, intégration numérique et matériaux premium. Cette présentation réaffirme l’engagement de Leapmotor à offrir une expérience à bord toujours plus aboutie. »
Lancement du B10 New e-Hybrid doté d’un prolongateur d’autonomie
Leapmotor a lancé le B10 New e-Hybrid, équipé de la technologie intelligente de prolongateur d’autonomie de la marque. Ce modèle offre aux clients le raffinement de la conduite électrique, associé à la flexibilité d’une autonomie étendue – une solution pensée pour répondre à la diversité des usages et à la variabilité des infrastructures à travers les marchés mondiaux.
Les principaux atouts du B10 New e-Hybrid incluent :
Une nouvelle génération d’hybride : toujours électrique, avec un soutien lorsque nécessaire
Le New e-Hybrid de Leapmotor est un véhicule entièrement entraîné par un moteur électrique, soutenu par un prolongateur d’autonomie compact qui ne produit de l’électricité que lorsque nécessaire. Le système repose sur trois caractéristiques clés :
Cette architecture garantit une expérience de conduite résolument électrique, tout en permettant de parcourir de plus longues distances au‑delà des limites d’une batterie seule.
Pour les clients, les avantages sont évidents : conduite fluide et silencieuse, sensations typiques d’un véhicule 100 % électrique, couple instantané, accélérations sans à‑coups grâce à l’absence de changements de rapport, et gestion énergétique automatique ne nécessitant aucune intervention du conducteur.
Leapmotor définit cette architecture comme un New e-Hybrid : un véhicule qui puise son énergie à la fois dans l’électricité et dans le carburant, tout en offrant sur la route un comportement entièrement électrique.
En quoi le New e-Hybrid de Leapmotor diffère d’un hybride classique
La différence entre la solution de Leapmotor et la technologie hybride traditionnelle réside dans la manière dont la propulsion est assurée.
Dans les véhicules hybrides conventionnels (HEV), le moteur thermique entraîne fréquemment les roues directement, tandis que le moteur électrique joue un rôle secondaire ou limité ; l’expérience de conduite reste donc fortement liée au fonctionnement du moteur.
À l’inverse, sur le New e-Hybrid de Leapmotor, le moteur électrique est l’unique source de propulsion : le moteur thermique n’entraîne jamais les roues, ce qui garantit une conduite systématiquement électrique.
Cette architecture offre un raffinement supérieur, un niveau sonore réduit et une efficacité optimisée du moteur, puisque le prolongateur d’autonomie ne fonctionne que dans des conditions idéales. L’expérience de conduite reste ainsi très proche de celle d’un véhicule 100 % électrique, en particulier en environnement urbain. »
Pourquoi Leapmotor développe une solution New e-Hybrid en complément des BEV
Leapmotor continue d’investir et de promouvoir, l’adoption rapide des véhicules 100 % électriques. Dans le même temps, l’entreprise reconnaît que les besoins des clients et le niveau de préparation des infrastructures varient selon les régions. La solution New e-Hybrid de Leapmotor répond directement à ces réalités en offrant :
Cette approche permet aux clients de profiter dès aujourd’hui de la mobilité électrique, sans compromis ni anxiété liée à l’autonomie.
New e-Hybrid : une approche distincte par rapport aux hybrides rechargeables (PHEV)
Bien que les deux solutions puissent proposer une capacité de recharge externe, leurs concepts fondamentaux diffèrent fortement.
L’hybride rechargeable (PHEV) combine propulsion thermique et électrique, alterne entre plusieurs modes de conduite et l’expérience varie en fonction des conditions et du comportement du conducteur.
Le New e-Hybrid de Leapmotor repose sur une architecture de propulsion unique : la traction 100 % électrique. Le prolongateur d’autonomie a pour seule fonction de fournir de l’énergie — il n’assure en aucun cas la propulsion. Cela garantit une expérience de conduite prévisible et proche de celle d’un véhicule électrique, dans toutes les situations. En simplifiant la chaîne cinématique et en éliminant la complexité mécanique, Leapmotor offre une expérience de conduite plus raffinée et plus homogène.
Une approche de l’électrification à la fois pragmatique et centrée sur l’expérience utilisateur
Le New e-Hybrid de Leapmotor, doté d’un prolongateur d’autonomie, incarne l’engagement de l’entreprise en faveur d’une innovation pragmatique. Conçu autour des habitudes de conduite réelles, de la diversité des infrastructures et des attentes des clients à travers le monde, ce système représente une avancée flexible et intelligente dans la transition vers la mobilité électrique. Leapmotor poursuit son ambition de rendre l’électrification accessible, efficace et centrée sur l’utilisateur — en apportant la conduite électrique à davantage de clients, sur davantage de marchés, sans le moindre compromis.