COMMENT UN PILOTE DE COURSE SE PREPARE-T-IL POUR LA PLUS ELECTRIQUE DES COMPETITIONS ?

• Le pilote CUPRA Mattias Ekström, se prépare physiquement et mentalement à l’exigeante compétition Extreme E, avec l’aide de la boxeuse professionnelle Madeleine Vall
• Lors de ce championnat de l’extrême, les pilotes conduiront des SUV électriques à travers le désert, dans des zones arctiques et océaniques, dans la jungle et sur les glaciers
• La première manche de l’Extreme E débutera le 3 avril prochain, avec une première étape dans le désert d’Arabie Saoudite

La glace, le sable, la jungle, l’océan, la neige… conduire dans de telles conditions n’est pas une mince affaire, surtout contre la montre. C’est pourquoi le pilote Mattias Ekström, engagé dans le championnat Extreme E avec l’équipe Abt CUPRA XE, doit se préparer aussi bien physiquement que mentalement. Le pilote suédois finalise actuellement son entraînement pour cette compétition, au cours de laquelle les pilotes seront au volant de SUV électriques, qu’ils devront parvenir à dompter dans des zones désertiques, arctiques ou océaniques, mais aussi dans la jungle et sur les glaciers. Toutefois, il ne s’entraîne pas seul : Madeleine Vall, ambassadrice CUPRA et boxeuse professionnelle, qui a également joué le rôle de l’amazone Egeria dans le film Wonder Woman, est là pour l’aider.

– Jusqu’au bout des limites physiques. « Il n’est pas forcément nécessaire de s’entraîner pour être le plus fort ou le plus musclé dans le sport automobile, mais il est très important de travailler sa concentration et son endurance » explique Mattias Ekström. Quoiqu’il en soit, Madeleine Vall a travaillé avec le pilote pour l’aider à surmonter les défis physiques. « C’est une femme vraiment très forte qui m’a aidé à être plus endurant, et à être capable de supporter tout ce qui peut éventuellement m’arriver durant une compétition aussi exigeante que l’Extreme E » a-t-il déclaré.

– Mens sana in corpore sano. Cependant, pour le pilote, l’essentiel est ailleurs, en entraînant aussi son mental : « Vous pouvez être très fort physiquement, mais si vous ne travaillez pas votre concentration et votre capacité à gérer le stress, cela affecte votre façon de conduire et d’aborder la course ». Pour ce faire, Mattias Ekström applique une stratégie qui associe la conduite à la préparation physique et mentale : « Si par exemple, je ne conduis pas pendant un certain temps, mes yeux pourraient se fatiguer plus souvent, car dans une course, vous devez rouler très vite tout en surveillant vos concurrents, et en gardant un œil sur la piste » souligne-t-il. « Il est vital de rester alerte afin de pouvoir prendre les bonnes décisions en moins d’une seconde, la gestion du stress est donc primordiale » explique le pilote.