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Le nouveau Volvo EX30 a été désigné Voiture premium de l’année lors de la cérémonie des Trophées de L’Argus, qui s’est tenue le 23 janvier 2024 aux Folies Gruss à Paris. Le prix a été remis à Yves Pasquier-Desvignes, président de Volvo Car France.
Sept véhicules étaient en compétition pour ce Trophée 2024, tous issus de marques premium et de divers segments. Le Volvo EX30 a remporté une très belle victoire face à 6 modèles Premium de marques renommées et de prestige.
Le jury, composé de journalistes spécialisés dans l’automobile, a établi le classement en attribuant des points à chaque véhicule selon les critères suivants : le prix, la valeur résiduelle moyenne, l’agrément général (conduite, confort, vie à bord, technologies, qualité perçue) et l’apport du véhicule dans son univers de concurrence. La notation est simple pour chacun des jurés : 7 points au premier choix, 6 points au deuxième choix, etc.
« Nous sommes très heureux et fiers de cette distinction attribuée par un jury d’experts. Le nouveau Volvo EX30 a de très nombreux atouts, il est sans doute l’un des modèles 100 % électriques les plus aboutis. Par leur vote, les membres du jury récompensent ce nouveau modèle bien sûr mais aussi tout le travail des ingénieurs et des designers » indique Yves Pasquier-Desvignes.
L’EX30 signe le retour de Volvo sur le marché des voitures compactes, dix ans après l’arrêt de la berline C30. Disponible avec une seule motorisation électrique mais en deux niveaux de puissance (272 et 428 ch), le SUV Volvo propose une autonomie mixte WLTP comprise entre 344 et 450 km selon les versions. Reprenant les codes stylistiques de la marque, l’EX30 qui s’affiche à un prix très compétitif dans sa catégorie (à partir de 37 500 €), sera produit en Europe à partir de 2025.
Commercialisé en France depuis le 7 juin 2023, le Volvo EX30 a déjà fait l’objet de 3 500 commandes sur la période du second semestre 2023, avant même son arrivée dans le réseau de distribution.
Le jury de la Voiture premium aux Trophées de L’Argus 2024
Les jurés de L’Argus :
Bertrand Bellois, Géraldine Gaudy, MaxK, Johann Leblanc, Grégory Pelletier, Mathieu Sentis, Franck Boittiaux, Benoît Landré, Victoire de Faultrier-Travers, Olivier Brabant, Nicolas Carron, Clément Finet, Paul Lebrun, Roberto Pestana, Raphaël Calza et Pierre Charbonnier
Les jurés issus des médias nationaux, régionaux et spécialisés :
Luc Bazizin (France Télévisions), Erik Bielderman (L’Équipe), Laurent Bodin (L’Alsace), Denis Carreaux (Nice-Matin), Adeline Després (Autoroute Info), Nicolas Heidet (C8 – Canal +), Sébastien Jacquemart (La Voix du Nord), Nicolas Laperruque (Le Dauphiné libéré), Alexandra Legendre (Ligue de défense des conducteurs), Alexandre Lenoir (PhonAndroid), Florian Martin (VSD), Marie Nidiau (La Tribune), Jean-Michel Normand (Le Monde), Mélina Priam (L’Auto-Journal) et Justine Vassogne (BFM Business)