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24 HEURES DU MANS : POLE POSITION HISTORIQUE ! DRIES VANTHOOR PLACE LA BMW M HYBRID V8 #15 EN TETE DE LA GRILLE
Le Mans. Qualifications exceptionnelles pour les 24 Heures du Mans ! Dries Vanthoor (BEL), au volant de la BMW M Hybrid V8 #15 du BMW M Team WRT, a signé la toute première pole position de l’histoire de BMW M Motorsport aux 24 Heures du Mans. Avec un temps de 3’22’’564, Vanthoor s’était initialement classé deuxième, à seulement 0’’005, avant que le meilleur tour de la Cadillac qui le précédait ne soit annulé. Au volant de la Shell BMW M Hybrid V8 #20, Robin Frijns (NED) complète cet excellent résultat d’équipe en catégorie Hypercar en se classant quatrième.
Les deux voitures WRT se sont également qualifiées pour l’Hyperpole 2 en catégorie LMGT3. Sean Gelael (INA) et Parker Thompson (CAN) y ont placé les deux BMW M4 GT3 EVO aux cinquième et sixième places sur la grille de départ. Les 24 Heures du Mans s’élanceront samedi à 16h00 (CEST).
Andreas Roos (Head of BMW M Motorsport) :
« Des qualifications exceptionnelles pour les 24 Heures du Mans — on ne pouvait rêver mieux. Amener nos quatre voitures en Hyperpole 2 était déjà un succès majeur, mais décrocher désormais la toute première pole position de BMW M Motorsport au Mans est tout simplement incroyable ! Félicitations à Dries Vanthoor pour ce tour exceptionnel et un immense merci à toutes les équipes impliquées sur ce projet depuis des années. C’est une récompense pleinement méritée. Nous sommes impatients de voir notre BMW M Hybrid V8 en tête de la grille samedi, mais désormais toute notre attention est tournée vers la préparation de la course. »
« Des qualifications exceptionnelles pour les 24 Heures du Mans — on ne pouvait rêver mieux. Amener nos quatre voitures en Hyperpole 2 était déjà un succès majeur, mais décrocher désormais la toute première pole position de BMW M Motorsport au Mans est tout simplement incroyable ! Félicitations à Dries Vanthoor pour ce tour exceptionnel et un immense merci à toutes les équipes impliquées sur ce projet depuis des années. C’est une récompense pleinement méritée. Nous sommes impatients de voir notre BMW M Hybrid V8 en tête de la grille samedi, mais désormais toute notre attention est tournée vers la préparation de la course. »
Vincent Vosse (Team Principal, BMW M Team WRT) :
« C’est une superbe surprise ! Être en pole position pour la première fois en Hypercar est une immense satisfaction. Bien sûr, nous en sommes très fiers, mais félicitations aussi à Cadillac et à Jack Aitken pour leur performance. Globalement, toute l’équipe WRT peut être extrêmement satisfaite de ces qualifications. Place désormais à la course. »
« C’est une superbe surprise ! Être en pole position pour la première fois en Hypercar est une immense satisfaction. Bien sûr, nous en sommes très fiers, mais félicitations aussi à Cadillac et à Jack Aitken pour leur performance. Globalement, toute l’équipe WRT peut être extrêmement satisfaite de ces qualifications. Place désormais à la course. »
Dries Vanthoor (BMW M Team WRT, #15 BMW M Hybrid V8, pole position) :
« Je suis extrêmement heureux d’être en pole au Mans ! C’est une épreuve exceptionnelle, et offrir cela à toute l’équipe est incroyable. Cela dit, notre objectif reste la victoire. Il faudra rester parfaitement concentrés pendant 24 heures pour être au rendez-vous dimanche. »
« Je suis extrêmement heureux d’être en pole au Mans ! C’est une épreuve exceptionnelle, et offrir cela à toute l’équipe est incroyable. Cela dit, notre objectif reste la victoire. Il faudra rester parfaitement concentrés pendant 24 heures pour être au rendez-vous dimanche. »
Robin Frijns (BMW M Team WRT, #20 Shell BMW M Hybrid V8, 4e place) :
« L’objectif était d’être dans le top 5, et nous terminons finalement en quatrième position. Cela nous permet d’éviter le trafic au départ, ce qui est positif. Mes chronos étaient toutefois assez loin de mes attentes. Je n’ai pas été totalement satisfait de mes tours en Hyperpole 2, donc nous devons analyser cela pour progresser en vue de la course. »
« L’objectif était d’être dans le top 5, et nous terminons finalement en quatrième position. Cela nous permet d’éviter le trafic au départ, ce qui est positif. Mes chronos étaient toutefois assez loin de mes attentes. Je n’ai pas été totalement satisfait de mes tours en Hyperpole 2, donc nous devons analyser cela pour progresser en vue de la course. »
Sean Gelael (Team WRT, #32 BMW M4 GT3 EVO, 5e LMGT3) :
« C’est probablement l’une des meilleures positions pour aborder une course de 24 heures. Troisième ligne, avec l’aspiration devant nous — c’est idéal. Nous sommes satisfaits et parfaitement positionnés pour le départ. »
« C’est probablement l’une des meilleures positions pour aborder une course de 24 heures. Troisième ligne, avec l’aspiration devant nous — c’est idéal. Nous sommes satisfaits et parfaitement positionnés pour le départ. »
Parker Thompson (Team WRT, #69 BMW M4 GT3 EVO, 6e LMGT3) :
« Excellent travail de l’ensemble du team WRT. Partir en P5 et P6 est un très bon résultat et une position idéale pour prendre le départ. Nous sommes hors des zones les plus chaotiques du peloton. Super travail collectif ! »
« Excellent travail de l’ensemble du team WRT. Partir en P5 et P6 est un très bon résultat et une position idéale pour prendre le départ. Nous sommes hors des zones les plus chaotiques du peloton. Super travail collectif ! »
