VOLVO CARS ANNONCE SES RÉSULTATS DU TROISIÈME TRIMESTRE : LA DEMANDE RESTE FORTE MALGRÉ DE NOMBREUX OBSTACLES

L’entreprise reste fermement résolue à concrétiser son ambition d’atteindre une part de 50 % de véhicules tout électriques d’ici 2025, avec une empreinte carbone réduite de 40 % et une rentabilité supérieure.

• Recul des ventes de 8 % à 138 000 unités (150 000)
• Progression du chiffre d’affaires de 30 % à 79,3 milliards de SEK soit 7,24 milliards d’euros*
• Bénéfice d’exploitation (EBIT) de 2,1 milliards de SEK soit 190 millions d’euros (3,3 milliards de SEK soit 300 millions d’euros)
• Marge EBIT de 2,6 % (5,5 %)
• Marge EBIT hors part de revenu attribuable aux coentreprises et entreprises associées de 4,4 % (7,1 %)
• Résultat de base par action de 0,11 SEK soit 0,01 € (0,86 SEK soit 0,08 €)
• La gamme électrifiée « Recharge » a représenté 25,1 % des ventes totales au T3, dont 7,4 % de véhicules tout électriques.

Volvo Cars annonce aujourd’hui un bénéfice d’exploitation – hors part de revenu attribuable aux coentreprises et entreprises associée – de 3,5 milliards de SEK (320 millions d’euros*) et une marge bénéficiaire de 4,4 %, un résultat qui reflète les multiples obstacles auxquels l’industrie automobile mondiale est confrontée. Le rapport intermédiaire pour le troisième trimestre est disponible ici (en anglais).

L’entreprise reste résolument concentrée sur le déploiement de sa stratégie, et dévoilera bientôt le Volvo EX90, un tout nouveau SUV 100 % électrique qui marque le début d’une nouvelle ère pour Volvo Cars. Le constructeur prévoit ensuite de lancer un nouveau modèle tout électrique chaque année, son objectif étant de ne commercialiser que des véhicules 100 % électriques d’ici 2030.

« Les aléas macroéconomiques observés à l’échelle mondiale ont pesé sur notre performance du troisième trimestre », a déclaré Jim Rowan, président et CEO de Volvo Cars. « Mais forts d’une organisation agile, d’une position financière solide et d’abondantes liquidités, nous sommes confiants dans notre capacité à surmonter les défis actuels. »

« Nous sommes engagés dans un processus de transformation passionnant visant à faire de Volvo Cars une marque de voitures 100 % électriques d’ici la fin de la décennie et à atteindre la neutralité climatique d’ici 2040 », a ajouté Jim Rowan. « Nous restons focalisés sur cette orientation stratégique. »

Alors que les volumes de ventes ont diminué de 8 % au cours du trimestre par rapport au T3 2021, le chiffre d’affaires a progressé de 30 % au cours de la période. Cela témoigne de la force de la marque Volvo, souligne la force de la politique tarifaire de l’entreprise et atteste de la forte demande pour ses SUV, en particulier la gamme Recharge.

La baisse des volumes au cours du trimestre a également affecté l’EBIT hors part de revenu attribuable aux coentreprises et entreprises associées de Volvo Cars, qui s’est élevé à 3,5 milliards de SEK (320 millions d’euros), avec une marge EBIT de 4,4 %.

L’augmentation du coût des matières premières, l’achat au comptant de semi-conducteurs pour combler un déficit de production et les coûts logistiques ont contribué à la détérioration du bénéfice d’exploitation. La marge EBIT incluant la part de revenu attribuable aux coentreprises et entreprises associées a atteint 2,6 % durant la période.

La production manufacturière a continué de s’améliorer au troisième trimestre par rapport au trimestre précédent. Des facteurs imprévus, tels que des pannes de courant et des blocages liés à la pandémie de Covid-19 en Chine, ont freiné le retour à la normale prévu par Volvo Cars.

Sous réserve que la chaîne d’approvisionnement ne connaisse pas d’autres perturbations majeures, le constructeur table sur la poursuite de l’amélioration de la cadence de production au quatrième trimestre et en 2023.

Pour le second semestre, Volvo Cars anticipe une hausse de la production, Pour l’ensemble de l’année 2022, l’entreprise prévoit des volumes de ventes au sein de son réseau légèrement inférieurs à ceux de 2021, en supposant qu’il n’y ait pas d’autres perturbations majeures de la chaîne d’approvisionnement. Les ventes au réseau et les ventes à clients finaux seront de niveaux analogues.

La demande pour des véhicules électriques haut de gamme reste néanmoins forte, comme en témoignent les chiffres de vente de la gamme électrifiée Recharge de la marque. Les ventes de véhicules Volvo tout électriques ont progressé de 87 % ce trimestre par rapport au troisième trimestre 2021, pesant pour 7 % des ventes totales.

Septembre en particulier a été un bon mois avec plus de 6 000 modèles tout électriques vendus par Volvo Cars, soit plus de 12 % du volume total contre une part de 3,5 % le même mois l’année dernière. Pour 2022, conformément aux annonces faites précédemment, l’entreprise s’attend à ce que sa part de véhicules tout électriques passe à deux chiffres.

Les ventes en ligne ont également continué à progresser à un rythme soutenu. Le nombre d’abonnements actifs sous la marque Care by Volvo a progressé de 67 % au troisième trimestre par rapport à la même période l’an passé. Au troisième trimestre, les ventes en ligne ont pesé pour 6 % des ventes totales sur les marchés établis contre 8 % en glissement annuel, ce qui s’explique par la priorité accordée à d’autres canaux de vente au cours de la période.

Volvo Cars s’est également tenue à ses plans de réduction de son empreinte CO₂ par voiture. Au cours des neuf premiers mois de l’année, les émissions de CO₂ ont été inférieures de 11,8 % par rapport au niveau de référence de 2018, ce qui conforte l’ambition de Volvo Cars de réduire ses émissions de CO₂ par voiture de 40 % d’ici 2025.

Concernant l’avenir, Volvo Cars s’efforce de gérer au mieux les difficultés macroéconomiques et les bouleversements actuels. Le constructeur s’attache à optimiser l’efficacité opérationnelle globale à l’échelle de l’entreprise afin de gagner en productivité.

Il prend également des mesures concrètes pour renforcer la résilience de sa chaîne d’approvisionnement à long terme en augmentant la localisation des pièces, en élargissant sa base de fournisseurs pour ce qui est des composants critiques, en recourant à l’analyse de la chaîne d’approvisionnement pour plus de transparence et en accélérant les plans d’intégration verticale des moteurs électriques, des onduleurs et des batteries.

Volvo Cars va plus loin dans la chaîne d’approvisionnement pour nouer des partenariats qui lui permettront d’obtenir un meilleur accès à des matières premières abordables et durables, en se concentrant sur les matériaux les plus critiques comme le lithium et le nickel.

Note aux rédacteurs

• Jim Rowan, Président et CEO, et Johan Ekdahl, Directeur financier, ont présenté en ligne les résultats financiers de Volvo Cars au troisième trimestre pour les médias, les investisseurs et les analystes, à 10h00 (CET) ce jour. La présentation se tenait en anglais et était d’une session de questions-réponses.

Lien vers le replay de la présentation :

https://live.volvocars.com/vcloj4f1u/volvo-car-group-quarter-3-financial-results-2022

Le présent communiqué contient des informations que Volvo Car AB (publ) est tenue de rendre publiques conformément au règlement européen relatif aux abus de marché (UE n^o 596/2014). Les informations ont été soumises pour publication, par l’intermédiaire de l’agence de la personne de contact, le 27/10/2022 à 07h00 CET.

*Montants arrondis, sur la base d’un taux de change au 27/10/2022 de 1 SEK pour 0,091299 €